經市政府批準,2016年新能源小客車示范應用指標共6萬個,其中個人指標和單位指標分配給通過考核的申請人。現將有關規定通知如下:
首先,等待規則
1.通過資格審查的申請人將根據申請的時間順序直接分配指標。當當年的配額用完后,剩余的申請將在下一年首先分配;
2個人和單位正在等待。每期按照當年剩余的新能源指標配額進行全額分配;
3.本年度未配置的新能源指標,以及過期未使用的指標,未跨年度配置;
4.符合條件的單位每年最多可申請5項新能源指標。
第二,個人等待時間序列的確定
1新申請并獲得批準,等待順序根據申請時間計算;
2.如果重新申請并獲得批準,則等待順序應根據重新申請的時間計算。重新申請包括:指標到期后重新申請、延期未經確認被取消后重新申請,因申請人失敗而重新申請,以及申請人自愿取消申請后重新申請;
3.新申請或重新申請資格審查未通過但審查通過的,按照申請時間計算輪候順序;
4.如果確認審核失敗但審核通過,并且在審核通過的狀態下更改了申請信息并再次通過審核,則等待訂單的計算時間將保持不變;
5從申請普通指標到申請新能源指標,按照最后一次切換時間計算等待順序。
第三,機組等待時間序列的確定
1個單位的新申請和批準,等待順序根據申請時間計算;
2個單位重新申請并獲得批準,等待順序根據重新申請的時間計算。重新申請包括:因公司審核失敗而重新申請,自愿取消申請后重新申請,變更申請信息后重新申請;
3個單位申請追加編碼,等待順序根據追加時間計算;
4.如果新申請或重新申請資格審查失敗,但審查通過,等待順序計算時間不變;
5.如果單位應在2016年配備新能源指標但未配備,如果單位在2017年2月8日之前再次提交申請并通過審查,則等待順序仍將按照2016年的申請時間計算。
四、其他有關事項
1.自2016年2月1日零時起,小客車指標控制管理信息系統將自動顯示申請人和申請人的新能源指標申請等待時間起點,申請人可以在申請表中查看“新能源指數申請等待時間”。
2.如果公司在2016年提交了新能源小巴指標示范應用申請,并獲得了五個以上的應用代碼,系統將保留生成時間較早的五個應用代碼,并取消剩余的應用代碼。
這是供您參考的。
北京市小客車指標調控管理辦公室
2016年1月22日經市政府批準,2016年新能源乘用車示范應用指標共6萬個,其中個人指標和單位指標分配給通過考核的申請人。現將有關規定通知如下:
首先,等待規則
1.通過資格審查的申請人將根據申請的時間順序直接分配指標。當當年的配額用完后,剩余的申請將在下一年首先分配;
2個人和單位正在等待。每期按照當年剩余的新能源指標配額進行全額分配;
3.本年度未配置的新能源指標,以及過期未使用的指標,未跨年度配置;
4.符合條件的單位每年最多可申請5項新能源指標。
第二,個人等待時間序列的確定
1新申請并獲得批準,等待順序根據申請時間計算;
2.如果重新申請并獲得批準,則等待順序應根據重新申請的時間計算。重新申請包括:指標到期后重新申請、延期未經確認被取消后重新申請,因申請人失敗而重新申請,以及申請人自愿取消申請后重新申請;
3.新申請或重新申請資格審查未通過但審查通過的,按照申請時間計算輪候順序;
4.如果確認審核失敗但審核通過,并且在審核通過的狀態下更改了申請信息并再次通過審核,則等待訂單的計算時間將保持不變;
5從申請普通指標到申請新能源指標,按照最后一次切換時間計算等待順序。
第三,機組等待時間序列的確定
1個單位的新申請和批準,等待順序根據申請時間計算;
2個單位重新申請并獲得批準,等待順序根據重新申請的時間計算。重新申請包括:因公司審核失敗而重新申請,自愿取消申請后重新申請,變更申請信息后重新申請;
3個單位申請追加編碼,等待順序根據追加時間計算;
4.如果新申請或重新申請資格審查失敗,但審查通過,等待順序計算時間不變;
5.如果單位應在2016年配備新能源指標但未配備,如果單位在2017年2月8日之前再次提交申請并通過審查,則等待順序仍將按照2016年的申請時間計算。
四、其他有關事項
1.自2016年2月1日零時起,小客車指標控制管理信息系統將自動顯示申請人和申請人的新能源指標申請等待時間起點,申請人可以在申請表中查看“新能源指數申請等待時間”。
2.如果公司在2016年提交了新能源小巴指標示范應用申請,并獲得了五個以上的應用代碼,系統將保留生成時間較早的五個應用代碼,并取消剩余的應用代碼。
這是供您參考的。
北京市小客車指標調控管理辦公室
2016年1月22日
標簽:北京
第一電動網(特約作者郭耀波)新能源汽車的性能主要體現在電池的性能上,目前國內純電動汽車的電池技術路線大體上分為兩種:一種是三元電池,另外一種是磷酸鐵鋰電池。
1900/1/1 0:00:00距離第一批電動車生產資質公布還有兩個月時間,車企間的爭奪也已經進入白熱化階段。但政策的設定,讓一些新興的新能源汽車制造商感到無奈。
1900/1/1 0:00:00自2015年以來,DENZA騰勢憑借著優秀的產品和創新的營銷方式獲得了24項大獎,倍受眾多權威媒體贊許。
1900/1/1 0:00:00通過長安官方發布的最新產銷快報顯示:長安自主品牌乘用車全年銷量達1007萬輛,同比增長309,蟬聯中國品牌乘用車銷量第一毫無懸念。與此同時,長安公布了其乘用車2016年銷量目標是83萬輛。
1900/1/1 0:00:002016年開年之際,國家和地方對新能源汽車的補貼政策相繼出臺請看《2016年國家及地方新能源汽車政策一覽》),想買電動汽車的朋友最關心的想必就是退坡后的最新價格,
1900/1/1 0:00:00自行車、摩托車、轎車、微型電動車每一代國民車的出現都有著特殊的歷史意義,它們是那個時代國家生產制造能力與老百姓出行需求完美結合的產物。
1900/1/1 0:00:00