1.旅行社:8月中國新能源乘用車銷量創新高13801輛[閱讀原文]
聯合會10日宣布,8月份中國新能源汽車銷量為13801輛,同比增長309%。其中,純電動汽車數量達到7007輛,插電式混合動力汽車數量達到6794輛。8月,純電動新能源汽車銷量領先于插電式銷量,7月插電式超車在8月回歸。
資料來源:第一電網
2.中國汽車協會:8月新能源汽車產量2.13萬輛[閱讀原文]
據中國汽車協會統計,8月份,新能源汽車生產21303輛,銷售18054輛,分別增長2.9倍和3.5倍,其中純電動汽車生產和銷售13121輛,純電動汽車12085輛,分別上漲3.8倍和6.1倍,生產和銷售插電式混合動力汽車8182輛和5969輛,分別增長了2倍和1.6倍。
資料來源:第一電網
3、滴滴快的與宇通客車達成戰略合作。
9月10日,剛剛完成形象轉型的滴滴快的與宇通達成戰略合作關系。據宇通介紹,雙方將在資源互補的基礎上,在新能源公交車和無人駕駛公交車智能前瞻技術推廣方面開展深入合作,共同打造互聯網公交生態的良性循環。此外,雙方還將在互聯網+公共交通、汽車金融、維護和增值服務、二手公交車處置和回購等領域開展戰略合作。宇通客車將覆蓋滴滴公交平臺接入的公交租賃企業的全生命周期車輛。
8月29日,宇通無人公交車在鄭州至開封道路暢通的條件下,首次在無人干預的情況下成功運營。在鄭開城際高速公路上,試驗車輛在其他車輛和行人正常通行的全開放環境中行駛32.6公里,通過26個信號交叉口,成功完成了跟車、自動變道、相鄰車道超車、信號燈自動識別等試驗項目,以及定點停車。
來源:CBN網站
4、合肥市電動出租車同價位聯動方案征求意見。
合肥市將召開電動出租車同價位聯動方案咨詢會。在廣泛聽取社會各界意見的基礎上,實現電動出租車和燃氣出租車同價位運營聯動,促進出租車市場公平有序運行,促進新能源汽車使用。
目前,電動出租車的價格是在2013年3月制定的,當時電動出租車尚未投入使用。根據規定,電動出租車的運營時間為7:00至21:00,運價以當時的燃氣出租車價格為準。起步價為8元/2.5公里,公里的租金為1.4元。然而,近兩年來,由于車用天然氣價格上漲,燃氣出租車每公里的租賃價格已經上調了兩次,燃氣出租車的價格也調整為1.6元。由于當時規定電動出租車價格不掛鉤,因此每公里電動出租車的租賃價格維持在1.4元/公里的水平。
來源:合肥日報
5、無錫市出臺新能源汽車補貼政策。
《無錫市新能源汽車推廣應用實施方案》正式發布。從2015年到2017年,無錫計劃推廣應用3000輛新能源汽車。其中,今年推廣應用車輛600輛,其中公交車100輛,客車120輛,特種車380輛。計劃明年普及應用1000輛,2017年普及應用1400輛。
新能源汽車補貼分為三部分,即國家補貼、江蘇補貼和無錫補貼。只要無錫消費者購買《2015-2017年節能與新能源汽車示范應用項目目錄》中的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車,并通過4S店申請補貼,消費者就可以直接以補貼后的車價購車。以一輛純電動乘用車為例,根據軸距和續航里程,三級補貼加起來6……
000元、9.5萬元和12萬元。
該方案明確,科學規劃充換電設施布局,在新建大型公共設施、住宅小區等項目中,應按照“三同時”原則建設純電動汽車充電停車位,不少于停車位總數的10%;在已經完成的上述項目中,我們也將積極支持和鼓勵重建等措施,以實現上述要求。目前,無錫供電公司已在高速公路沿線五個服務新能源汽車的服務區建設了10個充電站,將非常接近各個城市的充電設施基礎領域。根據計劃,今年將在江陰和宜興建設一個服務區,在無錫市中心建設三個。
來源:中國江蘇網
6.中國最大的純電動汽車停車場在上海開業。
10日,首批64輛純電動公交車在浦東22路等6條公交線路正式投入運營。目前,國內公共交通領域最大的純電動汽車停車場——金高路停車場已同步投入運營。停車場占地面積2.27萬平方米,總投資6900萬元。共有73個充電樁和125個充電,可滿足250輛純電動公交車的充電需求。
