18日下午，我在主持“中國汽車互聯網創新盛典”會議。在本次會議上，吉利汽車負責電子商務的首席執行官翟東生發表了講話。他說，關于汽車電動商業圈有一句話，叫做“你的圈子真亂”。
那么，你的圈子里混亂的表現是什么呢？翟先生舉例說：他曾在比亞迪做電商，2013年喊出的一句口號是“2013年是電商元年”；
去年11月，趙薇召開電商大會，表示2014年是汽車電商元年；
現在已經是2015年底了，這次會議將說今年是電子商務的元年。問題是，哪一年是電子商務的第一年？我們討論一件事，但不知道它的起點在哪里。這太不可靠了嗎？
然而，更讓我嘆息的是，一年過去了。我曾引用硅谷大人物風險投資家邁克爾·莫里茨的一個理論，即移動互聯網的一個月相當于傳統行業的18個月。
如何理解這句話？也就是說，許多行業可能需要18年才能完成從碎片化到少數品牌出現的過程，而在移動互聯網時代，只需要一年時間。（當然，產業整合只是企業增長率等幾個規模中的一個。）
我們可以回顧一下去年在AutoLab年會和第一屆全球汽車電子商務大會上亮相的公司。例如，易車集團董事長李斌曾全心全意地與天貓和到家作戰。（當然，我今年還在打球。）
易車集團董事長李斌
但在過去的一年里，易車與京東進行了戰略合作。此外，李斌在蔚來汽車項目上投入了大量精力。
在去年的大會上，58同城負責汽車業務的高級副總裁徐貴鵬還在討論58如何進一步拓展汽車業務，在垂直領域打通分類信息的服務深度。
58同城副總裁徐貴鵬
然而，在過去的一年里，58個城市簡單地與進博會合并，就機密信息而言，這相當于美國和俄羅斯的合并。此外，他們直接將戰火燒向二手車C2C電商領域，營銷投入10億元。
在去年的會議上，優信派董事長戴坤在一次茶歇時間內分發了所有名片。觀眾渴望了解2014年在汽車領域獲得最高融資的企業主。
優信拍董事長戴坤
但在過去的一年里，戴坤將業務從傳統拍賣轉移到了金融和2C。優信派已成為優信集團。中國歷史上最昂貴廣告的桂冠實際上是由一家二手車公司贏得的。
在去年的大會上，小馬購創始人賴俊杰當場向李斌發起挑戰，提出小馬模型應該挑戰易車的商場模式。今年，Pony買了一輛車，大規模裁員的消息傳出，縮減了前線，只維持了北京和上海的運營。
在去年的會議上，多哥首席運營官講述了一個關于售后市場輪胎電子商務的故事。今年，僅僅依靠輪胎生意，多哥已經吃不飽了。在巨額融資的背后，多哥開始轉型市場，以維護電子商務平臺。
1年365天8760小時525600分31536000秒。
我不知道上述企業是如何利用每一分鐘和每一秒的。我們的大腦無法彌補每一分鐘、每一秒。我只能說，2015年12月2日，在我們去年開會的上海，我們有機會再次見到他們，聆聽他們講述過去一年的故事。
從2014年到2015年，我們可能仍然無法回答許多問題，比如翟先生在文章開頭提到的，哪一年是電子商務的第一年。
然而，許多事情已經逐漸澄清。例如，在各種電子商務的細分領域，從整車到二手車，從售后市場到金融服務，只剩下少數玩家。
這是球員數量急劇減少的一年。我們稱今年為“碰撞與融合”。與此同時，我們希望傾聽所有參與者的喜悅、經歷甚至悲傷。因此，我們將今年年底與AutoLab的這次重聚稱為“跨界共享”。
時間會流逝，知識會沉淀；
經歷過它的人會變老，但我們的職業生涯將永遠持續下去。
12月2日，讓AutoLab在上海與您見面。
會議時間：2015年12月2日13:00至17:30。
地點：上海國際采購展覽中心305B（上海市普陀區中江路）
大會官方網站：http://www.gaecc.com/
18日下午，我在主持“中國汽車互聯網創新盛典”會議。在本次會議上，吉利汽車負責電子商務的首席執行官翟東生發表了講話。他說，關于汽車電動商業圈有一句話，叫做“你的圈子真亂”。
那么，你的圈子里混亂的表現是什么呢？翟先生舉例說：他曾在比亞迪做電商，2013年喊出的一句口號是“2013年是電商元年”；
去年11月，趙薇召開電商大會，表示2014年是汽車電商元年；
現在已經是2015年底了，這次會議將說今年是電子商務的元年。問題是，哪一年是電子商務的第一年？我們討論一件事，但不知道它的起點在哪里。這太不可靠了嗎？
