1.馬云談互聯網汽車：未來汽車80%的功能與流量無關。
6日，阿里巴巴集團旗下的云OS與上汽共同打造了以云OS for car為核心的首款互聯網汽車榮威RX5，這也是中國首款量產互聯網汽車。馬云出席新聞發布會時表示，汽車行業并不傳統，有很多高科技的東西，有很多玩法，比如手機、電腦和家用電器。如今，手機通信功能很少被使用，而拍照和上網等附加功能成為主要應用。未來，汽車80%的功能與交通無關，未來的汽車將變得更加智能化和人性化。汽車成為人類的伙伴是未來的發展趨勢。在無人駕駛技術方面，馬云備受尊敬。“無人駕駛技術將是未來汽車的必備技術”，清潔能源汽車將逐漸成為未來的主流。
來源：新浪數字
2.全球64%的新能源汽車在中國銷售。
中國汽車工程學會副秘書長侯福申6日表示，2015年，全球64%的新能源汽車在中國銷售。盡管如此，與國外相比，中國新能源汽車產業仍存在較大差距：一是中國新能源產業以純電動汽車為主，與國際相比存在2-3年的技術差距，量產技術、質量控制和成本控制有待提高；二是插電式混合動力汽車、混合動力發動機、增程器、電機系統等核心零部件技術落后；第三，在電池和管理系統方面，大規模生產控制和系統集成的能力仍落后于國外；
四、掌握了燃料電池材料、元器件等關鍵技術，但與國外相比差距明顯。
來源：人民網
3.首個無人駕駛技術標準即將公布。
日前，中國汽車工程學會理事長傅玉武在國家智能網聯汽車試點示范區封閉測試區開放儀式上表示，國內無人駕駛技術路線圖已經存在，將在兩個月內發布，這也將成為中國無人駕駛領域首個發布的技術標準。ihs汽車信息咨詢公司最近發布的一份報告預測，到2035年，中國將成為最大的無人駕駛汽車市場，中國將有570多萬輛無人駕駛汽車。
來源：衢州日報
4.特斯拉又發生了一起事故：Model X自動駕駛模式下發生側翻。
最近，一輛Model X電動汽車在賓夕法尼亞州的一條收費公路上發生車禍。當時，汽車處于自動駕駛狀態，但幸運的是，駕駛員或乘客沒有受傷。最近一起事故發生在美國賓夕法尼亞州貝德福德收費公路的出口。當車輛離開出口時，撞上了右側道路護欄，然后反彈到中央隔離帶并翻車。幸運的是，車主和乘客之間沒有嚴重的問題。據司機Albert Scaglione稱，事發時該車處于自動駕駛模式。
來源：新浪科技
5、武隆貴陽純電動汽車超級工廠為打造千億級汽車生態園奠定了基石。
7月6日下午，武隆電動汽車貴安工廠奠基儀式在創新發展試驗區貴安新區舉行。據悉，新能源汽車生態產業園（一期）位于貴安新區高端裝備制造產業園北部園區。工廠占地約1300畝，預計總投資約50億元。計劃在2017年底前完工，第一輛車將同時下線。預計2018年投產，純電動汽車年產能15萬輛（其中純電動物流車2萬輛，純電動乘用車13萬輛）。
來源：中原網
6、韶能股份：上半年凈利潤增長近2倍，新能源汽車零部件項目貢獻顯著。
7月5日晚，邵能股份有限公司（000601）發布了業績預測，預計公司上半年實現利潤3.6億元至3.9億元，同比增長157.60%至179.07%，而去年同期利潤為1.4億元。至于業績變化的原因，在非電力領域，公司控股子公司韶關宏達齒輪有限公司（以下簡稱“宏達公司”）不斷優化產品結構，開發新能源汽車零部件和特種機械零部件項目。2016年上半年，隨著新能源汽車零部件和特種機械零部件的量產，宏達公司的經營業績實現了顯著提升。
資料來源：中國證券報。
7.北汽無人駕駛汽車商業化項目落戶盤錦紅沙灘[閱讀原文]
7月6日，北汽集團新技術研究院與盤錦市大洼區人民政府在北京舉行無人駕駛汽車戰略合作協議簽約儀式。將獨特的“紅海灘”旅游資源融入北汽無人駕駛的新元素，在“紅海灘國家風景走廊”聯合開發建設無人駕駛體驗項目。這意味著，北汽無人駕駛汽車商業化項目正式進入實施階段，世界奇觀紅海灘也將成為無人駕駛汽車的展示平臺。
資料來源：第一電網
8.特斯拉Model 3原型電動汽車銀色版的實際圖片曝光
最近，特斯拉為一些用戶提供了參觀其位于加利福尼亞州弗里蒙特的特斯拉工廠的機會。人們很幸運地看到了特斯拉MODEL 3原型電動汽車的外觀，人們當然不會錯過分享MODEL 3原型照片的機會。網上流傳的照片顯示，這個銀色的原型……