根據計劃,浦東公交今年將引進260輛純電動公交車,其中晶澳公司將投入運營150輛。昨天,首批64輛純電動汽車在浦東22路、130路、453路、815路、791路和987路等6條公交線路投入運營,130路和453路全線配備純電動汽車。后續86輛車也將在年內逐步投入運營,覆蓋浦東陸家嘴、楊浦區五角場等主要商圈,張江、高興等浦東東北部主要城鎮,以及浦東新區其他重點開發區域。預計到年底,浦東各類節能新能源汽車將達到898輛,占運營車輛總數的23%。
資料來源:《文匯報》
7、北汽新能源分時租賃率先進入公交領域。
在公務用車制度改革實施一周年和北汽新能源汽車分時工程啟動一百周年之際,9月8日上午,北汽新能源育種基地迎來了直屬機關事務局的中共中央副主任田念、,副主任,相關部委80余人前來參觀調研。作為新能源汽車分時業務在公交改革領域的開創性實踐,今年年初,北汽新能源和工信部、國家機關管理局、財政部、,住房和城鄉建設部簽署協議,正式承擔公交改革的重任。除了與北汽新能源合作的五部委外,北汽新能源目前正在與48個中央國家機關部委及直屬單位、在京事業單位、酒店、大學、央企和國有企業合作,開展新能源汽車分時租賃應用試點。預計到2015年底,將建立約100個分時網點,配備1000輛新能源汽車。
來源:南方網絡
8.有限公司、北汽新能源有限公司和廈門文華簽訂合同,合作新能源純電動汽車充電和更換電站。
9月10日,由上海電霸新能源科技有限公司、有限公司、北汽新能源汽車營銷有限公司、廈門文華集團共同組織的廈門新能源純電動汽車充換電站項目合作簽約儀式暨新聞發布會成功舉行。此次,上海電動客車、北汽新能源、廈門文華聯合,是繼北京之后,中國南方首個新能源電動出租車示范城市;
同時,北汽新能源有限公司將與廈門交通合作,同步升級智能交通功能系統,通過推廣純電動分時模式,實現車輛共享和交通資源的最大利用。
來源:網絡汽車市場
9、廣州出租車承包費市場化改革進一步深入。
近日,官方網站廣州市發展改革委轉發了省發展改革委的通知,廣州將放開出租車合同費,也就是所謂的錢。這是一項在全省范圍內實施的新政策,旨在刺激出租車行業的發展。此前,東莞、江門等地已經宣布放開出租車承包費。
來源:網易汽車
10.東風日產被罰款1.2億元。反壟斷草案于今年啟動。
繼奧迪、克萊斯勒和梅賽德斯-奔馳之后,汽車反壟斷之劍指向東風日產。9月10日,廣東省發改委正式公布了對東風日產1.2億元的處罰決定。被罰款的原因是為了固定價格。廣東省發改委的處罰決定顯示,2012年至2014年7月,東風日產通過發布價格管理辦法,嚴格限制廣東省經銷商的網上、電話、營業廳報價和最終成交價格,并對2013年違反價格管理辦法的廣州經銷商進行處罰。其與廣東省經銷商達成并實施壟斷協議,確定汽車轉售價格,違反了《反壟斷法》第十四條的規定,排除和限制了相關市場的競爭,損害了消費者的利益。
在汽車反壟斷頻頻亮劍的同時,備受業界關注、由國家發改委起草的《汽車反壟斷指南》(以下簡稱《指南》)也在如火如荼地進行著。作者從權威人士那里獲悉,指南草案將于今年內正式發布,并將于明年中期發布。此外,受國務院反壟斷委員會委托,國家發展改革委牽頭起草了《汽車反壟斷指南》,該指南最終將由國務院反壟斷委發布。除了汽車反壟斷的價格行為外,《指南》還將涵蓋汽車反壟斷其他方面,因此參與反壟斷執法的其他兩個部委——國家工商行政管理局和商務部也將根據《指南》開展反壟斷執法。《指南》將涵蓋汽車銷售市場和售后市場常見的壟斷行為,包括橫向和縱向價格限制、客戶限制、地域限制、售后配件和耗材獨家供應以及獨家購買。因此,《指南》對汽車銷售和汽車售后都有很大的影響。繼今年6月《指南》起草籌備會議、7月初第一批問卷發放、8月第一次工作會議征求各方意見后,國家發展改革委將于10月初組織召開第二次工作會議。
資料來源:《21世紀商業先驅報》。
11.豐田飛行汽車專利曝光的細節會讓你飛入現實嗎?
