創業者青睞同屬“創業”的新能源車

“與北上廣等老牌大城市相比，像深圳這樣的新興城市沒有后顧之憂，更適合創業。”剛剛加入創業大軍的高先生說。說到國內城市的創業環境，很多人都是第一個去北方的。事實上，依靠純粹市場競爭的深圳更公平、更有效率。華為、中興、騰訊、雷霆等知名民營企業誕生于深圳，并在不斷發展壯大。對于企業家來說，除了創業環境外，有效的交通工具也是必不可少的。那么，深圳的企業家更喜歡什么樣的交通方式呢？

購買新能源汽車具有成本效益，是企業家的最佳選擇。

在“大眾創業、萬眾創新”的大環境下，深圳這個曾經的改革開放窗口，已經成為創業的沃土。一群有夢想和抱負的80后企業家聚集在這里，經營自己的企業，高先生就是其中之一。去年，高先生和一個朋友創辦了一家互聯網公司。盡管它很快就開始了，但有幾個年輕人敢于冒險和戰斗。現在它已經初具規模，有十幾名員工。隨著公司的不斷增長和業務的不斷增加，公司原有的速度車顯然不夠用，所以今年年初，高先生決定買一輛新車，這樣既方便私人出行，又能照顧公司的業務。

自2014年深圳限購以來，在深圳購買傳統燃油車一直相當困難。作為公司的主要負責人，高先生每天都在夜以繼日地工作，已經到了珍惜時間的地步，沒有時間和精力去購買傳統的燃油車。盡管如此，像大多數企業家一樣，高先生有自己明確的目標——駕駛方便、安全。新能源汽車在深圳有免費上牌指標，而且不受限制政策的影響，也就是說可以隨時使用，這非常符合高先生的預期。他還表示，除了時間因素外，選擇新能源汽車的另一個重要原因是“經濟效益”。他表示，雖然公司的經營逐漸步入正軌，但仍不敢掉以輕心，在資金方面更是小心翼翼，而且“新能源汽車補貼還可以免上牌費，正好符合購車要求”。

在朋友的幫助下，高先生毫不猶豫地選擇了榮威e550，用他的話說，這輛車“經濟上很有吸引力”，因為“上汽榮威e50看起來很大氣，很有檔次”，節省了近10萬元。高先生在2016年購買了榮威e550的尊享版，售價為23.98萬元。扣除各項補貼后，總成本僅為16萬余元。他覺得這是非常值得的。“如果算上5萬元的上牌費，同級別20萬出頭的燃油車價格比榮威e550貴近10萬元。”高先生笑著說：“上牌手續我也沒辦，都是4S店幫我辦的。”

企業家與“創業汽車”的“相互欣賞”

提車已經一個多月了，高先生對車輛的各方面性能都很滿意。特別是車輛的乘坐舒適性受到了高先生的高度贊揚。他說，“在深圳這個交通擁堵的城市，高峰時段總是走走停停，平穩起步非常重要。”榮威e550“開起來非常平穩、安靜”，即使是一直挑剔的妻子和成年人也對這款車非常滿意。“她覺得這輛車坐起來很舒服，而且空間很大，尤其是后備箱足夠大，各種尺寸的嬰兒車和行李箱都可以隨便放。”

除了乘坐舒適性和空間，高先生還主動和我們聊了聊榮威e550的操控。他說：“這輛車很好開。各種混合動力模式都是自動切換的，駕駛體驗就像駕駛傳統汽車一樣。”此外，由于是插電式混合動力，怠速充電的使用量比燃油車低得多，車輛在下坡、關閉油門、滑行和制動時都可以回收能量，非常節能。“每天通勤里程在30公里左右，充電一次可以用兩天時間”，每天“10元錢不夠花”，但傳統燃油車已經超過了20元。更重要的是，榮威e55……

s的巡航里程為600公里，“有時你開車去周邊城市見客戶時不必擔心里程不足”。

談到購買前對新能源汽車安全性的擔憂，高先生笑著說他太擔心了。最近兩個月，在深圳的雨季，榮威e550可以正常使用，無論是雨天充電、雨天行駛還是過積水路段，都沒有任何問題。他現在習慣于向計劃購買新能源汽車的朋友介紹他的榮威e550：該電池已獲得美國UL2580的安全認證，達到了民用防塵防水IP67標準的最高水平，可以放心使用。他表示，新能源汽車和創業者一樣，都是自己創業，而新能源汽車則是為汽車行業創業。企業家和“初創企業”有一種天生的“相互欣賞”，相互支持，為自己的企業而戰。

