龐巴迪于2009年開始開發無線充電系統PRIMOVE，并于2013年成功將該系統應用于純電動公交車的無線充電。截至2015年底，德國曼海姆、柏林和不倫瑞克已開通商業線路，累計里程超過12.5萬公里。目前，龐巴迪已經開發并生產了PRIMOVE，一種200-400千瓦的無線充電系統。未來，龐巴迪將把這種無線充電技術引入中國市場。
提高充電功率和縮短充電時間對電動汽車來說非常重要。目前，中國電動公交車使用的無線充電系統是單套30千瓦或兩套60千瓦的并聯充電功率。龐巴迪根據軌道交通和純電動公交車的快速充電要求，開發了200千瓦和400（2x200）千瓦無線充電系統PRIMOVE。這種大功率無線充電系統的充電速度遠遠超過了目前我國純電動公交車廣泛使用的80千瓦有線充電系統，這使得無線充電不僅適用于城市微循環線路，也適用于干線公交（如快速公交）和有軌電車等軌道交通。
為了將這項技術產業化并推向市場，采用專利技術的埋入式初級線圈預制模塊每年通過100萬次13噸軸重滾動試驗，以確保模塊的使用壽命至少20年。系統中的所有電力電子設備都埋在地下，這使得城市核心區的充電基礎設施可以零占地。所有電力電子設備都達到了IP68的最高防護等級，并采用了德國專業的排水箱設計，即使在暴雨的情況下也能確保安全運行，這成為了這款無線充電系統的優勢。
德國不倫瑞克M19無線充電巴士
獨特的線圈設計將電磁場定向傳輸，使得總線內部的電磁場幾乎無法被檢測到，總線外部磁場的強度僅為國際標準ICNIRP210的四分之一。目前，PRIMOVE無線充電技術處于國際電動汽車無線充電標準IEC61980中的最大功率水平。
快速無線充電系統的最大優點是可以降低公交車的充電壓力，并將充電設施分配到沿線車站。乘客在車站上下車時，可以在30秒內補充所需的巡航里程，并且城市電動公交車不需要攜帶兩三噸的動力電池，這大大減輕了整車的自重，節省的空間可以多載6-8名乘客。
德國柏林204路無線充電公交車
2015年10月，中國國務院辦公廳發布了《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，龐巴迪認為中國是世界上增長最快、規模最大的電動汽車市場。在電動汽車的發展過程中，城市公交車一直是一個關鍵領域。因此，龐巴迪努力將德國獨特的無線充電技術引入中國市場，這將有助于中國的電動汽車充電基礎設施建設。
德國曼海姆市63路無線充電公交車
龐巴迪集團是全球公共交通和支線飛機技術的領導者。德國曼海姆是龐巴迪的全球研發中心，也是第一個電動汽車無線充電的生產基地。該中心擁有一支由95名員工組成的國際研發團隊。在德國歷史上，曼海姆也是世界上第一輛汽車的誕生地，正是在這座城市，卡爾·本茨于1896年發明了世界上第一臺汽車。龐巴迪于2009年開始開發無線充電系統PRIMOVE，并于2013年成功將該系統應用于純電動公交車的無線充電。截至2015年底，德國曼海姆、柏林和不倫瑞克已開通商業線路，累計里程超過12.5萬公里。目前，龐巴迪已經開發并生產了PRIMOVE，一種200-400千瓦的無線充電系統。未來，龐巴迪將把這種無線充電技術引入中國市場。
提高充電功率和縮短充電時間對電動汽車來說非常重要。目前，中國電動公交車使用的無線充電系統是單臺30千瓦或兩臺……
60千瓦的并聯充電功率。龐巴迪根據軌道交通和純電動公交車的快速充電要求，開發了200千瓦和400（2x200）千瓦無線充電系統PRIMOVE。這種大功率無線充電系統的充電速度遠遠超過了目前我國純電動公交車廣泛使用的80千瓦有線充電系統，這使得無線充電不僅適用于城市微循環線路，也適用于干線公交（如快速公交）和有軌電車等軌道交通。
為了將這項技術產業化并推向市場，采用專利技術的埋入式初級線圈預制模塊每年通過100萬次13噸軸重滾動試驗，以確保模塊的使用壽命至少20年。系統中的所有電力電子設備都埋在地下，這使得城市核心區的充電基礎設施可以零占地。所有電力電子設備都達到了IP68的最高防護等級，并采用了德國專業的排水箱設計，即使在暴雨的情況下也能確保安全運行，這成為了這款無線充電系統的優勢。
德國不倫瑞克M19無線充電巴士
獨特的線圈設計將電磁場定向傳輸，使得總線內部的電磁場幾乎無法被檢測到，總線外部磁場的強度僅為國際標準ICNIRP210的四分之一。目前，PRIMOVE無線充電技術處于國際電動汽車無線充電標準IEC61980中的最大功率水平。
快速無線充電系統的最大優點是可以降低公交車的充電壓力，并將充電設施分配到沿線車站。乘客在車站上下車時，可以在30秒內補充所需的巡航里程，并且城市電動公交車不需要攜帶兩三噸的動力電池，這大大減輕了整車的自重，節省的空間可以多載6-8名乘客。
德國柏林204路無線充電公交車
2015年10月，中國國務院辦公廳發布了《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，龐巴迪認為中國是世界上增長最快、規模最大的電動汽車市場。在電動汽車的發展過程中，城市公交車一直是一個關鍵領域。因此，龐巴迪努力將德國獨特的無線充電技術引入中國市場，這將有助于中國的電動汽車充電基礎設施建設。
德國曼海姆市63路無線充電公交車
龐巴迪集團是全球公共交通和支線飛機技術的領導者。德國曼海姆是龐巴迪的全球研發中心，也是第一個電動汽車無線充電的生產基地。該中心擁有一支由95名員工組成的國際研發團隊。在德國歷史上，曼海姆也是世界上第一輛汽車的誕生地，正是在這座城市，卡爾·本茨于1896年發明了世界上第一臺汽車。
經過前幾年的緩慢啟動，全球電動汽車銷量在2015年下半年驟增，最后一個季度的單月銷量均突破5萬輛，全年達到54
1900/1/1 0:00:00多氟多0024072月15日早間公告，公司與宇航汽車及其股東就投資并購宇航汽車事宜達成《合作意向書》。
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