27億，7.2萬輛，雷丁獲微型電動汽車出口第一大單！

近日，雷丁汽車與印度納蒙集團高層互訪，最終達成戰略合作協議。雷丁將服務印度微型電動汽車市場，為微型電動汽車在印度市場的普及和發展做出重要貢獻。

風口之上：雷丁獲得了印度納蒙集團27.72億輛汽車的出口訂單。

5月30日，雷丁簽署了第一份出口7.2萬輛汽車的訂單，這也是國內電動汽車行業最大的出口訂單。在雷丁工業園區，雷丁公司高層與印度納蒙集團正式簽署戰略合作協議框架合同，預計合同金額超過27億，這意味著以雷丁為代表的微型電動汽車將走出國門，登陸印度。

據了解，印度納蒙集團在中國市場的調查持續了一年，它同意微型電動汽車行業的發展趨勢。最終，基于企業的實力和戰略眼光，選擇了微型電動汽車的領導者雷丁。根據雙方簽署的協議，雷丁將為納夢集團提供微型電動汽車的生產業務，并在產品生產技術、生產質量和產品標準方面對印度市場負責。納蒙集團將負責雷丁在印度的銷售和售后服務，雙方將共同致力于雷丁電動汽車在印度市場的發展。目前，納夢集團已確認首單4萬輛雷丁電動車，交付周期為8個月。雷丁公司出口到印度的產品也已進入原型準備階段，即將投入生產。

雷丁：中國電動汽車國際化的領導者。

2016年，隨著國家政策即將塵埃落定，被許多業內人士稱為電動汽車的窗口期。2015年，傳統汽車公司、初創企業、互聯網公司和供應鏈分銷商紛紛進入市場。接下來，微型電動汽車的情況以及未來將如何演變，將取決于風下企業的準備情況。

一個好的企業不僅善于借風，也善于制造風。雷丁電動汽車在產品設計、技術研發等多個電動汽車領域擁有自主知識產權，并擁有獨立的電動汽車研究院。該團隊由來自美國、加拿大、韓國等國的電動汽車專業人士組成，形成了完整的電動汽車研發體系，已具備自主出口條件。此外，雷丁二廠將于8月投產，屆時將形成35萬輛電動汽車的生產能力，電動汽車四大技術車間將完全按照汽車級技術制造，產品制造水平領先同行業。

雷丁電動汽車進入印度市場是電動汽車國際化的開始，這也將成為電動汽車提升國際影響力的標志性事件。對雷丁來說，印度市場是雷丁海外戰略的開啟，也是雷丁海外布局的開始。2020年，雷丁將在海外和國內設立兩個研發中心，實現國內外雙線運營。隨著雷丁海外戰略的開啟，中國微型電動汽車將更多地走出國門，走向世界，中國電動汽車產業將迎來歷史高峰。近日，雷丁汽車與印度納蒙集團高層互訪，最終達成戰略合作協議。雷丁將服務印度微型電動汽車市場，為微型電動汽車在印度市場的普及和發展做出重要貢獻。

風口之上：雷丁獲得了印度納蒙集團27.72億輛汽車的出口訂單。

5月30日，雷丁簽署了第一份出口7.2萬輛汽車的訂單，其中……

這也是國內電動汽車行業最大的出口訂單。在雷丁工業園區，雷丁公司高層與印度納蒙集團正式簽署戰略合作協議框架合同，預計合同金額超過27億，這意味著以雷丁為代表的微型電動汽車將走出國門，登陸印度。

據了解，印度納蒙集團在中國市場的調查持續了一年，它同意微型電動汽車行業的發展趨勢。最終，基于企業的實力和戰略眼光，選擇了微型電動汽車的領導者雷丁。根據雙方簽署的協議，雷丁將為納夢集團提供微型電動汽車的生產業務，并在產品生產技術、生產質量和產品標準方面對印度市場負責。納蒙集團將負責雷丁在印度的銷售和售后服務，雙方將共同致力于雷丁電動汽車在印度市場的發展。目前，納夢集團已確認首單4萬輛雷丁電動車，交付周期為8個月。雷丁公司出口到印度的產品也已進入原型準備階段，即將投入生產。

雷丁：中國電動汽車國際化的領導者。

2016年，隨著國家政策即將塵埃落定，被許多業內人士稱為電動汽車的窗口期。2015年，傳統汽車公司、初創企業、互聯網公司和供應鏈分銷商紛紛進入市場。接下來，微型電動汽車的情況以及未來將如何演變，將取決于風下企業的準備情況。

一個好的企業不僅善于借風，也善于制造風。雷丁電動汽車在產品設計、技術研發等多個電動汽車領域擁有自主知識產權，并擁有獨立的電動汽車研究院。該團隊由來自美國、加拿大、韓國等國的電動汽車專業人士組成，形成了完整的電動汽車研發體系，已具備自主出口條件。此外，雷丁二廠將于8月投產，屆時將形成35萬輛電動汽車的生產能力，電動汽車四大技術車間將完全按照汽車級技術制造，產品制造水平領先同行業。

雷丁電動汽車進入印度市場是電動汽車國際化的開始，這也將成為電動汽車提升國際影響力的標志性事件。對雷丁來說，印度市場是雷丁海外戰略的開啟，也是雷丁海外布局的開始。2020年，雷丁將在海外和國內設立兩個研發中心，實現國內外雙線運營。隨著雷丁海外戰略的開啟，中國微型電動汽車將更多地走出國門，走向世界，中國電動汽車產業將迎來歷史高峰。

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