2015年，微型電動汽車市場繼續保持快速增長。僅山東省的年產量就達到34.7萬輛，遠高于同期全國14.28萬輛純電動乘用車的產量。
資料來源：工業和信息化部、山東省汽車工業協會。
山東作為中國最大的低速微型電動汽車市場，2012-2015年連續四年保持高速增長，同比增速分別為196.4%、45.8%、54.4%和85.6%。2015年3月至6月，山東省汽車工業協會對山東省小型電動汽車生產企業進行了全面調查。調查結果顯示，截至2014年底，全省共有69家小型電動汽車生產企業，總投資超過116.28億元，累計產能達到170萬輛。
資料來源：山東省汽車工業協會
2015年1-8月，山東省低速電動車月度走勢相對穩定，產量保持在2萬輛至2.5萬輛之間。從9月份開始，它連續四個月快速增長。10月產量首次突破3萬，并在11月和12月連續兩個月繼續攀升，創下歷史新高，產量達到5.2萬。
資料來源：山東省汽車工業協會
從全年累計銷售情況來看，排名前五的微型電動汽車企業產量達到25.78萬輛，占山東總產量的79.5%，較2010年的67.5%提高了12個百分點，表明產量進一步向龍頭企業集中，反映了行業升級的趨勢。
在產品方面，通過“創新升級年”活動，企業從以往的產品模仿和改裝轉變為自主研發設計，一批新產品相繼投放市場。同時，產品質量和技術水平都有了顯著提高。目前，鋰電池、交流異步電動機和永磁同步電動機的小型電動汽車占有率逐年上升，已成為加強環保背景下的新發展趨勢。
在這種情況下，山東省涌現出了石峰、唐駿、荔枝、雷丁、寶雅、太奇、順達漢、浩宇、美意等一批骨干企業，它們都進行了先進的研發和四項技術和產品的升級，對山東小型電動汽車的發展起到了很好的引領和示范作用。2015年，微型電動汽車市場繼續保持快速增長。僅山東省的年產量就達到34.7萬輛，遠高于同期全國14.28萬輛純電動乘用車的產量。
資料來源：工業和信息化部、山東省汽車工業協會。
山東作為中國最大的低速微型電動汽車市場，2012-2015年連續四年保持高速增長，同比增速分別為196.4%、45.8%、54.4%和85.6%。2015年3月至6月，山東省汽車工業協會對山東省小型電動汽車生產企業進行了全面調查。調查結果顯示，截至2014年底，全省共有69家小型電動汽車生產企業，總投資超過116.28億元，累計產能達到170萬輛。
資料來源：山東省汽車工業協會
2015年1-8月，山東省低速電動車月度走勢相對穩定，產量保持在2萬輛至2.5萬輛之間。從9月份開始，它連續四個月快速增長。10月產量首次突破3萬，并在11月和12月連續兩個月繼續攀升，創下歷史新高，產量達到5.2萬。
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資料來源：山東省汽車工業協會
從全年累計銷售情況來看，排名前五的微型電動汽車企業產量達到25.78萬輛，占山東總產量的79.5%，較2010年的67.5%提高了12個百分點，表明產量進一步向龍頭企業集中，反映了行業升級的趨勢。
在產品方面，通過“創新升級年”活動，企業從以往的產品模仿和改裝轉變為自主研發設計，一批新產品相繼投放市場。同時，產品質量和技術水平都有了顯著提高。目前，鋰電池、交流異步電動機和永磁同步電動機的小型電動汽車占有率逐年上升，已成為加強環保背景下的新發展趨勢。
在這種情況下，山東省涌現出了石峰、唐駿、荔枝、雷丁、寶雅、太奇、順達漢、浩宇、美意等一批骨干企業，它們都進行了先進的研發和四項技術和產品的升級，對山東小型電動汽車的發展起到了很好的引領和示范作用。
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