在深圳，每13個人中就有一個商業主體，每26個人中有一家公司。深圳已經成為名副其實的“風險投資”。而這些企業家，就像高先生一樣，正在努力工作，敢作敢為，用自己的雙手為自己和家人創造一個不同的未來。新能源汽車的發展也在如火如荼地進行。榮威e550等不斷進入深圳的新能源汽車產品正在為節能、改善環境而不懈努力，也為人們的綠色出行提供了更多更好的選擇。“與北上廣等老牌大城市相比，像深圳這樣的新興城市沒有后顧之憂，更適合創業。”剛剛加入創業大軍的高先生說。說到國內城市的創業環境，很多人都是第一個去北方的。事實上，依靠純粹市場競爭的深圳更公平、更有效率。華為、中興、騰訊、雷霆等知名民營企業誕生于深圳，并在不斷發展壯大。對于企業家來說，除了創業環境外，有效的交通工具也是必不可少的。那么，深圳的企業家更喜歡什么樣的交通方式呢？

購買新能源汽車具有成本效益，是企業家的最佳選擇。

在“大眾創業、萬眾創新”的大環境下，深圳這個曾經的改革開放窗口，已經成為創業的沃土。一群有夢想和抱負的80后企業家聚集在這里，經營自己的企業，高先生就是其中之一。去年，高先生和一個朋友創辦了一家互聯網公司。盡管它很快就開始了，但有幾個年輕人敢于冒險和戰斗。現在它已經初具規模，有十幾名員工。隨著公司的不斷增長和業務的不斷增加，公司原有的速度車顯然不夠用，所以今年年初，高先生決定買一輛新車，這樣既方便私人出行，又能照顧公司的業務。

自2014年深圳限購以來，在深圳購買傳統燃油車一直相當困難。作為公司的主要負責人，高先生每天都在夜以繼日地工作，已經到了珍惜時間的地步，沒有時間和精力去購買傳統的燃油車。盡管如此，像大多數企業家一樣，高先生有自己明確的目標——駕駛方便、安全。新能源汽車在深圳有免費上牌指標，而且不受限制政策的影響，也就是說可以隨時使用，這非常符合高先生的預期。他還表示，除了時間因素外，選擇新能源汽車的另一個重要原因是“經濟效益”。他表示，雖然公司的經營逐漸步入正軌，但仍不敢掉以輕心，在資金方面更是小心翼翼，而且“新能源汽車補貼還可以免上牌費，正好符合購車要求”。

在朋友的幫助下，高先生毫不猶豫地選擇了榮威e550，用他的話說，這輛車“經濟上很有吸引力”，因為“上汽榮威e50看起來很大氣，很有檔次”，節省了近10萬元。高先生在2016年購買了榮威e550的尊享版，售價為23.98萬元。扣除各項補貼后，總成本僅為16萬余元。他覺得這是非常值得的。“如果算上5萬元的牌照費，一輛燃油車的價格……

e早期的20萬s同級別比榮威e550貴了近10萬元。”高先生笑著說：“上牌手續我也沒有辦理，都是4S店幫我辦的。"

企業家與“創業汽車”的“相互欣賞”

提車已經一個多月了，高先生對車輛的各方面性能都很滿意。特別是車輛的乘坐舒適性受到了高先生的高度贊揚。他說，“在深圳這個交通擁堵的城市，高峰時段總是走走停停，平穩起步非常重要。”榮威e550“開起來非常平穩、安靜”，即使是一直挑剔的妻子和成年人也對這款車非常滿意。“她覺得這輛車坐起來很舒服，而且空間很大，尤其是后備箱足夠大，各種尺寸的嬰兒車和行李箱都可以隨便放。”

除了乘坐舒適性和空間，高先生還主動和我們聊了聊榮威e550的操控。他說：“這輛車很好開。各種混合動力模式都是自動切換的，駕駛體驗就像駕駛傳統汽車一樣。”此外，由于是插電式混合動力，怠速充電的使用量比燃油車低得多，車輛在下坡、關閉油門、滑行和制動時都可以回收能量，非常節能。“每天通勤里程在30公里左右，充電一次可以用兩天時間”，每天“10元錢不夠花”，但傳統燃油車已經超過了20元。更重要的是，榮威e550的續航里程為600公里，“有時你開車去周邊城市見客戶時不必擔心里程不足”。

談到購買前對新能源汽車安全性的擔憂，高先生笑著說他太擔心了。最近兩個月，在深圳的雨季，榮威e550可以正常使用，無論是雨天充電、雨天行駛還是過積水路段，都沒有任何問題。他現在習慣于向計劃購買新能源汽車的朋友介紹他的榮威e550：該電池已獲得美國UL2580的安全認證，達到了民用防塵防水IP67標準的最高水平，可以放心使用。他表示，新能源汽車和創業者一樣，都是自己創業，而新能源汽車則是為汽車行業創業。企業家和“初創企業”有一種天生的“相互欣賞”，相互支持，為自己的企業而戰。

在深圳，每13個人中就有一個商業主體，每26個人中有一家公司。深圳已經成為名副其實的“風險投資”。而這些企業家，就像高先生一樣，正在努力工作，敢作敢為，用自己的雙手為自己和家人創造一個不同的未來。新能源汽車的發展也在如火如荼地進行。榮威e550等不斷進入深圳的新能源汽車產品正在為節能、改善環境而不懈努力，也為人們的綠色出行提供了更多更好的選擇。

標簽：榮威大眾合創速派中興

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