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1月純電動乘用車產量近8000輛 吉利退居末尾

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時間:1900/1/1 0:00:00

2016年1月,純電動乘用車生產7952輛,同比增長3倍,增長5844輛。值得注意的是,2015年12月,當大多數新能源汽車的月產量迅速上升時,純電動乘用車的月產量開始小幅下降。今年1月,產量跟隨總體趨勢繼續下降。

jianghuai, BYD, zotye

資料來源:工業和信息化部

在車企方面,1月份產量達到14家的車企,其中5家產量超過800輛,只有2家產量超過1000輛:北汽和江淮。兩家車企累計產量達到3347輛,占純電動乘用車總產量的42%。

其中,江淮保持了去年年底的產量(1500輛),并出現小幅增長,凈增159輛;北汽1月份的產量與去年相比略有下降,但仍保持在1600輛的水平之上。

值得注意的是,與去年年底車企爆發式增長相比,部分車企1月產量缺口較大:比亞迪、眾泰、力帆、吉利。

有關詳細信息,請參閱2016年1月的新能源汽車行業報告。2016年1月,純電動乘用車生產7952輛,同比增長3倍,增長5844輛。值得注意的是,2015年12月,當大多數新能源汽車的月產量迅速上升時,純電動乘用車的月產量開始小幅下降。今年1月,產量跟隨總體趨勢繼續下降。

jianghuai, BYD, zotye

資料來源:工業和信息化部

在車企方面,1月份產量達到14家的車企,其中5家產量超過800輛,只有2家產量超過1000輛:北汽和江淮。兩家車企累計產量達到3347輛,占純電動乘用車總產量的42%。

其中,江淮保持了去年年底的產量(1500輛),并出現小幅增長,凈增159輛;北汽1月份的產量與去年相比略有下降,但仍保持在1600輛的水平之上。

值得注意的是,與去年年底車企爆發式增長相比,部分車企1月產量缺口較大:比亞迪、眾泰、力帆、吉利。

有關詳細信息,請參閱2016年1月的新能源汽車行業報告。

標簽:江淮比亞迪眾泰

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