日立公司最近發布的新型48V電池組系統由12個5.5Ah方形電池組成，具有優異的低溫特性。其放電容量是公司此前混合動力鋰離子動力電池的1.5倍，10秒內放電功率高于10kW，10秒內充電功率高于13kW。
盡管豐田等300V以上的高壓混合動力系統在日本仍很受歡迎，但日立也看好使用48V低壓電源的中型混合動力汽車的市場前景，尤其是其在歐洲和中國的快速發展勢頭。準備在今年秋天向相關汽車制造商提供試用產品，并準備在2018年實現量產。日立公司最近發布的新型48V電池組系統由12個5.5Ah方形電池組成，具有優異的低溫特性。其放電容量是公司此前混合動力鋰離子動力電池的1.5倍，10秒內放電功率高于10kW，10秒內充電功率高于13kW。
盡管豐田等300V以上的高壓混合動力系統在日本仍很受歡迎，但日立也看好使用48V低壓電源的中型混合動力汽車的市場前景，尤其是其在歐洲和中國的快速發展勢頭。準備在今年秋天向相關汽車制造商提供試用產品，并準備在2018年實現量產。
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