豐田的飛行汽車專利于9月3日曝光。美國專利商標局的專利號為20150246720,包括折疊飛翼和重疊的翅膀。豐田汽車于2014年3月申請了這項專利,由來自新澤西州和密歇根州的兩名居民命名。豐田的飛行汽車專利是將四個機翼折疊并放在車頂上,并根據不同的駕駛模式改變不同的組合形狀。豐田新型飛行汽車最大的優點在于它的機翼重疊。與之前問世的折疊翼飛行汽車相比,它更輕、結構更簡單、更實用。值得一提的是,當汽車處于“可行駛”模式時,機翼將首先折疊。
來源:網易汽車
12.俄羅斯:所有加油站都必須配備充電樁。
俄羅斯……
俄羅斯政府最近頒布法令,要求在2016年11月1日之前,俄羅斯所有加油站必須配備電動汽車充電樁,以促進俄羅斯清潔能源汽車的發展。
盡管這項法律“逆潮流而行”,但它的實施并不順利。該法律的一個大漏洞是,它沒有規定安裝什么類型的充電樁,政府也沒有向加油站業主提供任何財政支持。因此,為了完成訂單,加油站很可能會安裝最便宜的充電樁。據《莫斯科時報》報道,最便宜的充電樁的進口成本約為每套1480美元(約合9439元人民幣),且該成本不包括安裝費。此外,使用這樣的充電樁,電動汽車需要充電9個小時才能充滿電。
根據《莫斯科時報》的數據分析,2014年俄羅斯僅售出140輛電動汽車,而2015年上半年,電動汽車的銷量還不到50輛。在俄羅斯廣袤的領土上,只有500輛電動汽車。
來源:網易汽車1。旅行社:8月中國新能源乘用車銷量創新高達13801輛[閱讀原文]
聯合會10日宣布,8月份中國新能源汽車銷量為13801輛,同比增長309%。其中,純電動汽車數量達到7007輛,插電式混合動力汽車數量達到6794輛。8月,純電動新能源汽車銷量領先于插電式銷量,7月插電式超車在8月回歸。
資料來源:第一電網
2.中國汽車協會:8月新能源汽車產量2.13萬輛[閱讀原文]
據中國汽車協會統計,8月份,新能源汽車生產21303輛,銷售18054輛,分別增長2.9倍和3.5倍,其中純電動汽車生產和銷售13121輛,純電動汽車12085輛,分別上漲3.8倍和6.1倍,生產和銷售插電式混合動力汽車8182輛和5969輛,分別增長了2倍和1.6倍。
資料來源:第一電網
3、滴滴快的與宇通客車達成戰略合作。
9月10日,剛剛完成形象轉型的滴滴快的與宇通達成戰略合作關系。據宇通介紹,雙方將在資源互補的基礎上,在新能源公交車和無人駕駛公交車智能前瞻技術推廣方面開展深入合作,共同打造互聯網公交生態的良性循環。此外,雙方還將在互聯網+公共交通、汽車金融、維護和增值服務、二手公交車處置和回購等領域開展戰略合作。宇通客車將覆蓋滴滴公交平臺接入的公交租賃企業的全生命周期車輛。
8月29日,宇通無人公交車在鄭州至開封道路暢通的條件下,首次在無人干預的情況下成功運營。在鄭開城際高速公路上,試驗車輛在其他車輛和行人正常通行的全開放環境中行駛32.6公里,通過26個信號交叉口,成功完成了跟車、自動變道、相鄰車道超車、信號燈自動識別等試驗項目,以及定點停車。
來源:CBN網站
4、合肥市電動出租車同價位聯動方案征求意見。
合肥市將召開電動出租車同價位聯動方案咨詢會。在廣泛聽取社會各界意見的基礎上,實現電動出租車和燃氣出租車同價位運營聯動,促進出租車市場公平有序運行,促進新能源汽車使用。
目前,電動出租車的價格是在2013年3月制定的,當時電動出租車尚未投入使用。根據規定,電動出租車的運營時間為7:00至21:00,運價以當時的燃氣出租車價格為準。起步價為8元/2.5公里,公里的租金為1.4元。然而,近兩年來,由于車用天然氣價格上漲,燃氣出租車每公里的租賃價格已經上調了兩次,燃氣出租車的價格也調整為1.6元。由于當時規定電動出租車的價格不掛鉤……
,電動出租車每公里租金仍維持在1.4元/公里的水平。
來源:合肥日報
5、無錫市出臺新能源汽車補貼政策。
