最新數據顯示,2015年8月,奇瑞旗下的eQ和QQ迷你電動車共售出1086輛,均進入前十。據統計,奇瑞旗下這兩款車在2015年1-8月期間一直躋身國內新能源汽車銷量前十,尤其是奇瑞eQ。自上市以來,銷量迅速增長,已成為奇瑞新能源汽車的主要車型。銷量的持續增長離不開終端渠道的貢獻。那么,目前奇瑞電動汽車在中國的主要市場在哪里呢?這些車都在哪里賣的?AO Electric統計了奇瑞電動汽車目前的渠道布局,并通過標記分銷地圖幫助讀者了解其主要市場位于哪些地區。
根據詳細的統計結果,目前奇瑞的電動汽車渠道分布在中國80多個省市,渠道分布主要集中在山東、河南、江蘇和湖北,其次是河北、安徽和上海,以及山西、福建和廣東。從奇瑞目前的主要銷售市場可以看出,其產品的重點市場與微型(低速)電動汽車市場的重疊度非常高,這主要是由于奇瑞QQEV在首次引入市場時瞄準了低速電動汽車市場,這對其銷量的提升也起到了非常明顯的作用。
根據分布圖,奇瑞電動汽車的重點市場仍集中在華中、華東和華南地區。作為新能源汽車領域最早的企業之一,奇瑞在國內的代理渠道擴張并不快。與宇捷、道爵等近千家低速車企的渠道規模相比,奇瑞電動車的終端網點甚至顯得少了一點。此外,與大多數低速車企相比,奇瑞在渠道下沉方面仍進展緩慢,眾泰、吉利等傳統車企也存在這種情況。因此,傳統車企進入純電動車市場,尤其是微型電動車市場,渠道下沉可以更貼近需求。
據了解,得益于微型電動汽車市場帶來的利潤增長,奇瑞將進一步加大在新能源汽車領域的布局。據最新消息,在8月30日的奇瑞新能源戰略發布會上,奇瑞汽車總經理助理金戈波透露了奇瑞新能源產品到2020年實現年銷量20萬輛的未來計劃。實現這一目標顯然不是那么容易,渠道的拓展和優化將是當務之急。最新數據顯示,2015年8月,奇瑞旗下的eQ和QQ迷你電動車共售出1086輛,均進入前十。據統計,奇瑞旗下這兩款車在2015年1-8月期間一直躋身國內新能源汽車銷量前十,尤其是奇瑞eQ。自上市以來,銷量迅速增長,已成為奇瑞新能源汽車的主要車型。銷量的持續增長離不開終端渠道的貢獻。那么,目前奇瑞電動汽車在中國的主要市場在哪里呢?這些車都在哪里賣的?AO Electric統計了奇瑞電動汽車目前的渠道布局,并通過標記分銷地圖幫助讀者了解其主要市場位于哪些地區。
根據詳細的統計結果,目前奇瑞的電動汽車渠道分布在中國80多個省市,渠道分布主要集中在山東、河南、江蘇和湖北,其次是河北、安徽和上海,以及山西、福建和廣東。從奇瑞目前的主要銷售市場可以看出,其產品的重點市場與微型(低速)電動汽車市場的重疊度非常高,這主要是由于奇瑞QQEV在首次引入市場時瞄準了低速電動汽車市場,這對其銷量的提升也起到了非常明顯的作用。
根據分布圖,奇瑞電動汽車的重點市場仍集中在華中、華東和華南地區。作為新能源汽車領域最早的企業之一,奇瑞在國內的代理渠道擴張并不快。與接近1.0的通道規模相比……
奇瑞電動汽車的終端網點,如裕捷、道爵等低速車企甚至顯得少了一點。此外,與大多數低速車企相比,奇瑞在渠道下沉方面仍進展緩慢,眾泰、吉利等傳統車企也存在這種情況。因此,傳統車企進入純電動車市場,尤其是微型電動車市場,渠道下沉可以更貼近需求。
據了解,得益于微型電動汽車市場帶來的利潤增長,奇瑞將進一步加大在新能源汽車領域的布局。據最新消息,在8月30日的奇瑞新能源戰略發布會上,奇瑞汽車總經理助理金戈波透露了奇瑞新能源產品到2020年實現年銷量20萬輛的未來計劃。實現這一目標顯然不是那么容易,渠道的拓展和優化將是當務之急。
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