根據機動車出廠證統計,2015年12月,我國新能源汽車產量攀升至9.98萬輛,全年累計37.9萬輛,同比增長4倍。其中,純電動乘用車產量為14.28萬輛,同比增長3倍。新能源汽車行業在政策推動下持續火熱,創業項目遍地開花。互聯網和其他企業都希望在新能源發展的早期階段盡快切入。
1月17日,在第六屆全球新能源汽車大會(GNEV6)的年度開發者大會上,專門為創業團隊搭建了一個舞臺。北京宏遠藍翔電動汽車科技有限公司董事長朱鶴峰在致辭中表示,藍天業EV300已通過國家碰撞檢測并進入公告目錄。
朱鶴峰,北京宏遠藍翔電動汽車科技有限公司有限公司董事長。
藍天野EV300是一款純電動MPV車型,配備了一個容量為46KW的標準電池盒,定速巡航里程為310公里,工況巡航里程為256公里,從0到0-50公里的加速時間為5.5秒,最高速度為125公里。
型號名稱
0-50Km加速時間
電動機功率
電池保修
藍天野EV300
5.5秒
40千瓦
8年,150000公里
據了解,宏源藍翔還自建動力鋰電池生產線,控制主要零部件的性能和價格。藍天野EV300有三種補充電能的方式:慢充、快充和快換。
此外,朱鶴峰表示,藍天野EV300是由凱瑞K50重組而來,該車的生產線正處于改裝階段。預計今年5月將實現大規模生產。預計2016年,藍天野EV300的產銷量將達到1萬輛,2017年將達到10萬輛,2020年將達到100萬輛。對于今年5月量產的藍天野EV300來說,要想在2016年實現年銷量1萬輛,還需要7個月的時間。除了完善的銷售渠道外,跟進生產線也是很有必要的。宏遠藍翔還有很長的路要走。
附件是北京宏遠藍翔電動汽車科技有限公司有限公司董事長朱鶴峰的簡介:
有限公司董事長、公共衛生專家、眾多企業家。他投資了精細化工、生物工程、生態技術、動力電池、電動汽車等行業。其對David Chemical的投資是世界上最大的滅鼠劑制造商,全球市場份額超過35%。根據機動車出廠證統計,2015年12月,我國新能源汽車產量攀升至9.98萬輛,全年累計37.9萬輛,同比增長4倍。其中,純電動乘用車產量為14.28萬輛,同比增長3倍。新能源汽車行業在政策推動下持續火熱,創業項目遍地開花。互聯網和其他企業都希望在新能源發展的早期階段盡快切入。
1月17日,在第六屆全球新能源汽車大會(GNEV6)的年度開發者大會上,專門為創業團隊搭建了一個舞臺。北京宏遠藍翔電動汽車科技有限公司董事長朱鶴峰在致辭中表示,藍天業EV300已通過國家碰撞檢測并進入公告目錄。
朱鶴峰,北京宏遠藍翔電動汽車科技有限公司有限公司董事長。
藍天野EV300是一款純電動MPV車型,配備了一個容量為46KW的標準電池盒,定速巡航里程為310公里,工況巡航里程為256公里,從0到0-50公里的加速時間為5.5秒,最高速度為125公里。
型號名稱
0-50Km加速時間
電動機功率
電池保修
藍天野EV300
5.5秒
40千瓦
8年,150000公里
據了解,宏源藍翔還自建了動力鋰……
電池生產線,以控制主要部件的性能和價格。藍天野EV300有三種補充電能的方式:慢充、快充和快換。
此外,朱鶴峰表示,藍天野EV300是由凱瑞K50重組而來,該車的生產線正處于改裝階段。預計今年5月將實現大規模生產。預計2016年,藍天野EV300的產銷量將達到1萬輛,2017年將達到10萬輛,2020年將達到100萬輛。對于今年5月量產的藍天野EV300來說,要想在2016年實現年銷量1萬輛,還需要7個月的時間。除了完善的銷售渠道外,跟進生產線也是很有必要的。宏遠藍翔還有很長的路要走。
附件是北京宏遠藍翔電動汽車科技有限公司有限公司董事長朱鶴峰的簡介:
有限公司董事長、公共衛生專家、眾多企業家。他投資了精細化工、生物工程、生態技術、動力電池、電動汽車等行業。其對David Chemical的投資是世界上最大的滅鼠劑制造商,全球市場份額超過35%。
標簽:北京
1月16日下午,第六屆全球新能源汽車大會GNEV6盛大開幕,在“電動化狂飆突進2015”平行論壇上,比亞迪戴姆勒新技術公司華南銷售總監卞偉濤表示,未來汽車的發展方向有三個:電氣化,
1900/1/1 0:00:001月16日,關注汽車變革的各路英雄齊聚廣州,第六屆全球新能源汽車大會GNEV6盛大開幕,以“充電重新連接世界”為主題的基礎設施論壇同期舉行,
1900/1/1 0:00:00微型電動車的大范圍出現是市場化趨勢的表現,市場決定了這個產品的發展。高速電動車在一二線城市有市場空間,而微型電動車的市場則是由三線城市展開。去年微型汽車有100萬輛面市。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車產業在政策推動下持續火爆,創業項目遍地開花。1月17日,第六屆全球新能源汽車大會GNEV6年度開發者大會上,特為創業團隊提供展示舞臺,具有良好成長潛力的5家初創企業隆重揭曉。
1900/1/1 0:00:00中國汽車工業基礎仍弱,核心技術和零部件的努力應該優先?智能化迫在眉睫,無人駕駛即將成為現實,大數據和云計算將不斷加速變革進程,我們也要立即行動。
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