EV晨報 | 安進確認江淮欲和大眾合資;長安特來電成立合資公司;吉利4億收購東風南充

1.長安汽車與電信合作成立了一家合資公司。

近日，長安汽車集團與電信集團合作，在重慶成立了一家合資公司。雙方將在新能源汽車充電網絡建設、運營和新能源汽車技術等各方面開展合作。

來源：新華網

2.安進確認，江淮汽車希望通過與大眾汽車合資獲得先進技術。

3月6日，江淮汽車董事長安進在北京出席兩會。在十二屆全國人大四次會議上，他表示江淮汽車正在積極尋求與外國汽車公司結成合資聯盟。安進表示：“我們在相互尊重的基礎上與大眾汽車保持著友好的聯系。所有領先的跨國汽車公司都是我們可以學習的車型。如果有機會，江淮汽車對與這些汽車公司的資本合作持開放和積極的態度。”然而，它沒有透露更多關于談判或合作的細節。

來源：南方網絡

3、吉利以4億元收購東風南充公司100%股權。

3月4日上午，在西南聯合產權交易所，東風南充汽車有限公司資產所有者南充國資委與南充吉利商用車研究院有限公司達成協議，吉利以40682.64萬元收購東風南沖公司100%股權。轉讓人為南充市政府國有資產監督管理委員會，受讓人為南充吉利商用車研究院有限公司有限公司。

據受讓方南充吉利商用車研究院有限公司有限公司相關負責人介紹，在收購東風南充汽車公司后，浙江吉利控股集團有限公司將投資70億元建設新能源商用車研發生產項目，建設年產10萬輛新能源商用車、5萬臺燃氣發動機的研發生產基地，可實現年營業收入200億元以上、稅收10億元以上。

來源：四川新聞網

4、三菱拓展新能源產品線，推出首款純電動SUV。

三菱品牌未來的產品規劃將圍繞“SUV+新能源”展開。目前，三菱已經推出了兩款新能源汽車，歐藍德插電式混合動力版和i-MiEV純電動汽車。在2015年東京車展上，三菱發布了一款純電動SUV——eX概念車，這代表了該品牌未來的設計和發展方向，表明三菱未來將專注于新能源汽車。我們從三菱官方獲悉，三菱汽車在2017年至2020年間推出了13款新車，其中包括三菱首款純電動SUV。作為eX概念車的量產車型，三菱首款純電動SUV將進一步拓展品牌新能源產品線，提高品牌市場競爭力。

來源：網通

5.海馬堆微型純電動汽車的尺寸超過比亞迪F0。

2015年12月29日，海馬首款新能源汽車Prima EV正式在民用市場上市，正式拉開了海馬進軍新能源領域的序幕。未來，企業還將推出一批新能源汽車。我們已經獲得了一組海馬全新純電動汽車的諜照和相關信息。從曝光信息來看，新車預計命名為“愛尚電動汽車”，定位為微型車。此外，新車將配備一臺最大功率為15千瓦的電機，在尺寸上將超過比亞迪F0。

來源：網通

6.現代汽車計劃開發單座微型電動汽車/電動摩托車。

韓國現代汽車有限公司（Hyundai Motor Co.，Ltd.）即將開始開發單座微型電動汽車和電動摩托車，開辟“智能交通”的新道路。在3月1日的日內瓦車展上，現代汽車集團的繼任者Eui Sun Chung表示，該計劃是現代汽車未來IONIQ車型的一部分。

資料來源：萬維網

7.寶駿將于今年10月推出首款純電動汽車。

作為上汽通用的電動汽車，E100將于10月上市。新車上市后，將填補新能源的空白……

y上汽通用五菱汽車市場。與目前主流車企對新能源產品的定位不同，E100將滿足更多人的用車需求。據上汽通用五菱內部人士透露，這款新車未來將瞄準三四線鄉鎮市場，滿足農村消費者的低價用車需求。在這方面，寶駿為E100打造了“雙百”的核心性能，時速100公里，續航100公里，遠超鄉鎮廣泛使用的“低速電動車”。