《無錫市新能源汽車推廣應用實施方案》正式發布。從2015年到2017年,無錫計劃推廣應用3000輛新能源汽車。其中,今年推廣應用車輛600輛,其中公交車100輛,客車120輛,特種車380輛。計劃明年普及應用1000輛,2017年普及應用1400輛。
新能源汽車補貼分為三部分,即國家補貼、江蘇補貼和無錫補貼。只要無錫消費者購買《2015-2017年節能與新能源汽車示范應用項目目錄》中的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車,并通過4S店申請補貼,消費者就可以直接以補貼后的車價購車。以一輛純電動乘用車為例,根據軸距和續航里程,三級補貼加起來分別為6萬元、9.5萬元和12萬元。
該方案明確,科學規劃充換電設施布局,在新建大型公共設施、住宅小區等項目中,應按照“三同時”原則建設純電動汽車充電停車位,不少于停車位總數的10%;
在已經完成的上述項目中,我們也將積極支持和鼓勵重建等措施,以實現上述要求。目前,無錫供電公司已在高速公路沿線五個服務新能源汽車的服務區建設了10個充電站,將非常接近各個城市的充電設施基礎領域。根據計劃,今年將在江陰和宜興建設一個服務區,在無錫市中心建設三個。
來源:中國江蘇網
6.中國最大的純電動汽車停車場在上海開業。
10日,首批64輛純電動公交車在浦東22路等6條公交線路正式投入運營。目前,國內公共交通領域最大的純電動汽車停車場——金高路停車場已同步投入運營。停車場占地面積2.27萬平方米,總投資6900萬元。共有73個充電樁和125個充電,可滿足250輛純電動公交車的充電需求。
根據計劃,浦東公交今年將引進260輛純電動公交車,其中晶澳公司將投入運營150輛。昨天,首批64輛純電動汽車在浦東22路、130路、453路、815路、791路和987路等6條公交線路投入運營,130路和453路全線配備純電動汽車。后續86輛車也將在年內逐步投入運營,覆蓋浦東陸家嘴、楊浦區五角場等主要商圈,張江、高興等浦東東北部主要城鎮,以及浦東新區其他重點開發區域。預計到年底,浦東各類節能新能源汽車將達到898輛,占運營車輛總數的23%。
資料來源:《文匯報》
7、北汽新能源分時租賃率先進入公交領域。
在公務用車制度改革實施一周年和北汽新能源汽車分時工程啟動一百周年之際,9月8日上午,北汽新能源育種基地迎來了直屬機關事務局的中共中央副主任田念、,副主任,相關部委80余人前來參觀調研。作為新能源汽車分時業務在公交改革領域的開創性實踐,今年年初,北汽新能源和工信部、國家機關管理局、財政部、,住房和城鄉建設部簽署協議,正式承擔公交改革的重任。除了與北汽新能源合作的五部委外,北汽新能源目前正在與48個中央國家機關部委及直屬單位、在京事業單位、酒店、大學、央企和國有企業合作,開展新能源汽車分時租賃應用試點。預計到2015年底,將建立約100個分時網點,配備1000輛新能源汽車。
來源:南方網絡
8.有限公司、北汽新能源有限公司和廈門文華簽訂合同,合作新能源純電動汽車充電和更換電站。
9月10日,由上海電霸新能源科技有限公司、有限公司、北汽新能源汽車營銷有限公司、廈門文華集團共同組織的廈門新能源純電動汽車充換電站項目合作簽約儀式暨新聞發布會成功舉行。此次,上海電動客車、北汽新能源、廈門文華聯合,是繼北京之后,中國南方首個新能源電動出租車示范城市;
同時,北汽新能源有限公司將與廈門交通合作,同步升級智能交通功能系統,通過推廣純電動分時模式,實現車輛共享和交通資源的最大利用。
來源:網絡汽車市場
9、廣州出租車承包費市場化改革進一步深入。
近日,官方網站廣州市發展改革委轉發了省發展改革委的通知,廣州將放開出租車合同費,也就是所謂的錢。這是一項在全省范圍內實施的新政策,旨在刺激出租車行業的發展。此前,東莞、江門等地已經宣布放開出租車承包費。
來源:網易汽車
10.東風日產被罰款1.2億元。反壟斷草案于今年啟動。