然而，更讓我嘆息的是，一年過去了。我曾引用硅谷大人物風險投資家邁克爾·莫里茨的一個理論，即移動互聯網的一個月相當于傳統行業的18個月。
如何理解這句話？也就是說，許多行業可能需要18年才能完成從碎片化到少數品牌出現的過程，而在移動互聯網時代，只需要一年時間。（當然，產業整合只是企業增長率等幾個規模中的一個。）
我們可以回顧一下去年在AutoLab年會和第一屆全球汽車電子商務大會上亮相的公司。例如，易車集團董事長李斌曾全心全意地與天貓和到家作戰。（當然，我今年還在打球。）
易車集團董事長李斌
但在過去的一年里，易車與京東進行了戰略合作。此外，李斌在蔚來汽車項目上投入了大量精力。
在去年的大會上，58同城負責汽車業務的高級副總裁徐貴鵬還在討論58如何進一步拓展汽車業務，在垂直領域打通分類信息的服務深度。
58同城副總裁徐貴鵬
然而，在過去的一年里，58個城市簡單地與進博會合并，就機密信息而言，這相當于美國和俄羅斯的合并。此外，他們直接將戰火燒向二手車C2C電商領域，營銷投入10億元。
在去年的會議上，優信派董事長戴坤在一次茶歇時間內分發了所有名片。觀眾渴望了解2014年在汽車領域獲得最高融資的企業主。
優信拍董事長戴坤
但在過去的一年里，戴坤將業務從傳統拍賣轉移到了金融和2C。優信派已成為優信集團。中國歷史上最昂貴廣告的桂冠實際上是由一家二手車公司贏得的。
在去年的大會上，小馬購創始人賴俊杰當場向李斌發起挑戰，提出小馬模型應該挑戰易車的商場模式。今年，Pony買了一輛車，大規模裁員的消息傳出，縮減了前線，只維持了北京和上海的運營。
在去年的會議上，多哥首席運營官講述了一個關于售后市場輪胎電子商務的故事。今年，僅僅依靠輪胎生意，多哥已經吃不飽了。在巨額融資的背后，多哥開始轉型市場，以維護電子商務平臺。
1年365天8760小時525600分31536000秒。
我不知道上述企業是如何利用每一分鐘和每一秒的。我們的大腦無法彌補每一分鐘、每一秒。我只能說，2015年12月2日，在我們去年開會的上海，我們有機會再次見到他們，聆聽他們講述過去一年的故事。
從2014年到2015年，我們可能仍然無法回答許多問題，比如翟先生在文章開頭提到的，哪一年是電子商務的第一年。
然而，許多事情已經逐漸澄清。例如，在各種電子商務的細分領域，從整車到二手車，從售后市場到金融服務，只剩下少數玩家。
這是球員數量急劇減少的一年。我們稱今年為“碰撞與融合”。與此同時，我們希望傾聽所有參與者的喜悅、經歷甚至悲傷。因此，我們將今年年底與AutoLab的這次重聚稱為“跨界共享”。
時間會流逝，知識會沉淀；
經歷過它的人會變老，但我們的職業生涯將永遠持續下去。
12月2日，讓AutoLab在上海與您見面。
會議時間：2015年12月2日13:00至17:30。
地點：上海國際采購展覽中心305B（上海市普陀區中江路）
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近日，作者從相關人士處獲悉，北京市關于燃油車指標可以購買新能源車的政策已悄然實施。
1900/1/1 0:00:00據VentureBeat網站報道，日產正在開發電動車無線充電技術。此前已經有不少汽車廠商發布無線充電系統，但提供的感應充電系統的功率都略低于3千瓦。
1900/1/1 0:00:00特斯拉Tesla電動汽車所需要的電池目前幾乎由松下獨供，雙方也正攜手在美國打造超級電池工廠Gigafactory，《日經新聞》前段報道稱，特斯拉未來可能找LG化學增加電池供應。
1900/1/1 0:00:00AutoLab汽車實驗室作為一家頗具影響力的汽車垂直新媒體，一直關注著電商領域。
1900/1/1 0:00:0011月11日工信部發布2015年10月我國新能源汽車產量10月共生產507萬輛同比增長8倍環比增長546。
1900/1/1 0:00:00近日，科技部發布關于國家重點研發計劃試點專項2016年度第一批項目申報指南的通知，通知顯示，按照國發64號文件關于先期啟動510個試點專項的要求，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航