來源：網通

8.戴姆勒投資5億歐元建造了一座新的鋰離子電池工廠。

戴姆勒最近透露，將投資5億歐元在德國建造第二家鋰離子電池工廠。據報道，該工廠將負責生產梅賽德斯-奔馳品牌電動汽車和混合動力汽車的鋰離子電池。

戴姆勒決定的新工廠的產能將是現有戴姆勒子公司ACCUMOTIVE的三倍，其位置也將毗鄰位于德國卡門茲的現有鋰離子電池工廠。目前，戴姆勒已經在工廠附近購買了約20公頃的土地，預計很快就會開工建設。

來源：騰訊汽車

9.英國將開始測試無人駕駛卡車車隊。

英國將于今年晚些時候開始測試無人駕駛卡車車隊，但這不僅是為了提高物流速度，也是為了減少道路擁堵。交通部希望率先使用重型運輸車輛，并將在公共道路上進行測試。

在不久的將來，人們將能夠在M6高速公路上看到多達10輛無人駕駛卡車。此外，盡管測試是在公共道路上進行的，但相關方將盡可能減少影響和潛在問題。

來源：cnBeta

10.Faurecia熱回收系統用于現代IONIQ混合動力汽車。

IONIQ是韓國現代集團的一款高級緊湊型車型，具有可選動力。它于2016年3月1日推出，這是第一次在市場上推出。它配備了一臺1.6GDI四缸發動機和一臺32千瓦（43.5馬力）的電動機，電動機由先進的鋰離子電池供電。

如今，汽車傳動系統產生的能量有三分之一以熱能的形式通過排氣系統損失。如果熱能被收集起來并再次使用，它將成為一種寶貴的資源。作為世界首例，Faurecia成功地在現代新型IONIQ混合動力汽車和插電式混合動力汽車上安裝了緊湊型排氣熱回收系統，根據美國環境保護局的聯邦測試程序（FTP20），該系統可以節省近3%的油耗。這種能量回收系統特別適用于未來發展迅速的混合動力汽車。

來源：格仕汽車網

11.無人車將具備態勢感知技能，英偉達將推出一個新的無人平臺。

在過去的幾年里，谷歌的自動駕駛汽車一直在使用NVIDIA的Tegra處理器。最近，這家芯片制造商推出了專門用于自動駕駛汽車的第二代產品——新的Drive PX 2無人駕駛平臺。

英偉達稱其為“世界上第一臺車載人工智能超級計算機”。這個平臺有多堅固？據說它每秒可以執行24萬億次深度學習任務。Drive PX 2有機集成了NVIDIA的處理器和傳感器平臺，包括負責態勢感知的攝像頭、激光雷達和雷達，而態勢感知是無人駕駛汽車最重要的技能之一。

來源：鳳凰科技

12.到年底，上海新能源汽車分時租賃將達到1000多個網點。

到今年年底，上海新能源汽車分時服務網點將超過1000個，純電動汽車將超過3000輛，充電樁將超過5000個。鼓勵政府機關、事業單位和國有企事業單位利用內部停車資源，率先建設電動汽車專用停車位和充電設施，收費標準不低于……

n占總停車位的10%，其中不低于50%的停車位可為分時新能源汽車提供充電服務。這是市交通委員會、市經濟和信息化委員會最近制定的《關于促進本市新能源汽車分時租賃行業發展的指導意見》中明確的目標。

資料來源：解放網

13.猛獅科技擬以6000萬元收購太鷹電動汽車80%股權。

蒙氏科技（002684）周二晚間宣布，該公司計劃用6000萬元自有資金收購臺州泰盈電動車有限公司（Taizhou Taiying Electric Vehicle Co.，Ltd.）80%的股權。其中，3750萬元轉讓給蔡寬持有的太鷹電動汽車50%的股權，2250萬元轉讓給與應秀軍持有的太營電動汽車30%的股權，其他股東放棄對轉讓股權的優先購買權。

