康迪新產品規劃曝光 再推4款新純電動車車型

康迪電動車此前已將K10和K11純電動迷你車引入“微公交”公共服務和私人消費市場，其中僅杭州就有1.6萬多輛提供租賃服務的車型投入使用，為其產品投放市場打開了局面。近日，康迪電動汽車集團董事長胡曉明表示：“康迪將推出更多新車型，以進一步豐富產品陣容”。根據康迪的公開信息，該公司還將推出包括K17和K30在內的四款新車型。

作為汽車市場的新品牌，康迪迫切需要擴大生產線，以覆蓋更多細分市場。在未來的一系列新車規劃中，最先上市的是全球鷹K17小型電動汽車，該車將于今年年底正式登陸北京的私人消費市場。此外，康迪還將陸續推出K12、K13純電動迷你車和K30緊湊型兩廂純電動汽車。屆時，該公司的產品陣容將全面覆蓋微型、小型和緊湊型純電動汽車領域。

今年9月初，康迪科技集團宣布，為適應康迪電動汽車的品牌發展和市場需求，自2015年9月1日起，合資公司開發、生產和銷售的新產品將使用“全球鷹”商標，由浙江吉利控股集團所有，并在原有基礎上提供給合資公司進行優化。吉利集團董事局主席李書福先生在接受媒體采訪時表示：“我們未來將把‘全球鷹’商標定位為純電動汽車專用商標，這將使我們的產品戰略更加清晰，有利于合資公司的快速發展。”

眾所周知，國內新能源汽車市場正處于發展初期，對于專注于生產新能源汽車的企業來說，私人消費市場的需求能力仍然非常不足。在此背景下，康迪率先在杭州啟動了“微公交”項目。經過兩年多的發展，杭州已推出1.6萬多輛純電動汽車，項目已擴展到上海、南京、武漢、成都等10多個城市試運營。該模式對城市純電動汽車及其能源供應實行集中管理、集中充電、分散租賃和自動駕駛，消除了用戶使用純電動汽車的后顧之憂。

在面向未來的發展規劃中，康迪將與吉利汽車、阿里巴巴、中興通訊、優步和浙江左中游電動車服務公司攜手打造集汽車共享+互聯網+新能源汽車+無線充電和自主駕駛為一體的“汽車共享4.0”模式。各合作企業將充分發揮其在相關領域的優勢，實現汽車移動互聯網的互聯互通，將用戶信息和消費行為作為信息存儲在云端，以及大數據、無線充電和自動駕駛。康迪電動車此前已將K10和K11純電動迷你車引入“微公交”公共服務和私人消費市場，其中僅杭州就有1.6萬多輛提供租賃服務的車型投入使用，為其產品投放市場打開了局面。近日，康迪電動汽車集團董事長胡曉明表示：“康迪將推出更多新車型，以進一步豐富產品陣容”。根據康迪的公開信息，該公司還將推出包括K17和K30在內的四款新車型。

作為汽車市場的新品牌，康迪迫切需要擴大生產線，以覆蓋更多細分市場。在未來的一系列新車規劃中，f……

st即將上市的是全球鷹K17小型電動汽車，該車將于今年年底正式登陸北京的私人消費市場。此外，康迪還將陸續推出K12、K13純電動迷你車和K30緊湊型兩廂純電動汽車。屆時，該公司的產品陣容將全面覆蓋微型、小型和緊湊型純電動汽車領域。

今年9月初，康迪科技集團宣布，為適應康迪電動汽車的品牌發展和市場需求，自2015年9月1日起，合資公司開發、生產和銷售的新產品將使用“全球鷹”商標，由浙江吉利控股集團所有，并在原有基礎上提供給合資公司進行優化。吉利集團董事局主席李書福先生在接受媒體采訪時表示：“我們未來將把‘全球鷹’商標定位為純電動汽車專用商標，這將使我們的產品戰略更加清晰，有利于合資公司的快速發展。”

眾所周知，國內新能源汽車市場正處于發展初期，對于專注于生產新能源汽車的企業來說，私人消費市場的需求能力仍然非常不足。在此背景下，康迪率先在杭州啟動了“微公交”項目。經過兩年多的發展，杭州已推出1.6萬多輛純電動汽車，項目已擴展到上海、南京、武漢、成都等10多個城市試運營。該模式對城市純電動汽車及其能源供應實行集中管理、集中充電、分散租賃和自動駕駛，消除了用戶使用純電動汽車的后顧之憂。

在面向未來的發展規劃中，康迪將與吉利汽車、阿里巴巴、中興通訊、優步和浙江左中游電動車服務公司攜手打造集汽車共享+互聯網+新能源汽車+無線充電和自主駕駛為一體的“汽車共享4.0”模式。各合作企業將充分發揮其在相關領域的優勢，實現汽車移動互聯網的互聯互通，將用戶信息和消費行為作為信息存儲在云端，以及大數據、無線充電和自動駕駛。

標簽：北京吉利汽車漢中興

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