12月19日，美國內華達州政府正式宣布通過一項法案，批準向電動汽車制造商法拉第未來提供總額3.35億美元的稅收和財政優惠計劃。[安貞：電力行業投資的沃土]
內華達州州長布萊恩·桑多瓦爾簽署了《投資優惠法案》。
經過為期四天的特別會議，內華達州參議院以高票通過了法拉第未來的投資優惠法案，其中包括總額2.15億美元的稅收優惠和減稅，以及1.2億美元用于北拉斯維加斯工業園基礎設施建設的公共開支。
法拉第未來全球制造業副總裁Dag Reckhorn（左）和內華達州州長Brian Sandoval（右）
2015年12月10日，法拉第未來正式宣布將在內華達州北拉斯維加斯建設其在北美最先進的制造工廠，總投資10億美元。
內華達州州長布萊恩·桑多瓦爾正式簽署了該法案，并表示法拉第未來的到來將給該州帶來新的活力和增長機會。根據美國政府對該項目經濟效益的研究，這座300萬平方英尺的汽車工廠的建設將為當地帶來巨大的經濟效益。未來十年，法拉第未來將在該項目上投資10億美元，這將直接為當地帶來4500個工作崗位，并間接創造數千個相關工作崗位。
法拉第未來全球制造業副總裁Dag Reckhorn出席了當天的簽字儀式。他說：“該法案的通過使我們的工廠建設計劃得以順利推進，我們將于2016年初正式開始建設工廠。”
法拉第未來是一家純電動汽車制造商，致力于打造無縫智能交通解決方案。除了生產汽車，該公司還將探索汽車和科技行業的其他領域，包括建造特殊所有權車型、開發汽車內容和無人駕駛技術。
法拉第在內華達州北拉斯維加斯的制造工廠。
法拉第未來總部位于美國加利福尼亞州，擁有一支由汽車和技術專家組成的全球團隊。目前，該公司有近500名員工，他們都在能源、航空、設計、汽車和科技行業有著深厚的背景。該公司將于2016年1月在拉斯維加斯舉行的國際消費電子展（CES）上發布其首款車型，并計劃于2017年正式推出其首款電動汽車。法拉第未來將被外國媒體稱為特斯拉的挑戰者。他們選擇在內華達州北拉斯維加斯建造一家美國工廠。他們計劃在第一階段投資10億美元，提供4500個工作崗位，同時推動主要供應商在他們周圍建造設施，以提供更多的工作崗位。新工廠位于美國95號公路附近，沿途有大量充電站，為測試提供了便利條件。新工廠沒有普通意義上的生產線，以全新的理念部署了300萬平方米的裝配生產空間。
據悉，樂視網負責人賈躍亭已經對法拉第的未來進行了投資。除了生產汽車，法國和法國還將探索汽車和科技行業的其他領域，包括建立特殊的所有權模型、開發汽車內容和無人駕駛技術。這家神秘公司的技術運營中心位于硅谷，研發中心位于洛杉磯，擁有一支由汽車高管和技術專家組成的全球團隊。與普通電動汽車制造商相比，法國和法國不僅將自己定位為裝配廠，而且以“智能互聯網交通解決方案”為核心價值理念，利用互聯網使汽車成為智能交通系統的一部分，打破邊界，垂直整合，深度參與從生產到使用的每一個環節。如果這樣的創新理念能夠得到有競爭力的產品和營銷模式的補充，我相信法拉第的未來是無限的。12月19日，美國內華達州政府正式宣布……
通過一項法案，批準向電動汽車制造商法拉第未來提供總額為3.35億美元的稅收和財政優惠計劃。[安貞：電力行業投資的沃土]
內華達州州長布萊恩·桑多瓦爾簽署了《投資優惠法案》。
經過為期四天的特別會議，內華達州參議院以高票通過了法拉第未來的投資優惠法案，其中包括總額2.15億美元的稅收優惠和減稅，以及1.2億美元用于北拉斯維加斯工業園基礎設施建設的公共開支。
法拉第未來全球制造業副總裁Dag Reckhorn（左）和內華達州州長Brian Sandoval（右）
2015年12月10日，法拉第未來正式宣布將在內華達州北拉斯維加斯建設其在北美最先進的制造工廠，總投資10億美元。
內華達州州長布萊恩·桑多瓦爾正式簽署了該法案，并表示法拉第未來的到來將給該州帶來新的活力和增長機會。根據美國政府對該項目經濟效益的研究，這座300萬平方英尺的汽車工廠的建設將為當地帶來巨大的經濟效益。未來十年，法拉第未來將在該項目上投資10億美元，這將直接為當地帶來4500個工作崗位，并間接創造數千個相關工作崗位。
法拉第未來全球制造業副總裁Dag Reckhorn出席了當天的簽字儀式。他說：“該法案的通過使我們的工廠建設計劃得以順利推進，我們將于2016年初正式開始建設工廠。”
法拉第未來是一家純電動汽車制造商，致力于打造無縫智能交通解決方案。除了生產汽車，該公司還將探索汽車和科技行業的其他領域，包括建造特殊所有權車型、開發汽車內容和無人駕駛技術。
法拉第在內華達州北拉斯維加斯的制造工廠。
法拉第未來總部位于美國加利福尼亞州，擁有一支由汽車和技術專家組成的全球團隊。目前，該公司有近500名員工，他們都在能源、航空、設計、汽車和科技行業有著深厚的背景。該公司將于2016年1月在拉斯維加斯舉行的國際消費電子展（CES）上發布其首款車型，并計劃于2017年正式推出其首款電動汽車。法拉第未來將被外國媒體稱為特斯拉的挑戰者。他們選擇在內華達州北拉斯維加斯建造一家美國工廠。他們計劃在第一階段投資10億美元，提供4500個工作崗位，同時推動主要供應商在他們周圍建造設施，以提供更多的工作崗位。新工廠位于美國95號公路附近，沿途有大量充電站，為測試提供了便利條件。新工廠沒有普通意義上的生產線，以全新的理念部署了300萬平方米的裝配生產空間。
據悉，樂視網負責人賈躍亭已經對法拉第的未來進行了投資。除了生產汽車，法國和法國還將探索汽車和科技行業的其他領域，包括建立特殊的所有權模型、開發汽車內容和無人駕駛技術。這家神秘公司的技術運營中心位于硅谷，研發中心位于洛杉磯，擁有一支由汽車高管和技術專家組成的全球團隊。與普通電動汽車制造商相比，法國和法國不僅將自己定位為裝配廠，而且以“智能互聯網交通解決方案”為核心價值理念，利用互聯網使汽車成為智能交通系統的一部分，打破邊界，垂直整合，深度參與從生產到使用的每一個環節。如果這樣的創新理念能夠得到有競爭力的產品和營銷模式的補充，我相信法拉第的未來是無限的。
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