資料來源：全景網1。長安汽車與電信合作成立了一家合資公司。

近日，長安汽車集團與電信集團合作，在重慶成立了一家合資公司。雙方將在新能源汽車充電網絡建設、運營和新能源汽車技術等各方面開展合作。

來源：新華網

2.安進確認，江淮汽車希望通過與大眾汽車合資獲得先進技術。

3月6日，江淮汽車董事長安進在北京出席兩會。在十二屆全國人大四次會議上，他表示江淮汽車正在積極尋求與外國汽車公司結成合資聯盟。安進表示：“我們在相互尊重的基礎上與大眾汽車保持著友好的聯系。所有領先的跨國汽車公司都是我們可以學習的車型。如果有機會，江淮汽車對與這些汽車公司的資本合作持開放和積極的態度。”然而，它沒有透露更多關于談判或合作的細節。

來源：南方網絡

3、吉利以4億元收購東風南充公司100%股權。

3月4日上午，在西南聯合產權交易所，東風南充汽車有限公司資產所有者南充國資委與南充吉利商用車研究院有限公司達成協議，吉利以40682.64萬元收購東風南沖公司100%股權。轉讓人為南充市政府國有資產監督管理委員會，受讓人為南充吉利商用車研究院有限公司有限公司。

據受讓方南充吉利商用車研究院有限公司有限公司相關負責人介紹，在收購東風南充汽車公司后，浙江吉利控股集團有限公司將投資70億元建設新能源商用車研發生產項目，建設年產10萬輛新能源商用車、5萬臺燃氣發動機的研發生產基地，可實現年營業收入200億元以上、稅收10億元以上。

來源：四川新聞網

4、三菱拓展新能源產品線，推出首款純電動SUV。

三菱品牌未來的產品規劃將圍繞“SUV+新能源”展開。目前，三菱已經推出了兩款新能源汽車，歐藍德插電式混合動力版和i-MiEV純電動汽車。在2015年東京車展上，三菱發布了一款純電動SUV——eX概念車，這代表了該品牌未來的設計和發展方向，表明三菱未來將專注于新能源汽車。我們從三菱官方獲悉，三菱汽車在2017年至2020年間推出了13款新車，其中包括三菱首款純電動SUV。作為eX概念車的量產車型，三菱首款純電動SUV將進一步拓展品牌新能源產品線，提高品牌市場競爭力。

來源：網通

5.海馬堆微型純電動汽車的尺寸超過比亞迪F0。

2015年12月29日，海馬首款新能源汽車Prima EV正式在民用市場上市，正式拉開了海馬進軍新能源領域的序幕。未來，企業還將推出一批新能源汽車。我們已經獲得了一組海馬全新純電動汽車的諜照和相關信息。來自世博會……

據了解，這款新車預計將命名為“愛尚電動汽車”，定位為迷你車。此外，新車將配備一臺最大功率為15千瓦的電機，在尺寸上將超過比亞迪F0。

來源：網通

6.現代汽車計劃開發單座微型電動汽車/電動摩托車。

韓國現代汽車有限公司（Hyundai Motor Co.，Ltd.）即將開始開發單座微型電動汽車和電動摩托車，開辟“智能交通”的新道路。在3月1日的日內瓦車展上，現代汽車集團的繼任者Eui Sun Chung表示，該計劃是現代汽車未來IONIQ車型的一部分。

資料來源：萬維網

7.寶駿將于今年10月推出首款純電動汽車。

作為上汽通用的電動汽車，E100將于10月上市。新車上市后，將填補上汽通用五菱在新能源汽車市場的空白。與目前主流車企對新能源產品的定位不同，E100將滿足更多人的用車需求。據上汽通用五菱內部人士透露，這款新車未來將瞄準三四線鄉鎮市場，滿足農村消費者的低價用車需求。在這方面，寶駿為E100打造了“雙百”的核心性能，時速100公里，續航100公里，遠超鄉鎮廣泛使用的“低速電動車”。

