海洋電氣的2830萬美元參與了巴拉德的定增，并切入了燃料電池領域。以新能源汽車動力總成的開發應用為契機，我們將努力構建新能源汽車應用的運營平臺業務，持續關注新能源電池技術的發展，展望氫能的未來發展前景，特別是在新能源汽車動力電池系統以及儲能和備用電源領域。
燃料電池汽車
為進一步完善新能源汽車全產業鏈布局，海洋機械計劃與巴拉德進行戰略合作，充分發揮巴拉德在氫燃料電池設計、開發、制造、銷售和專利服務等方面的優勢，二者將共同推進新能源汽車產業鏈的整體戰略布局。
此前，據宣布，全資子公司海洋電氣（香港）有限公司（簡稱“海洋電氣香港”）于2016年7月26日加拿大溫哥華時間與巴拉德簽署了《股份認購協議》，香港遠洋電氣投資2830萬美元，以每股16.4083美元的價格認購Ballard私募1725萬股普通股。
本次認購完成后，香港遠洋電氣將持有巴拉德全部已發行普通股的9.9%，成為巴拉德最大的單一股東；據報道，巴拉德是一家成立于1979年的加拿大公司，自1983年以來一直在開發燃料電池。目前，巴拉德的主要業務是質子交換膜燃料電池產品（包括燃料電池堆、模塊和系統）的設計、開發、制造和服務，專注于商業市場（電信備用電源、材料搬運和工程服務）和發展階段市場（公交車、分布式發電和連續供電等）。巴拉德是公認的質子交換膜燃料電池技術領域的全球領導者，已在多倫交易所和納斯達克上市。巴拉德的產品覆蓋了固定領域和運輸領域的主要應用市場。
巴拉德計劃通過私募發行1725萬股普通股，全部由香港遠洋電氣認購。雙方還同意，在交割日后兩年內，香港遠洋電氣及其子公司可以通過認購巴拉德的額外股份、在公開市場上購買或私下轉讓巴拉德的股份來增加其持有巴拉德股份的數量，但累計持有量不得達到或超過巴拉德20%的股份。海洋電氣的2830萬美元參與了巴拉德的定增，并切入了燃料電池領域。以新能源汽車動力總成的開發應用為契機，我們將努力構建新能源汽車應用的運營平臺業務，持續關注新能源電池技術的發展，展望氫能的未來發展前景，特別是在新能源汽車動力電池系統以及儲能和備用電源領域。
燃料電池汽車
為進一步完善新能源汽車全產業鏈布局，海洋機械計劃與巴拉德進行戰略合作，充分發揮巴拉德在氫燃料電池設計、開發、制造、銷售和專利服務等方面的優勢，二者將共同推進新能源汽車產業鏈的整體戰略布局。
此前，據宣布，全資子公司海洋電氣（香港）有限公司（簡稱“海洋電氣香港”）于2016年7月26日加拿大溫哥華時間與巴拉德簽署了《股份認購協議》，香港遠洋電氣投資2830萬美元，以每股16.4083美元的價格認購Ballard私募1725萬股普通股。
本次認購完成后，香港遠洋電氣將持有巴拉德全部已發行普通股的9.9%，成為巴拉德最大的單一股東；
據報道，巴拉德是一家成立于1979年的加拿大公司，自1983年以來一直在開發燃料電池。目前，巴拉德的主要業務是質子交換膜燃料電池產品（包括燃料電池堆、模塊和系統）的設計、開發、制造和服務，專注于商業市場（電信備用電源、材料搬運和工程服務）和發展階段市場（公交車、分布式發電和連續供電等）。巴拉德是公認的質子交換膜燃料電池技術領域的全球領導者，已在多倫交易所和納斯達克上市。巴拉德的產品覆蓋了固定領域和運輸領域的主要應用市場。
巴拉德計劃通過私募發行1725萬股普通股，全部由香港遠洋電氣認購。雙方還同意，在交割日后兩年內，香港遠洋電氣及其子公司可以通過認購巴拉德的額外股份、在公開市場上購買或私下轉讓巴拉德的股份來增加其持有巴拉德股份的數量，但累計持有量不得達到或超過巴拉德20%的股份。
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