繼奧迪、克萊斯勒和梅賽德斯-奔馳之后,汽車反壟斷之劍指向東風日產。9月10日,廣東省發改委正式公布了對東風日產1.2億元的處罰決定。被罰款的原因是為了固定價格。廣東省發改委的處罰決定顯示,2012年至2014年7月,東風日產通過發布價格管理辦法,嚴格限制廣東省經銷商的網上、電話、營業廳報價和最終成交價格,并對2013年違反價格管理辦法的廣州經銷商進行處罰。其與廣東省經銷商達成并實施壟斷協議,確定汽車轉售價格,違反了《反壟斷法》第十四條的規定,排除和限制了相關市場的競爭,損害了消費者的利益。
在汽車反壟斷頻頻亮劍的同時,備受業界關注、由國家發改委起草的《汽車反壟斷指南》(以下簡稱《指南》)也在如火如荼地進行著。作者從權威人士那里獲悉,指南草案將于今年內正式發布,并將于明年中期發布。此外,受國務院反壟斷委員會委托,國家發展改革委牽頭起草了《汽車反壟斷指南》,該指南最終將由國務院反壟斷委發布。除了汽車反壟斷的價格行為外,《指南》還將涵蓋汽車反壟斷其他方面,因此參與反壟斷執法的其他兩個部委——國家工商行政管理局和商務部也將根據《指南》開展反壟斷執法。《指南》將涵蓋汽車銷售市場和售后市場常見的壟斷行為,包括橫向和縱向價格限制、客戶限制、地域限制、售后配件和耗材獨家供應以及獨家購買。因此,《指南》對汽車銷售和汽車售后都有很大的影響。繼今年6月《指南》起草籌備會議、7月初第一批問卷發放、8月第一次工作會議征求各方意見后,國家發展改革委將于10月初組織召開第二次工作會議。
資料來源:《21世紀商業先驅報》。
11.豐田飛行汽車專利曝光的細節會讓你飛入現實嗎?
豐田的飛行汽車專利于9月3日曝光。美國專利商標局的專利號為20150246720,包括折疊飛翼和重疊的翅膀。豐田汽車于2014年3月申請了這項專利,由來自新澤西州和密歇根州的兩名居民命名。豐田的飛行汽車專利是將四個機翼折疊并放在車頂上,并根據不同的駕駛模式改變不同的組合形狀。豐田新型飛行汽車最大的優點在于它的機翼重疊。與之前問世的折疊翼飛行汽車相比,它更輕、結構更簡單、更實用。值得一提的是,當汽車處于“可行駛”模式時,機翼將首先折疊。
來源:網易汽車
12.俄羅斯:所有加油站都必須配備充電樁。
俄羅斯……
俄羅斯政府最近頒布法令,要求在2016年11月1日之前,俄羅斯所有加油站必須配備電動汽車充電樁,以促進俄羅斯清潔能源汽車的發展。
盡管這項法律“逆潮流而行”,但它的實施并不順利。該法律的一個大漏洞是,它沒有規定安裝什么類型的充電樁,政府也沒有向加油站業主提供任何財政支持。因此,為了完成訂單,加油站很可能會安裝最便宜的充電樁。據《莫斯科時報》報道,最便宜的充電樁的進口成本約為每套1480美元(約合9439元人民幣),且該成本不包括安裝費。此外,使用這樣的充電樁,電動汽車需要充電9個小時才能充滿電。
根據《莫斯科時報》的數據分析,2014年俄羅斯僅售出140輛電動汽車,而2015年上半年,電動汽車的銷量還不到50輛。在俄羅斯廣袤的領土上,只有500輛電動汽車。
來源:網易汽車
9月23日,國務院常務會議召開,李克強總理主持。會議部署加快電動汽車充電基礎設施和城市停車場建設,補公共服務短板促進擴內需惠民生。第一電動帶你逐條解讀工作部署。
1900/1/1 0:00:009月23日下午,北京金融街洲際酒店五層西安廳大會議室內座無虛席,
1900/1/1 0:00:00度過野蠻生長期的中國汽車工業,在中國經濟新常態的浪潮裹挾下,也開始了它的20征程。
1900/1/1 0:00:001、李克強:加快電動汽車充電基礎設施和城市停車場建設李克強總理9月23日主持召開國務院常務會議,聽取第二批核查問責不作為情況的匯報,厲督真抓實干促發展;
1900/1/1 0:00:002015年9月24日,
1900/1/1 0:00:00因大眾旗下柴油車排放造假事件,大眾汽車集團CEO馬丁文德恩于9月23日晚正式宣布辭職。而就在前一天,大眾方面剛剛否認了文德恩被辭退的消息。
1900/1/1 0:00:00