與Model3設計的最終版本相比，實際上看起來更酷、更漂亮。
來源：IT之家
9.日本批準道路上不帶后視鏡的汽車
6月17日，日本通過了一項新規定，允許沒有后視鏡的汽車上路。這項規定使供應商競爭開發這項技術，包括日本新光實業有限公司（Japan Shin Kwong Industrial Co.，Ltd.）和德國博世集團（Germany Bosch Group）。日本采取這一舉措是為了改進沒有后視鏡的汽車視頻技術。此外，還將更換側視鏡。攝像頭在黑暗中可以更好地工作，而且沒有盲點，因此它將提高汽車的安全性。美國很可能在2018年通過類似的規定，然后中國將推動這些規定。世光預測，到2023年，日本29%的汽車將使用攝像頭而不是后視鏡，12%的汽車將不再有側視鏡。
資料來源：萬維網
10.法國液化空氣參與組建豐田和JX的氫能公司。
豐田等汽車公司和Jetsys energy等大型能源公司目前正在準備成立新公司，目標是普及FCV。全球最大的工業天然氣供應商液化空氣也將參與新公司的組建。成立新公司的目的是共同推動加氫站等基礎設施的建設。
來源：日經科技在線
11、陜西省發布充電基礎設施規劃，計劃2020年建設9.44萬多個樁[閱讀原文]
6日，陜西省發布了2016-2020年充電基礎設施建設規劃。計劃到2020年，新增454多個集中充電站和9.44萬個分散式充電樁，滿足陜西省10萬輛電動汽車的充電需求，分為示范、推廣和全面推廣三個階段。1.馬云談互聯網汽車：未來汽車80%的功能與流量無關。
6日，阿里巴巴集團旗下的云OS與上汽共同打造了以云OS for car為核心的首款互聯網汽車榮威RX5，這也是中國首款量產互聯網汽車。馬云出席新聞發布會時表示，汽車行業并不傳統，有很多高科技的東西，有很多玩法，比如手機、電腦和家用電器。如今，手機通信功能很少被使用，而拍照和上網等附加功能成為主要應用。未來，汽車80%的功能與交通無關，未來的汽車將變得更加智能化和人性化。汽車成為人類的伙伴是未來的發展趨勢。在無人駕駛技術方面，馬云備受尊敬。“無人駕駛技術將是未來汽車的必備技術”，清潔能源汽車將逐漸成為未來的主流。
來源：新浪數字
2.全球64%的新能源汽車在中國銷售。
中國汽車工程學會副秘書長侯福申6日表示，2015年，全球64%的新能源汽車在中國銷售。盡管如此，與國外相比，中國新能源汽車產業仍存在較大差距：一是中國新能源產業以純電動汽車為主，與國際相比存在2-3年的技術差距，量產技術、質量控制和成本控制有待提高；二是插電式混合動力汽車、混合動力發動機、增程器、電機系統等核心零部件技術落后；第三，在電池和管理系統方面，大規模生產控制和系統集成的能力仍落后于國外；
四、掌握了燃料電池材料、元器件等關鍵技術，但與國外相比差距明顯。
來源：人民網
3.首個無人駕駛技術標準即將公布。
日前，中國汽車工程學會理事長傅玉武在國家智能網聯汽車試點示范區封閉測試區開放儀式上表示，國內無人駕駛技術路線圖已經存在，將在兩個月內發布，這也將成為中國無人駕駛領域首個發布的技術標準。ihs汽車信息咨詢公司最近發布的一份報告預測，到2035年，中國將成為最大的無人駕駛汽車市場，中國將有570多萬輛無人駕駛汽車。
來源：衢州日報
4.特斯拉又發生了一起事故：Model X自動駕駛模式下發生側翻。
最近，一輛Model X電動汽車在賓夕法尼亞州的一條收費公路上發生車禍。當時，汽車處于自動駕駛狀態，但幸運的是，駕駛員或乘客沒有受傷。最近一起事故發生在美國賓夕法尼亞州貝德福德收費公路的出口。當車輛離開出口時，撞上了右側道路護欄，然后反彈到中央隔離帶并翻車。幸運的是，車主和乘客之間沒有嚴重的問題。據司機Albert Scaglione稱，事發時該車處于自動駕駛模式。
來源：新浪科技
5、武隆貴陽純電動汽車超級工廠為打造千億級汽車生態園奠定了基石。
7月6日下午，武隆電動汽車貴安工廠奠基儀式在創新發展試驗區貴安新區舉行。據悉，新能源汽車生態產業園（一期）位于貴安新區高端裝備制造產業園北部園區。工廠占地約1300畝，預計總投資約50億元。計劃在2017年底前完工，第一輛車將同時下線。預計2018年投產，純電動汽車年產能15萬輛（其中純電動物流車2萬輛，純電動乘用車13萬輛）。
