新能源汽車行業走勢：本周，工業級碳酸鋰和電池級碳酸鋰價格再次上調5000元/噸，至16.46萬元/噸和17.7萬元/頓。
鋰和磁性材料：碳酸鋰價格穩定，稀土價格疲軟且穩定。本周，工業級碳酸鋰和電池級碳酸鋰價格再次上調5000元/噸，至16.46萬元/噸和17.7萬元/頓。電池級碳酸鋰市場供應緊張，上游鋰精礦和碳酸鋰仍供不應求，支撐碳酸鋰價格持續上漲。本周稀土價格疲軟且穩定。我們預計，在新能源汽車需求進一步增加、行業新增供應較少的背景下，2016年第二季度碳酸鋰價格將保持穩定。關注天齊鋰業、贛鋒鋰業、中和股份、西藏礦業、正海磁材。
鋰電池生產設備：鋰電池制造過程中的極片制造和電芯組裝對設備的要求更高，相應設備的價格也更高。隨著全球鋰電池生產中心向中國轉移，以及國內新能源汽車的刺激政策，國產設備質量大幅提高，進口設備的替代正在加快。高新鋰電池預計，2020年鋰電池設備市場規模為356億元，國產設備產值將達到285億元，年復合增長率為30.6%，國產設備占比也將從50%提高到80%。建議關注龍頭企業的發展機遇，相關受益者為Wintech、先鋒智能和智云。
鋰離子電池：4月12日，天賜材料發布非公開發行股票預案。根據預預案，本次非公開發行股票擬募集資金總額不超過7.25億元，將用于投資建設2300噸/年新型鋰鹽項目、2000噸/年固體六氟磷酸鋰項目和3萬噸/年電池級磷酸鐵材料項目。據估計，動力鋰電池仍將處于高增長周期。建議關注有望進入全球主流動力鋰電池產業鏈并放量的隔膜和電解液公司，關注滄州明珠、新洲邦、天賜材料。
驅動電機和充電設備：“十三五”充電激勵政策要求，各地要在4月底前將新能源汽車推廣方案和充電政策報備。建議關注4月份地方收費政策密集出臺所產生的投資市場。推薦和順電氣（充電靈活性的最佳目標）、中恒電氣（充電深度效益的目標）和國軒高科（動力電池+充電）。
地方新能源補貼政策逐步出臺，新能源產銷有望繼續回升。本周，北京和石家莊出臺了新能源汽車補貼規定。從近期關于地方新能源補貼政策的討論和國家新能源補貼的政策調整來看，逐年減少和退出補貼是必然的選擇。但新能源電池總成本下降，新能源配套政策（減稅免稅、不限購、充電樁建設等）得到推進。整體產業發展環境仍將改善，新能源汽車的大趨勢不會改變。隨著地方補貼政策的落實，新能源產銷有望繼續上升。新能源汽車行業走勢：本周，工業級碳酸鋰和電池級碳酸鋰價格再次上調5000元/噸，至16.46萬元/噸和17.7萬元/頓。
鋰和磁性材料：碳酸鋰價格穩定，稀土價格疲軟且穩定。本周，工業級碳酸鋰和電池級碳酸鋰價格再次上調5000元/噸，至16.46萬元/噸和17.7萬元/頓。電池級碳酸鋰市場供應……
緊張，上游鋰精礦和碳酸鋰仍供不應求，這支撐了碳酸鋰價格繼續上漲。本周稀土價格疲軟且穩定。我們預計，在新能源汽車需求進一步增加、行業新增供應較少的背景下，2016年第二季度碳酸鋰價格將保持穩定。關注天齊鋰業、贛鋒鋰業、中和股份、西藏礦業、正海磁材。
鋰電池生產設備：鋰電池制造過程中的極片制造和電芯組裝對設備的要求更高，相應設備的價格也更高。隨著全球鋰電池生產中心向中國轉移，以及國內新能源汽車的刺激政策，國產設備質量大幅提高，進口設備的替代正在加快。高新鋰電池預計，2020年鋰電池設備市場規模為356億元，國產設備產值將達到285億元，年復合增長率為30.6%，國產設備占比也將從50%提高到80%。建議關注龍頭企業的發展機遇，相關受益者為Wintech、先鋒智能和智云。
鋰離子電池：4月12日，天賜材料發布非公開發行股票預案。根據預預案，本次非公開發行股票擬募集資金總額不超過7.25億元，將用于投資建設2300噸/年新型鋰鹽項目、2000噸/年固體六氟磷酸鋰項目和3萬噸/年電池級磷酸鐵材料項目。據估計，動力鋰電池仍將處于高增長周期。建議關注有望進入全球主流動力鋰電池產業鏈并放量的隔膜和電解液公司，關注滄州明珠、新洲邦、天賜材料。
驅動電機和充電設備：“十三五”充電激勵政策要求，各地要在4月底前將新能源汽車推廣方案和充電政策報備。建議關注4月份地方收費政策密集出臺所產生的投資市場。推薦和順電氣（充電靈活性的最佳目標）、中恒電氣（充電深度效益的目標）和國軒高科（動力電池+充電）。
地方新能源補貼政策逐步出臺，新能源產銷有望繼續回升。本周，北京和石家莊出臺了新能源汽車補貼規定。從近期關于地方新能源補貼政策的討論和國家新能源補貼的政策調整來看，逐年減少和退出補貼是必然的選擇。但新能源電池總成本下降，新能源配套政策（減稅免稅、不限購、充電樁建設等）得到推進。整體產業發展環境仍將改善，新能源汽車的大趨勢不會改變。隨著地方補貼政策的落實，新能源產銷有望繼續上升。
標簽：北京
4月17日，第三屆中國南京國際新能源汽車電動車展覽會在南京國際博覽中心拉開帷幕。憑借良好的區域優勢地址位置南京新能源車展在南方地影響力日益增強，今年更以空前的規模吸引了眾多品牌的加盟。
1900/1/1 0:00:00電動汽車充電基礎設施新國標從今年1月1日起正式開始實施，5項新國標讓充電接口在充電技術層面實現了統一，但是電動車主發現，充電互聯互通還有很長路要走。
1900/1/1 0:00:00編者按2016北京車展將匯集展示全球汽車工業的最新發展理念及成果，其中新能源及智能汽車的展車數量占比近五分之一，汽車電動化及智能化趨勢不可逆轉，并且羽翼漸豐，將掀起整個汽車產業鏈的變革風暴。
1900/1/1 0:00:00新能源車行業在開年旋即迎來政策利好。近日，北京市公布2016年小客車數量調控政策，汽油車搖號指標再砍3萬個，而新能源車搖號取消，此消彼長，一目了然。
1900/1/1 0:00:00中航鋰電洛陽有限公司是由中國航空工業集團及所屬單位共同投資組建，由成飛集成控股的專業從事鋰離子動力電池、電池管理系統研發及生產的高科技新能源公司，主要產品為三元材料和磷酸鐵鋰2大系列。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車產業的關鍵點在于動力電池的生產和電池技術的創新，在政策的推動之下，新能源汽車產業規模化越來越明顯，各大動力電池集團紛紛擴建投資新項目以滿足市場要求和發展趨勢。
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