鼎充呂鴻：立足優質產品和服務 建設良好收益率的充電項目

6月23日，第五屆深圳國際充電站（樁）技術與設備展覽會在深圳舉行。此次展會匯集了數十家充電樁制造商和運營商，以及100多家充電樁上下游企業。有限公司作為新能源汽車充電解決方案的提供商，自1994年起涉足大功率電源行業，已有20多年的發展歷史。據悉，鼎沖新能源剛剛在新三板上市。鼎寵新能源目前的發展狀況如何，未來會有哪些發展規劃？第一電氣網的作者采訪了鼎寵新能源副董事長呂紅。

鼎寵新能源副董事長呂宏（中）接受采訪。

選擇收益率高的項目合作。

在鼎寵新能源展臺的墻上，展示了鼎寵一些成功的建設和運營項目，顯示這些項目目前的年收益率可占整個建設成本的30%-40%。呂紅介紹，“這些項目有望在三年左右收回成本并實現盈利。”目前，幾乎所有充電基礎設施運營商都是無利可圖的，那么鼎充是如何實現這樣的回報率的呢？呂紅說， “充電的便利性是影響新能源汽車推廣的一個關鍵因素，但一些建成的充電樁存在利用率低的現象，甚至無人負責，最終成為僵尸樁。當我們選擇建樁時，首先考慮的是充電樁的利用率。在前期，我們會對項目進行調查分析有興趣合作的，我們可以在施工前對充電樁的使用率和產量進行估計。我們只有在符合標準的情況下才會建造，以確保建成后充電樁的利用率。沒有利潤，就不可能實現可持續發展。充電基礎設施領域要實現市場化，就必須實現盈利。在這方面，鼎蟲處于領先地位，與其他競爭對手相比具有優勢。"

產品和服務是核心競爭力。

與汽車制造的復雜性和三電技術的高要求相比，充電樁的設計、制造和生產門檻相對較低，因此有人認為充電樁沒有核心技術。呂紅反駁了這一觀點， “對于目前的低功率充電應用來說，充電樁產品的質量差距并不明顯，但隨著未來電池技術的突破和用戶的需求，對大功率、快充充電充電樁的需求將更大。在提高功率、保證產品性能和安全的同時，對所有零部件都有更高的要求f充電樁。目前，充電樁的產品質量參差不齊，在建設和使用的初期可能沒有問題，但使用一段時間后，劣質充電樁會出現各種問題。我相信，隨著行業和消費者對質量要求的提高，好的產品自然會優勝劣汰。"

“產品質量保證是從生產的角度出發的。從運營的角度出發，優質的服務是關鍵。我們更大的優勢是能夠提供一套完整的充電解決方案。從產品的設計制造到充電樁的施工運營，鼎沖可以通過多年的經驗規劃出最合理的樁施工方案e積累，這將節省大量資金。這也是我們能夠獲得高回報率的原因。"

產品全面開花，運營逐步集中。

呂紅說， “中國的市場特征是，在發現藍海后，它很快就會變成紅海。充電基礎設施制造商只有幾十到幾百家，現在可能有幾千家。鼎充從一開始的定位不是獲得補貼，而是從市場的真實需求出發。未來這個市場的發展趨勢應該是d從兩個方面：產品和運營。幾家公司不可能主導產品的生產，因為市場需求巨大，多元化的產品也有利于市場競爭。在運營方面，可能會逐漸集中，有利于保證服務的一致性和……

用戶體驗會更好。"

今年下半年，鼎寵新能源將繼續篩選適合合作的項目，不斷完善產品的技術升級，希望與更多有志于推動新能源汽車產業發展的合作伙伴攜手合作，凝聚更多社會力量，以一抹藍色、少污染貢獻天空。6月23日，第五屆深圳國際充電站（樁）技術與設備展覽會在深圳舉行。此次展會匯集了數十家充電樁制造商和運營商，以及100多家充電樁上下游企業。有限公司作為新能源汽車充電解決方案的提供商，自1994年起涉足大功率電源行業，已有20多年的發展歷史。據悉，鼎沖新能源剛剛在新三板上市。鼎寵新能源目前的發展狀況如何，未來會有哪些發展規劃？第一電氣網的作者采訪了鼎寵新能源副董事長呂紅。

鼎寵新能源副董事長呂宏（中）接受采訪。

選擇收益率高的項目合作。

在鼎寵新能源展臺的墻上，展示了鼎寵一些成功的建設和運營項目，顯示這些項目目前的年收益率可占整個建設成本的30%-40%。呂紅介紹，“這些項目有望在三年左右收回成本并實現盈利。”目前，幾乎所有充電基礎設施運營商都是無利可圖的，那么鼎充是如何實現這樣的回報率的呢？呂紅說， “充電的便利性是影響新能源汽車推廣的一個關鍵因素，但一些建成的充電樁存在利用率低的現象，甚至無人負責，最終成為僵尸樁。當我們選擇建樁時，首先考慮的是充電樁的利用率。在前期，我們會對項目進行調查分析有興趣合作的，我們可以在施工前對充電樁的使用率和產量進行估計。我們只有在符合標準的情況下才會建造，以確保建成后充電樁的利用率。沒有利潤，就不可能實現可持續發展。充電基礎設施領域要實現市場化，就必須實現盈利。在這方面，鼎蟲處于領先地位，與其他競爭對手相比具有優勢。"

產品和服務是核心競爭力。

與汽車制造的復雜性和三電技術的高要求相比，充電樁的設計、制造和生產門檻相對較低，因此有人認為充電樁沒有核心技術。呂紅反駁了這一觀點， “對于目前的低功率充電應用來說，充電樁產品的質量差距并不明顯，但隨著未來電池技術的突破和用戶的需求，對大功率、快充充電充電樁的需求將更大。在提高功率、保證產品性能和安全的同時，對所有零部件都有更高的要求f充電樁。目前，充電樁的產品質量參差不齊，在建設和使用的初期可能沒有問題，但使用一段時間后，劣質充電樁會出現各種問題。我相信，隨著行業和消費者對質量要求的提高，好的產品自然會優勝劣汰。"

“產品質量保證是從生產的角度出發的。從運營的角度出發，優質的服務是關鍵。我們更大的優勢是能夠提供一套完整的充電解決方案。從產品的設計制造到充電樁的施工運營，鼎沖可以通過多年的經驗規劃出最合理的樁施工方案e積累，這將節省大量資金。這也是我們能夠獲得高回報率的原因。"

產品全面開花，運營逐步集中。

呂紅說：“中國的市場特征是，在發現藍海后，很快就會變成紅海。充電基礎設施制造商只有幾十到幾百家，現在可能有幾千家。鼎充從一開始的定位不是獲得補貼，而是從真正的……

市場的需求。應該從產品和運營兩個方面來看待這個市場未來的發展趨勢。幾家公司不可能主導產品的生產，因為市場需求巨大，多元化的產品也有利于市場競爭。在運營方面，可能會逐步集中，有利于服務一致性的保障，用戶體驗會更好。"

今年下半年，鼎寵新能源將繼續篩選適合合作的項目，不斷完善產品的技術升級，希望與更多有志于推動新能源汽車產業發展的合作伙伴攜手合作，凝聚更多社會力量，以一抹藍色、少污染貢獻天空。

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