從五個布局看北汽新能源2016年如何領先行業

4月27日，中國汽車論壇第十二屆新能源汽車專題論壇在北京會議中心舉行。多家新能源汽車企業高層領導出席會議并發表講話。會后，《第一電氣網絡》作者采訪了有限公司副總經理王水立，從銷量、產品、市場、品牌、服務五個方面討論了北汽新能源2016年的規劃布局。

王水立，北京新能源汽車營銷有限公司有限公司副總經理。

銷量：一季度，北汽新能源銷量達到6006輛，同比增長213%。王水利表示，雖然增速較高，但還沒有完全滿足消費者的需求。目前，仍有2000多輛汽車的訂單尚未移交給用戶。從北京市場來看，產品有需求，但由于產能的限制，無法完全滿足用戶。在第二和第三季度，北汽將盡力解決資源問題，增加產能。同時，隨著當地促銷政策的出臺，銷量肯定會有很大的提高。北汽新能源今年的年度推廣目標是保底5萬，力爭7萬。

產品：2016年下半年，北汽6款產品將推向市場，9月推出C10，主要面向河南、河北、山東、江蘇的縣級市和地級市，占領低速電動車高端市場。2017年2月，北汽新能源將推出C11產品，隨后推出一系列有消費者參與的產品，針對不同的消費群體，包括年輕人、女性和老年人。此外，北汽新能源目前正在規劃一款B級車，目標壽命為400公里，主要面向大眾汽車和商用車市場。

市場：2016年，北汽新能源的核心目標市場分為兩部分。首先，它定位于分時市場、租賃業務市場和物流市場。租賃業務的換電模式是北汽獨有的創新模式；

在分時業務方面，北汽有三家分時企業在運營。一家是北汽的全資企業北京出行，其業務是解決北京市委公務用車改革的出行問題，另一家是由北汽與另一家企業北汽綠線的合資企業，旨在解決北京部委主導的出行問題。另一家公司是與富士康共同成立的恒宇公司，這是一家面向私營企業的分時業務。目前，它服務于北京、杭州和青島，未來將擴展到其他城市和物流市場，這也是國家支持的關鍵市場。北汽新能源將推出三款車型。其次，它位于河南、河北、山東和江蘇的市場。據估計，這些地區以優惠價格將有2萬輛汽車的市場需求。

品牌：關于北汽新能源的品牌建設，王水利表示，產品和技術的升級應該是核心。目前，北汽新能源提出的蜂鳥計劃和五家海外研究院的布局，都是為了讓產品和技術世界領先，通過制造消費者能夠接受和需要的產品來塑造新能源的國際形象。

服務：目前，里程擔憂仍然是消費者購買新能源汽車的障礙之一。王水利表示，去年以來，北汽在全國各地建設了1.5萬多個充電樁，并在北京率先建設了100座電站，為用戶解決快充問題。對于換電站的應用，北汽新能源打算從出租車業務開始，滲透到分時租賃業務，并逐步滲透到未來的消費者中。同時，在其他領域，如充電塔、立體充電庫、移動充電車、車載充電寶等，都是北汽新能源解決充電焦慮問題的解決方案。此外，北汽新能源正在洽談與菲特奧、普天的合作，主要是為了解決用戶的充電焦慮。預計2018年，充電在一些大城市和主干道不會出現問題，三四線城市也不會出現問題。

為了保持競爭優勢，北汽新能源表示將走差異化的產品路線，未來將在提高產品性能和配置的同時降低成本，形成有競爭力的產品技術和產品價格，最終確保北汽新能源在行業中的領先地位。4月27日，中國汽車論壇第十二屆新能源汽車專題論壇在北京會議中心舉行。多家新能源汽車企業高層領導出席會議并發表講話。會后，《第一電氣網絡》作者采訪了有限公司副總經理王水立，從銷量、產品、市場、品牌、服務五個方面討論了北汽新能源2016年的規劃布局。

王水立，北京新能源汽車營銷有限公司有限公司副總經理。

銷量：一季度，北汽新能源銷量達到6006輛，同比增長213%。王水利表示，雖然增速較高，但還沒有完全滿足消費者的需求。目前，仍有2000多輛汽車的訂單尚未移交給用戶。從北京市場來看，產品有需求，但由于產能的限制，無法完全滿足用戶。在第二和第三季度，北汽將盡力解決資源問題，增加產能。同時，隨著當地促銷政策的出臺，銷量肯定會有很大的提高。北汽新能源今年的年度推廣目標是保底5萬，力爭7萬。

產品：2016年下半年，北汽6款產品將推向市場，9月推出C10，主要面向河南、河北、山東、江蘇的縣級市和地級市，占領低速電動車高端市場。2017年2月，北汽新能源將推出C11產品，隨后推出一系列有消費者參與的產品，針對不同的消費群體，包括年輕人、女性和老年人。此外，北汽新能源目前正在規劃一款B級車，目標壽命為400公里，主要面向大眾汽車和商用車……

l汽車市場。

市場：2016年，北汽新能源的核心目標市場分為兩部分。首先，它定位于分時市場、租賃業務市場和物流市場。租賃業務的換電模式是北汽獨有的創新模式；在分時業務方面，北汽有三家分時企業在運營。一家是北汽的全資企業北京出行，其業務是解決北京市委公務用車改革的出行問題，另一家是由北汽與另一家企業北汽綠線的合資企業，旨在解決北京部委主導的出行問題。另一家公司是與富士康共同成立的恒宇公司，這是一家面向私營企業的分時業務。目前，它服務于北京、杭州和青島，未來將擴展到其他城市和物流市場，這也是國家支持的關鍵市場。北汽新能源將推出三款車型。其次，它位于河南、河北、山東和江蘇的市場。據估計，這些地區以優惠價格將有2萬輛汽車的市場需求。

品牌：關于北汽新能源的品牌建設，王水利表示，產品和技術的升級應該是核心。目前，北汽新能源提出的蜂鳥計劃和五家海外研究院的布局，都是為了讓產品和技術世界領先，通過制造消費者能夠接受和需要的產品來塑造新能源的國際形象。

服務：目前，里程擔憂仍然是消費者購買新能源汽車的障礙之一。王水利表示，去年以來，北汽在全國各地建設了1.5萬多個充電樁，并在北京率先建設了100座電站，為用戶解決快充問題。對于換電站的應用，北汽新能源打算從出租車業務開始，滲透到分時租賃業務，并逐步滲透到未來的消費者中。同時，在其他領域，如充電塔、立體充電庫、移動充電車、車載充電寶等，都是北汽新能源解決充電焦慮問題的解決方案。此外，北汽新能源正在洽談與菲特奧、普天的合作，主要是為了解決用戶的充電焦慮。預計2018年，充電在一些大城市和主干道不會出現問題，三四線城市也不會出現問題。

為了保持競爭優勢，北汽新能源表示將走差異化的產品路線，未來將在提高產品性能和配置的同時降低成本，形成有競爭力的產品技術和產品價格，最終確保北汽新能源在行業中的領先地位。

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