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微米于波:低速電動車市場走低,差異化發展為王道

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時間:1900/1/1 0:00:00

今年的山東車展可謂“百花齊放,爭奇斗艷”。各種品牌和車型琳瑯滿目,尤其是一些新款車型的外觀,不禁讓人駐足點贊。比如荔枝的V5、吉銳280、雷丁S50、夷陵的smart系列、唐駿的小王子等等,都有著非常高端大氣的外觀。縱觀車展,各品牌今年發布的新款車型以高端大氣的風格為主,但有一個品牌車展以年輕、時尚、運動的風格給參觀者帶來了新鮮的風,那就是美光展出的2016款E28車型。

美光2016 E28

2016款美光E28造型緊湊,色彩時尚美觀,運動感十足。筆者從美光公司總經理Apollo處了解到,與2015款相比,2016款有六大改進。車身的顏色更加豐富時尚,內飾的顏色也從傳統的黑灰搭配變為貴族車常用的棕色;后排可通過遙控操作無線電設備,解決了前排空間狹小、操作不便的問題;車內安裝了行車記錄儀,可以充分保護消費者的權益;

剎車系統進行了調整,內置了15個反手剎車,不符合中國人的使用習慣。此外,座椅的舒適性提高,頭枕采用可調節模式設計,安全帶使整個座椅更加安全舒適,更符合人體工程學。在控制方面,對制動、轉向和后懸架進行了優化和調整,使駕駛更加方便。

美光2016 E28

美光一直定位于一個利基和年輕的市場。阿波羅認為,如果沒有3到5年的降水積累,很難做出一個好的產品。因此,美光應該迭代優化這款兩門三座的E28車型,將產品做到極致,以高性價比回饋市場。這也是美光根據互聯網思維打造的精準定位產品,堅持價值定位。阿波羅表示,盡管這種堅持有些“孤獨”,但美光在每一次展覽上都得到了更多的認可,這讓他們感到欣慰。

關于2016年可能出臺的低速電動車管理條例對行業的影響,在談到對今年政策的看法時,Apollo分析稱,政府對低速電動車的管理標準不會照搬傳統汽車,而是采用分類模式進行管理。2015年是劃界年。2015年之前,市場領先,政策落后。2016年之后,可能的趨勢是政策熱,市場冷清,市場增長勢頭放緩,這主要是受全球經濟發展的影響。

“這對美光的影響很小,因為美光定位的消費者是中高端人群。這群人的消費是以產品為導向的,而不是以價格為導向的。消費者不會對美光產品的價格過于敏感,而產品個性化和差異化的好處是他們較少受到市場環境波動的影響。”阿波羅說。

對于美光最近的一些發展計劃,Apollo表示,有必要開源節流,加強內部控制,控制單機的制造、營銷和維護成本,并準備在艱苦的生活中奮力拼搏,但技術投資不會減少,并將繼續優化兩門和三座汽車的產品,同時為四門和四座汽車的開發做好技術儲備。

2016年1月中旬,美光在素有“中國電池之都”之稱的長興縣舉行了美光長興基地項目啟動儀式和2016年全國商業大會。這也標志著美光今年將有一個重大的戰略發展行動。阿波羅表示,美光的未來不僅僅是長興基地開業這么簡單,還將與具有乘用車生產資質的企業進行戰略合作。Apollo沒有透露太多美光與整車企業低調“結婚”的細節,但美光此舉不僅對美光本身,而且對行業的未來都是一個重大舉措。今年的山東車展可謂“百花齊放,爭奇斗艷”。各種品牌和車型琳瑯滿目,尤其是一些新款車型的外觀,不禁讓人駐足點贊。比如荔枝的V5、吉銳280、雷丁S50、夷陵的smart系列、唐駿的小王子等等,都有著非常高端大氣的外觀。縱觀車展,各品牌今年發布的新款車型以高端大氣的風格為主,但有一個品牌車展以年輕、時尚、運動的風格給參觀者帶來了新鮮的風,那就是美光展出的2016款E28車型。

美光2016 E28

2016款美光E28造型緊湊,色彩時尚美觀,運動感十足。筆者從美光公司總經理Apollo處了解到,與2015款相比,2016款有六大改進。車身的顏色更加豐富時尚,內飾的顏色也從傳統的黑灰搭配變為貴族車常用的棕色;后排可通過遙控操作無線電設備,解決了前排空間狹小、操作不便的問題;車內安裝了行車記錄儀,可以充分保護消費者的權益;

剎車系統進行了調整,內置了15個反手剎車,不符合中國人的使用習慣。此外,座椅的舒適性提高,頭枕采用可調節模式設計,安全帶使整個座椅更加安全舒適,更符合人體工程學。在控制方面,對制動、轉向和后懸架進行了優化和調整,使駕駛更加方便。

美光2016 E28

美光一直定位于一個利基和年輕的市場。阿波羅認為,如果沒有3到5年的降水積累,很難做出一個好的產品。因此,美光應該迭代優化這款兩門三座的E28車型,將產品做到極致,以高性價比回饋市場。這也是美光根據互聯網思維打造的精準定位產品,堅持價值定位。阿波羅表示,盡管這種堅持有些“孤獨”,但美光在每一次展覽上都得到了更多的認可,這讓他們感到欣慰。

關于2016年可能出臺的低速電動車管理條例對行業的影響,在談到對今年政策的看法時,Apollo分析稱,政府對低速電動車的管理標準不會照搬傳統汽車,而是采用分類模式進行管理。2015年是劃界年。2015年之前,市場領先,政策落后。2016年之后,可能的趨勢是政策熱,市場冷清,市場增長勢頭放緩,這主要是受全球經濟發展的影響。

“這對美光的影響很小,因為美光定位的消費者是中高端人群。這群人的消費是以產品為導向的,而不是以價格為導向的。消費者不會對美光產品的價格過于敏感,而產品個性化和差異化的好處是他們較少受到市場環境波動的影響。”阿波羅說。

對于美光最近的一些發展計劃,Apollo表示,有必要開源節流,加強內部控制,控制單機的制造、營銷和維護成本,并準備在艱苦的生活中奮力拼搏,但技術投資不會減少,并將繼續優化兩門和三座汽車的產品,同時為四門和四座汽車的開發做好技術儲備。

2016年1月中旬,美光在素有“中國電池之都”之稱的長興縣舉行了美光長興基地項目啟動儀式和2016年全國商業大會。這也標志著美光今年將有一個重大的戰略發展行動。阿波羅表示,美光的未來不僅僅是長興基地開業這么簡單,還將與具有乘用車生產資質的企業進行戰略合作。Apollo沒有透露太多美光與整車企業低調“結婚”的細節,但美光此舉不僅對美光本身,而且對行業的未來都是一個重大舉措。

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