3月21日，通用汽車中國“打造未來交通”大會在北京舉行。通用汽車總裁Dan Ammann和通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁Matt Tsien分別向媒體介紹了未來個人出行方式的規劃與實踐以及在中國的發展規劃。未來五年，通用汽車將在新能源汽車、自動駕駛、汽車共享和車聯網等領域發力，構建基于個人出行的新興交通服務體系。
密集推出新能源汽車
2015年，中國新能源汽車產量達到37.9萬輛，同比增長4倍。中國已經超過美國，成為世界上最大的新能源汽車市場。在此之前，通用汽車在中國的新能源汽車推廣相對保守，主要集中在試點共享汽車項目上。不過，未來五年，通用汽車將加大對新能源汽車產品的推廣力度，并計劃在中國推出10多款新能源汽車。
錢惠康表示，通用汽車已經保留了混合動力、純電動和插電式技術，將根據中國市場的需求適時推出。備受關注的2017款雪佛蘭Bolt純電動汽車將于2016年底投產，單次充電后續航里程可達320公里，未來將投放中國市場。2020年前后，通用汽車還將推出與本田合作開發的燃料電池汽車。
錢惠康，通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國區總裁。
去年5月，通用汽車與上海交通大學聯合啟動了汽車共享試點項目，投資了16輛雪佛蘭EN-V 2.0電動概念車。據統計，校園里的租車次數每月可以高達1000次。
基于自動駕駛的汽車共享
2016年初，通用汽車發布了兩個重要布局。首先，與Lyft建立長期戰略聯盟，雙方將共同開發自動駕駛汽車專用汽車服務網絡。Gm還發布了汽車共享服務品牌Maven，將其汽車共享服務擴展到美國多個城市和社區，并通過定制服務滿足當地用戶的不同需求。據估計，2020年，全球將有2500多萬人成為不同形式的旅行共享服務的用戶。
通用汽車公司總裁Dan Ammann
此舉被視為通用汽車從汽車制造商向旅游服務提供商的轉變。Dan ammann說：“通用汽車致力于重新定義個人出行模式的未來。通過Maven品牌推出的車輛共享服務，與Lyft汽車服務公司的戰略聯盟，以及OnStar在汽車互聯領域建立的數十年經驗，滿足了用戶當前和未來對高度個性化個人交通服務的需求和期望他的未來。"
事實上，通用汽車并不是第一家提出出行服務的汽車公司，但總體布局將自動駕駛和汽車共享相結合，構建了自動駕駛汽車的共享產業鏈。Dan ammann判斷，首批大規模部署的自動駕駛汽車是共享服務的車型。因此，汽車共享不僅是服務體系的一部分，也是通用汽車未來推廣無人駕駛的試驗場。
今年3月11日，通用汽車收購了美國無人駕駛技術的小型初創公司Cruise Automation，該公司將并入通用汽車新成立的自動駕駛汽車開發部門，提供傳感器和自動化技術。通用汽車計劃在2017年發布凱迪拉克CTS，該車將擁有車輛V2V、車輛V2I和車輛和行人V2P的V2X技術，從而實現無人駕駛功能。在自動駕駛方面，Volanda和CT6將配備一些自動駕駛功能，這些功能分別于2016年下半年和2017年引入中國。
Dan ammann表示，未來通用汽車將在增長型市場投資50億美元，主要涉及安全、技術、燃油經濟性、汽車聯網和設計。目前，全球有1200萬輛汽車配備了OnStar，200輛汽車將配備4GLTE。到2020年，凱迪拉克、別克和雪佛蘭的所有產品都將是洲際的……
編輯。3月21日，通用汽車中國“打造未來交通”大會在北京舉行。通用汽車總裁Dan Ammann和通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁Matt Tsien分別向媒體介紹了未來個人出行方式的規劃與實踐以及在中國的發展規劃。未來五年，通用汽車將在新能源汽車、自動駕駛、汽車共享和車聯網等領域發力，構建基于個人出行的新興交通服務體系。
密集推出新能源汽車
2015年，中國新能源汽車產量達到37.9萬輛，同比增長4倍。中國已經超過美國，成為世界上最大的新能源汽車市場。在此之前，通用汽車在中國的新能源汽車推廣相對保守，主要集中在試點共享汽車項目上。不過，未來五年，通用汽車將加大對新能源汽車產品的推廣力度，并計劃在中國推出10多款新能源汽車。
