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世界首個電動汽車電池更換系統IEC標準正式發布

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時間:1900/1/1 0:00:00

近日,由南瑞集團有限公司牽頭的IEC國際標準《電動汽車電池更換系統第1部分總則和指南》(IEC TS 62840-1)正式發布。

該標準填補了全球電動汽車電池更換體系的空白,提升了中國在電動汽車充電和更換領域的國際影響力和話語權。在““一帶一路”倡議”戰略背景下,對中國裝備和標準“走出去”具有示范意義。

可更換電池的電動汽車

電動汽車充電和電池更換技術是電動汽車兩種不同的能源供應方式,也是制約電動汽車發展的瓶頸。電池更換技術在公交車、出租車等公共交通領域有著良好的應用場景。從技術發展趨勢來看,快速、安全、可靠的電池更換技術具有拓展應用領域的競爭力。

從裝備制造業發展的角度來看,將該領域的標準放在首位,是開放市場、“走出去”的重要舉措。領導制定電池更換標準,規范電池更換系統、電池更換站、支撐系統和電池組等重要定義,規范電動汽車電池更換系統的基本結構、組成、接口和分類,并給出電池更換系統的用例分析和解決方案,這將促進電動汽車行業的健康發展,擺脫對國外標準的依賴,具有前瞻性和指導作用。

南瑞集團是較早啟動電動汽車充換電系統標準化建設的單位之一。本標準于2013年8月由中國實施,并由國際電工委員會電動道路車輛和電動商用卡車技術委員會(IEC TC69)正式制定。

在標準編制過程中,南銳集團的專家擔任召集人,歐美三大汽車生產國美國、德國、法國等10多個國家派員參與工作。經過兩年的閉門準備、討論、電話會議、面對面會議等形式的工作,于2015年10月獲得TC69所有成員國的批準。近日,由南瑞集團有限公司牽頭的IEC國際標準《電動汽車電池更換系統第1部分總則和指南》(IEC TS 62840-1)正式發布。

該標準填補了全球電動汽車電池更換體系的空白,提升了中國在電動汽車充電和更換領域的國際影響力和話語權。在““一帶一路”倡議”戰略背景下,對中國裝備和標準“走出去”具有示范意義。

可更換電池的電動汽車

電動汽車充電和電池更換技術是電動汽車兩種不同的能源供應方式,也是制約電動汽車發展的瓶頸。電池更換技術在公交車、出租車等公共交通領域有著良好的應用場景。從技術發展趨勢來看,快速、安全、可靠的電池更換技術具有拓展應用領域的競爭力。

從裝備制造業發展的角度來看,將該領域的標準放在首位,是開放市場、“走出去”的重要舉措。領導制定電池更換標準,規范電池更換系統、電池更換站、支撐系統和電池組等重要定義,規范電動汽車電池更換系統的基本結構、組成、接口和分類,并給出電池更換系統的用例分析和解決方案,這將促進電動汽車行業的健康發展,擺脫對國外標準的依賴,具有前瞻性和指導作用。

南瑞集團是較早啟動電動汽車充換電系統標準化建設的單位之一。本標準于2013年8月由中國實施,并由國際電工技術協會電動道路車輛和電動商用卡車技術委員會(IEC TC69)正式制定……

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在標準編制過程中,南銳集團的專家擔任召集人,歐美三大汽車生產國美國、德國、法國等10多個國家派員參與工作。經過兩年的閉門準備、討論、電話會議、面對面會議等形式的工作,于2015年10月獲得TC69所有成員國的批準。

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