8月4日，2016電動物流車大會在上海新國際博覽中心舉行。時空電動汽車首席運營官馬輝出席會議并致辭。時空電氣是一家成立不到3年的生態創業公司，從事電池、電池、汽車研發、汽車運營和能源網絡。時空電動通過研發和生產多種電動物流車，在物流車的開發方面積累了一些經驗。
時空電動汽車首席運營官馬輝
馬輝說，為什么你認為新能源物流車是一個非常重要的前景？由于車型的頻率不同，物流車是生產工具，使用頻率較高。乘用車通常每天上下班行駛20-30公里，但新能源物流車是不是像出租車一樣的工具，每天會行駛200-250公里，所以高頻使用場景就是純電動物流車的使用場景。從綠色環保的角度來看，當這樣一個好的場景得到服務時，綠色環保帶來的問題將真正得到解決，因為一輛每天行駛150公里的物流車可能相當于每天上下班的五輛私家車。
目前，物流公司也會組織運營，現在許多社會化物流平臺已經開始問世，尤其是在同一個城市，這將成為一個非常重要的運營瓶頸。是否有新能源汽車和純電動汽車真正與之匹配，以及能夠與之匹配的網絡，這一點非常關鍵。此外，制約物流車發展的另一個核心是其薄弱的能源基礎設施網絡。
從物聯網的角度來看，電動物流車加載數據信息后，車上的司機可以知道車內需要交付多少包裹，我想交付哪些區域，并可以自動安排交付路線，可以直接推送到網點。從新能源電動物流車的角度來看，其互聯互通更重要的是考慮車輛本身如何與更重要的物流場景相連接。
現在有很多互聯網汽車概念，互聯網正在迅速迭代，說現在的產品制造方式已經不起作用了。眾所周知，它確實經歷了一次升級，許多核心思想實際上與今天的互聯網思想處于同一壓力下。眾所周知，在豐田非常高效的生產工廠，一個核心部件的周轉時間只有2個小時，其首要動機是參與整個車型最早的研發和設計，從而使汽車能夠快速從研發和生產中高效生產，這與互聯網公司的做法相同，讓用戶和許多工程師參與到產品定位和研發中來，從而縮短周期，所以每個人的初衷都是一樣的，所以更多的是相互學習。
最后，馬輝說，從互聯網到傳統企業，我有著最深刻的體驗，因為越來越多的人在接觸到整車、電動汽車和電動物流車時，不得不敬畏。無論是物流行業、整車行業還是與整車相關的行業，都值得我們敬畏。只有不斷地奮斗和挖掘，我們才能真正做出有價值的東西。“冰凍三尺非一日之寒”，同時，我們應該尊重互聯網，因為互聯網已經成為一種工具。只要我們用好這個工具，肯定會給整個行業帶來更好的發展。8月4日，2016電動物流車大會在上海新國際博覽中心舉行。時空電動汽車首席運營官馬輝出席會議并致辭。時空電氣是一家成立不到3年的生態創業公司，從事電池、電池、汽車研發、汽車運營和能源網絡。時空電動通過研發和生產多種電動物流車，在物流車的開發方面積累了一些經驗。
時空電動汽車首席運營官馬輝
馬輝說，為什么你認為新能源物流車是一個非常重要的前景？因為車型的頻率不同，物流車……
e生產工具，并且經常使用。乘用車通常每天上下班行駛20-30公里，但新能源物流車是不是像出租車一樣的工具，每天會行駛200-250公里，所以高頻使用場景就是純電動物流車的使用場景。從綠色環保的角度來看，當這樣一個好的場景得到服務時，綠色環保帶來的問題將真正得到解決，因為一輛每天行駛150公里的物流車可能相當于每天上下班的五輛私家車。
目前，物流公司也會組織運營，現在許多社會化物流平臺已經開始問世，尤其是在同一個城市，這將成為一個非常重要的運營瓶頸。是否有新能源汽車和純電動汽車真正與之匹配，以及能夠與之匹配的網絡，這一點非常關鍵。此外，制約物流車發展的另一個核心是其薄弱的能源基礎設施網絡。
從物聯網的角度來看，電動物流車加載數據信息后，車上的司機可以知道車內需要交付多少包裹，我想交付哪些區域，并可以自動安排交付路線，可以直接推送到網點。從新能源電動物流車的角度來看，其互聯互通更重要的是考慮車輛本身如何與更重要的物流場景相連接。
現在有很多互聯網汽車概念，互聯網正在迅速迭代，說現在的產品制造方式已經不起作用了。眾所周知，它確實經歷了一次升級，許多核心思想實際上與今天的互聯網思想處于同一壓力下。眾所周知，在豐田非常高效的生產工廠，一個核心部件的周轉時間只有2個小時，其首要動機是參與整個車型最早的研發和設計，從而使汽車能夠快速從研發和生產中高效生產，這與互聯網公司的做法相同，讓用戶和許多工程師參與到產品定位和研發中來，從而縮短周期，所以每個人的初衷都是一樣的，所以更多的是相互學習。
最后，馬輝說，從互聯網到傳統企業，我有著最深刻的體驗，因為越來越多的人在接觸到整車、電動汽車和電動物流車時，不得不敬畏。無論是物流行業、整車行業還是與整車相關的行業，都值得我們敬畏。只有不斷地奮斗和挖掘，我們才能真正做出有價值的東西。“冰凍三尺非一日之寒”，同時，我們應該尊重互聯網，因為互聯網已經成為一種工具。只要我們用好這個工具，肯定會給整個行業帶來更好的發展。
標簽：豐田
2016年8月4日，山東經信委組織召開低速電動車生產企業座談會，省政府節能辦主任劉緒聰，省發改委工業處處長王海林、工業處科員李天東，省經信委裝備產業處調研員王桂強、產業政策處調研員鄭志鵠，
1900/1/1 0:00:00電動化、智能化、輕量化和汽車共享四大趨勢正在驅動汽車行業走向新的未來，8月5日，在上海新國際博覽中心，2016未來汽車開發者大會聚集了那些熱忱于新能源汽車創新的汽車人，
1900/1/1 0:00:00汽車正在被重新定義，顛覆者和變革者無處不在。8月5日下午，2016未來汽車開發者大會成了鼓勵創新、扶持新人的舞臺，經過火熱報名和激烈角逐，十家企業脫穎而出，在本屆開發者大會上進行路演。
1900/1/1 0:00:00汽車正在被重新定義，顛覆者和變革者無處不在。8月5日下午，2016未來汽車開發者大會成了鼓勵創新、扶持新人的舞臺，經過火熱報名和激烈角逐，十家企業脫穎而出，在本屆開發者大會上進行路演。
1900/1/1 0:00:00電動化、智能化、輕量化和汽車共享四大趨勢正在驅動汽車行業走向新的未來，8月5日，在上海新國際博覽中心，2016未來汽車開發者大會聚集了那些熱忱于新能源汽車創新的汽車人，
1900/1/1 0:00:008月4日6日，第二屆全球新能源汽車大會上海交易展覽在廣州保利世貿博覽館盛大舉行。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航