錢惠康表示，通用汽車已經保留了混合動力、純電動和插電式技術，將根據中國市場的需求適時推出。備受關注的2017款雪佛蘭Bolt純電動汽車將于2016年底投產，單次充電后續航里程可達320公里，未來將投放中國市場。2020年前后，通用汽車還將推出與本田合作開發的燃料電池汽車。
錢惠康，通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國區總裁。
去年5月，通用汽車與上海交通大學聯合啟動了汽車共享試點項目，投資了16輛雪佛蘭EN-V 2.0電動概念車。據統計，校園里的租車次數每月可以高達1000次。
基于自動駕駛的汽車共享
2016年初，通用汽車發布了兩個重要布局。首先，與Lyft建立長期戰略聯盟，雙方將共同開發自動駕駛汽車專用汽車服務網絡。Gm還發布了汽車共享服務品牌Maven，將其汽車共享服務擴展到美國多個城市和社區，并通過定制服務滿足當地用戶的不同需求。據估計，2020年，全球將有2500多萬人成為不同形式的旅行共享服務的用戶。
通用汽車公司總裁Dan Ammann
此舉被視為通用汽車從汽車制造商向旅游服務提供商的轉變。Dan ammann說：“通用汽車致力于重新定義個人出行模式的未來。通過Maven品牌推出的車輛共享服務，與Lyft汽車服務公司的戰略聯盟，以及OnStar在汽車互聯領域建立的數十年經驗，滿足了用戶當前和未來對高度個性化個人交通服務的需求和期望他的未來。"
事實上，通用汽車并不是第一家提出出行服務的汽車公司，但總體布局將自動駕駛和汽車共享相結合，構建了自動駕駛汽車的共享產業鏈。Dan ammann判斷，首批大規模部署的自動駕駛汽車是共享服務的車型。因此，汽車共享不僅是服務體系的一部分，也是通用汽車未來推廣無人駕駛的試驗場。
今年3月11日，通用汽車收購了美國無人駕駛技術的小型初創公司Cruise Automation，該公司將并入通用汽車新成立的自動駕駛汽車開發部門，提供傳感器和自動化技術。通用汽車計劃在2017年發布凱迪拉克CTS，該車將擁有車輛V2V、車輛V2I和車輛和行人V2P的V2X技術，從而實現無人駕駛功能。在自動駕駛方面，Volanda和CT6將配備一些自動駕駛功能，這些功能分別于2016年下半年和2017年引入中國。
Dan ammann表示，未來通用汽車將在增長型市場投資50億美元，主要涉及安全、技術、燃油經濟性、汽車聯網和設計。目前，全球有1200萬輛汽車配備了OnStar，200輛汽車將配備4GLTE。到2020年，凱迪拉克、別克和雪佛蘭的所有產品都將實現互聯互通。
2015年我國新能源汽車產量突破38萬輛，2016年業界更是預測將至少有一倍的增長，與此同時，充電需求隨之暴增，充電基礎設施市場也將呈現火爆局面，
1900/1/1 0:00:002016年3月20日，由寰球汽車主辦的“思辯互聯網第三屆國際汽車安全高峰論壇”在享譽世界的互聯網小鎮烏鎮舉行。
1900/1/1 0:00:00隨著大眾新一代PassatVariant旅行版國內上市，它的尾部不再出現Passat或者Magotan，成為了獨立于帕薩特和邁騰之外的全新車系。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車補被曝光后，很多人擔心地方財政補貼能不能推行下去。截至3月20日，只有17個省市出臺了今年的新能源汽車補貼標準，青海、海口等經濟實力較弱的省市，出臺后的補貼標準降幅較大。
1900/1/1 0:00:003月21日消息，工信部部長苗圩在中國發展高層論壇上談到新能源汽車補的問題，苗圩表示，四部委關于新能源汽車“補”全面核查工作還沒有最終結束，在一些點上確實已經發現問題。
1900/1/1 0:00:00近日，無錫市物價局明確了純電動汽車七座以下充電服務最高價格為147元千瓦時，純電動客車12m充電服務最高價格119元千瓦時。至此，全國已有27省市明確電動汽車充電服務費標準。
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