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多氟多獲20億動力電池采購大單

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時間:1900/1/1 0:00:00

聚氟(002407)9月22日披露,其全資子公司與新海洋簽訂訂單合同,合同總金額為14億至16億元。同時,南京金龍還將在2016年向該公司訂購6-8億元的動力鋰電池。這兩筆大額訂單的總金額超過了20-24億元。聚氟的股價最終在9月21日收于漲停點。

Jinlong

根據公告,公司最近收到了焦作市新能源公司(以下簡稱焦作新能源公司)與山東鑫大洋電動汽車有限公司(以下簡稱鑫大洋公司)簽訂的2016年動力電池訂貨合同,以及與南京金龍客車制造有限公司簽訂的戰略合作意向書。,有限公司(以下簡稱“南京金龍”)。

雙方約定,2016年,焦作新能源將向新大洋供應4萬套144V120Ah動力電池,合同總價為14億至16億元。2016年1-12月,焦作新能源按照新海洋月度供貨通知節點、數量和質量的要求供貨,月度訂單完成率不低于98%。

此外,南京金龍和焦作新能源公司將成為戰略合作伙伴。有限公司承諾通過擴大生產、技術突破、供應鏈整合等多種方式,開發專為南京金龍開發的動力鋰電池組裝系統,以滿足其汽車需求,提供性價比高于市場的產品,降低生產成本,以確保南京金龍動力鋰電池的采購。南京金龍將在未來自主研發的每一款車型的公告中優先采購焦作新能源公司的動力鋰電池(定制除外)。2016年,它將購買約30萬千瓦時,總價為6億元至8億元。

聚氟表示,本合同和意向書的簽署及后續履行將對公司新能源業務產生積極影響。有限公司動力鋰電池銷售強勁,但生產能力太低,無法滿足市場需求。目前,它正在積極擴大產能,但仍存在供應不足的風險。

合作伙伴介紹:新海洋公司位于山東省沂南縣澳柯馬大道,注冊資本3.3億元,主要從事電動汽車的生產和銷售,新能源汽車市場份額居全國前列。南京金龍成立于2000年,注冊資本為5億元人民幣。新工廠位于南京溧水臨空經濟技術開發區。主要生產4-6米輕型客車、6-12米城市客車、旅游客車、集團客車、長途客車、CNG客車、LNG客車、純電動客車、混合動力客車等新能源客車。產品在國內外市場上暢銷。聚氟(002407)9月22日披露,其全資子公司與新海洋簽訂訂單合同,合同總金額為14億至16億元。同時,南京金龍還將在2016年向該公司訂購6-8億元的動力鋰電池。這兩筆大額訂單的總金額超過了20-24億元。聚氟的股價最終在9月21日收于漲停點。

Jinlong

根據公告,公司最近收到了焦作市新能源公司(以下簡稱焦作新能源公司)與山東鑫大洋電動汽車有限公司(以下簡稱鑫大洋公司)簽訂的2016年動力電池訂貨合同,以及與南京金龍客車制造有限公司簽訂的戰略合作意向書。,有限公司(以下簡稱“南京金龍”)。

雙方約定,2016年,焦作新能源將向新大洋供應4萬套144V120Ah動力電池,合同總價為14億至16億元。2016年1-12月,焦作新能源按照新海洋月度供貨通知節點、數量和質量的要求供貨,月度訂單完成率不低于98%。

此外,南京金龍和焦作新能源公司將成為戰略合作伙伴……

有限公司承諾通過擴大生產、技術突破、供應鏈整合等多種方式,開發專為南京金龍開發的動力鋰電池組裝系統,以滿足其汽車需求,提供性價比高于市場的產品,降低生產成本,以確保南京金龍動力鋰電池的采購。南京金龍將在未來自主研發的每一款車型的公告中優先采購焦作新能源公司的動力鋰電池(定制除外)。2016年,它將購買約30萬千瓦時,總價為6億元至8億元。

聚氟表示,本合同和意向書的簽署及后續履行將對公司新能源業務產生積極影響。有限公司動力鋰電池銷售強勁,但生產能力太低,無法滿足市場需求。目前,它正在積極擴大產能,但仍存在供應不足的風險。

合作伙伴介紹:新海洋公司位于山東省沂南縣澳柯馬大道,注冊資本3.3億元,主要從事電動汽車的生產和銷售,新能源汽車市場份額居全國前列。南京金龍成立于2000年,注冊資本為5億元人民幣。新工廠位于南京溧水臨空經濟技術開發區。主要生產4-6米輕型客車、6-12米城市客車、旅游客車、集團客車、長途客車、CNG客車、LNG客車、純電動客車、混合動力客車等新能源客車。產品在國內外市場上暢銷。

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