來源：網通

8.戴姆勒投資5億歐元建造了一座新的鋰離子電池工廠。

戴姆勒最近透露，將投資5億歐元在德國建造第二家鋰離子電池工廠。據報道，該工廠將負責生產梅賽德斯-奔馳品牌電動汽車和混合動力汽車的鋰離子電池。

戴姆勒決定的新工廠的產能將是現有戴姆勒子公司ACCUMOTIVE的三倍，其位置也將毗鄰位于德國卡門茲的現有鋰離子電池工廠。目前，戴姆勒已經在工廠附近購買了約20公頃的土地，預計很快就會開工建設。

來源：騰訊汽車

9.英國將開始測試無人駕駛卡車車隊。

英國將于今年晚些時候開始測試無人駕駛卡車車隊，但這不僅是為了提高物流速度，也是為了減少道路擁堵。交通部希望率先使用重型運輸車輛，并將在公共道路上進行測試。

在不久的將來，人們將能夠在M6高速公路上看到多達10輛無人駕駛卡車。此外，盡管測試是在公共道路上進行的，但相關方將盡可能減少影響和潛在問題。

來源：cnBeta

10.Faurecia熱回收系統用于現代IONIQ混合動力汽車。

IONIQ是韓國現代集團的一款高級緊湊型車型，具有可選動力。它于2016年3月1日推出，這是第一次在市場上推出。它配備了一臺1.6GDI四缸發動機和一臺32千瓦（43.5馬力）的電動機，電動機由先進的鋰離子電池供電。

如今，汽車傳動系統產生的能量有三分之一以熱能的形式通過排氣系統損失。如果熱能被收集起來并再次使用，它將成為一種寶貴的資源。作為世界首例，Faurecia成功地在現代新型IONIQ混合動力汽車和插電式混合動力汽車上安裝了緊湊型排氣熱回收系統，根據美國環境保護局的聯邦測試程序（FTP20），該系統可以節省近3%的油耗。這種能量回收系統特別適用于未來發展迅速的混合動力汽車。

來源：格仕汽車網

11.無人車將具備態勢感知技能，英偉達將推出一個新的無人平臺。

在過去的幾年里，谷歌的自動駕駛汽車一直在使用NVIDIA的Tegra處理器。最近，這家芯片制造商推出了專門用于自動駕駛汽車的第二代產品——新的Drive PX 2無人駕駛平臺。

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英偉達稱其為“世界上第一臺車載人工智能超級計算機”。這個平臺有多堅固？據說它每秒可以執行24萬億次深度學習任務。Drive PX 2有機集成了NVIDIA的處理器和傳感器平臺，包括負責態勢感知的攝像頭、激光雷達和雷達，而態勢感知是無人駕駛汽車最重要的技能之一。

來源：鳳凰科技

12.到年底，上海新能源汽車分時租賃將達到1000多個網點。

到今年年底，上海新能源汽車分時服務網點將超過1000個，純電動汽車將超過3000輛，充電樁將超過5000個。鼓勵機關事業單位和國有企事業單位利用內部停車資源，按照不低于總停車位10%的比例，率先建設電動汽車專用停車位和充電設施，其中不低于50%的停車位可為分時新能源汽車提供充電服務。這是市交通委員會、市經濟和信息化委員會最近制定的《關于促進本市新能源汽車分時租賃行業發展的指導意見》中明確的目標。

資料來源：解放網

13.猛獅科技擬以6000萬元收購太鷹電動汽車80%股權。

蒙氏科技（002684）周二晚間宣布，該公司計劃用6000萬元自有資金收購臺州泰盈電動車有限公司（Taizhou Taiying Electric Vehicle Co.，Ltd.）80%的股權。其中，3750萬元轉讓給蔡寬持有的太鷹電動汽車50%的股權，2250萬元轉讓給與應秀軍持有的太營電動汽車30%的股權，其他股東放棄對轉讓股權的優先購買權。

資料來源：全景網

標簽：三菱現代東風海馬江淮

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