來源：中原網
6、韶能股份：上半年凈利潤增長近2倍，新能源汽車零部件項目貢獻顯著。
7月5日晚，邵能股份有限公司（000601）發布了業績預測，預計公司上半年實現利潤3.6億元至3.9億元，同比增長157.60%至179.07%，而去年同期利潤為1.4億元。至于業績變化的原因，在非電力領域，公司控股子公司韶關宏達齒輪有限公司（以下簡稱“宏達公司”）不斷優化產品結構，開發新能源汽車零部件和特種機械零部件項目。2016年上半年，隨著新能源汽車零部件和特種機械零部件的量產，宏達公司的經營業績實現了顯著提升。
資料來源：中國證券報。
7.北汽無人駕駛汽車商業化項目落戶盤錦紅沙灘[閱讀原文]
7月6日，北汽集團新技術研究院與盤錦市大洼區人民政府在北京舉行無人駕駛汽車戰略合作協議簽約儀式。將獨特的“紅海灘”旅游資源融入北汽無人駕駛的新元素，在“紅海灘國家風景走廊”聯合開發建設無人駕駛體驗項目。這意味著，北汽無人駕駛汽車商業化項目正式進入實施階段，世界奇觀紅海灘也將成為無人駕駛汽車的展示平臺。
資料來源：第一電網
8.特斯拉Model 3原型電動汽車銀色版的實際圖片曝光
最近，特斯拉為一些用戶提供了參觀其位于加利福尼亞州弗里蒙特的特斯拉工廠的機會。人們很幸運地看到了特斯拉MODEL 3原型電動汽車的外觀，人們當然不會錯過分享MODEL 3原型照片的機會。網上流傳的照片顯示，這個銀色的原型……
與Model3設計的最終版本相比，實際上看起來更酷、更漂亮。
來源：IT之家
9.日本批準道路上不帶后視鏡的汽車
6月17日，日本通過了一項新規定，允許沒有后視鏡的汽車上路。這項規定使供應商競爭開發這項技術，包括日本新光實業有限公司（Japan Shin Kwong Industrial Co.，Ltd.）和德國博世集團（Germany Bosch Group）。日本采取這一舉措是為了改進沒有后視鏡的汽車視頻技術。此外，還將更換側視鏡。攝像頭在黑暗中可以更好地工作，而且沒有盲點，因此它將提高汽車的安全性。美國很可能在2018年通過類似的規定，然后中國將推動這些規定。世光預測，到2023年，日本29%的汽車將使用攝像頭而不是后視鏡，12%的汽車將不再有側視鏡。
資料來源：萬維網
10.法國液化空氣參與組建豐田和JX的氫能公司。
豐田等汽車公司和Jetsys energy等大型能源公司目前正在準備成立新公司，目標是普及FCV。全球最大的工業天然氣供應商液化空氣也將參與新公司的組建。成立新公司的目的是共同推動加氫站等基礎設施的建設。
來源：日經科技在線
11、陜西省發布充電基礎設施規劃，計劃2020年建設9.44萬多個樁[閱讀原文]
6日，陜西省發布了2016-2020年充電基礎設施建設規劃。計劃到2020年，新增454多個集中充電站和9.44萬個分散式充電樁，滿足陜西省10萬輛電動汽車的充電需求，分為示范、推廣和全面推廣三個階段。
7月6日，作者從青島交運集團獲悉，汽車東站將打造國內首個交通谷創客工場，重點關注新能源、綠色交通等領域的創業項目，為創客提供投融資本、導師團隊、減免房租等一系列的創業優惠扶持政策。
1900/1/1 0:00:00在中國新能源汽車行業，談到補貼政策消失后新能源汽車該如何發展的問題，就一定會談到美國加州零排放汽車政策ZEV，但是真正明白ZEV政策的人有多少呢？今年5月份，在中美氣候峰會期間，
1900/1/1 0:00:001
1900/1/1 0:00:00編者：第一電動網日前發起“重新定義汽車”未來汽車開發者計劃，面向全球征集最具顛覆性的電動化、智能化、輕量化、汽車共享等創新技術和項目開發者計劃報名通道。
1900/1/1 0:00:002015年底，由于中機中心發布了關于開展20162020年《新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄》申報工作，
1900/1/1 0:00:001
1900/1/1 0:00:00
汽車導航