電動汽車英雄俱樂部|北齊日志第一天：準備破冰
電動汽車英雄俱樂部|北齊日志第二天：電樁夜間勘察
電動汽車英雄俱樂部|北齊日報第三天：白天和夜晚
編者按：電動汽車英雄俱樂部“電動先鋒中國行”是第六屆全球新能源汽車大會的附屬活動。本次活動的主要內容是，北汽、比亞迪、江淮、奇瑞、知豆、騰勢、雷丁等新能源車主從各自的城市驅車，長途跋涉來到廣州，出席全球新能源大會，考察新能源汽車的長途駕駛和充電性能，并與讀者分享他們的旅行50伏。
星期一中午從北京出發，今天是第四天。今天的行程從武漢到長沙約350公里，比原來的行程（每天280-300公里）多。然而，根據前三天的經驗，壓力并不大，我計劃下午再次離開。
早上，我預約了北齊新能源武漢服務中心，去檢查跑了1200公里的小E。
在等待服務中心完成工作的過程中，我與北汽新能源華中區客服經理趙赫及其客服團隊交流了幾天的用車經驗和出行經驗。
中午，大家在武漢品嘗了美味的蓮藕排骨湯。
在大家的關心和鼓勵下，我沖向了下一個目標——湖南長沙。
G4京港澳高速公路不通過武漢市。因此，我錯過了東西湖和蔡甸兩個服務區。
咸寧和赤壁服務區的充電樁運行正常。
進入湖南，地名開始變得豐富多彩。第一個服務區陽樓寺距離湖南和湖北省的邊界只有幾公里。是不是有點，呵呵。后面還有一個叫張村營的地方，起初我以為這是一個人的名字。。。呵呵。也許這個地方是以這個人的名字命名的。凱慧不是嗎？）
湖南的第一個充電站相當標準化。這個品牌信息豐富。甚至連下一站的名稱和距離都標注得很清楚，還有一個服務電話號碼，不僅是95598，還有該區域負責人的手機號碼。這對前來充電的騎手來說是一個很大的幫助，而且它太強大了。我喜歡湖南人民。
如果有燈光會更好。呵呵，要求太多了。
下一站臨清就大不相同了。
這個服務區很小，不豪華，但離人很近。你來的時候就會知道。
將來每個車站都應該有這個品牌。
臨湘出京方向的充電站為兩個快速充電樁的配置。
通往北京的方向是四個充電樁的標準方向。請注意，該充電站位于服務區北側巨大停車場的最北部。如果沒有充電樁上的指示燈引導，晚上很難找到。如果白天推車太多，它們也會被阻塞。
平江服務區的充電站有兩個充電樁。它進入湖南只有130公里，而且已經有兩個雙樁充電站了。據估計，未來還會有更多。建議一起出行的電動汽車團隊提前做好計劃。
下面是長沙服務區。
長沙服務區的充電站在晚上看起來像一個停車場。
今天的目的地到達，必須在明天出發前充滿電。
掃描二維碼并下載“充電樁”應用程序
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