2015年，河南商丘、廣西貴港等地的7個省市都為微型電動汽車開了綠燈，微型電動汽車的市場范圍進一步擴大。在這個過程中，許多微型電動汽車企業也加快了自身的市場化進程，從品牌、渠道、產品等多角度拓展市場。為了詳細解釋問題，奧電選擇了2015年上半年排名前五的微型電動汽車公司，如裕捷、道爵、石峰、雷丁和荔枝，看看他們在2015年下半年做了什么，以及他們能否保持排名或更接近。
2015年上半年，裕捷以3.8萬輛的銷量位居微型低速電動車市場第一。今年下半年，宇捷企業動作頻頻，為下半年微型電動車市場銷量井噴做好了充分準備。據悉，在8月28日開幕的山東國際節能與新能源汽車展覽會上，宇捷展示了全新的品牌形象，發布了YOGOMO、CYAHOR和YGM三個品牌，并正式推出了新的品牌標識，使其品牌定位更加準確。此外，2015年下半年，宇捷將推出宇捷E330，搶占低速電動車市場。筆者了解到，在拓展渠道方面，宇捷通過旺季促銷、經銷商促銷動員會、開設工廠、邀請客戶參觀等活動，促進了微型電動汽車的銷售。
道爵在今年上半年的銷量排行榜上名列第二。據了解，道爵將在今年下半年重點進行渠道建設。其銷售總經理石遠發表示，截至9月，在終端渠道建設方面，道爵擁有900家經銷商，到2015年底將達到1100家。也就是說，在未來三個月內，道爵將以平均每月近70家門店的速度擴大渠道范圍。在品牌形象方面，在今年道爵舉辦的南京車展和濟南車展上，一改以往風格，以藍色和白色為主色調，使其品牌形象更接近新能源汽車。在產品方面，道爵將于今年下半年推出道爵夢想家和先鋒、道爵夢行者S和道爵先鋒S的升級版車型。
今年上半年，時尚在銷量榜上跌至第三位。與其他銷量前五的車企相比，2015年是低調時尚的一年。筆者了解到，在過去的一年里，時尚的發展戰略主要集中在渠道拓展、轉型升級和獲得政策發布上。在不久前公布的“山東省首批符合標準的小型電動汽車”名單中，石峰有8款入圍車型，在眾多車企中表現突出。據了解，石峰總經理劉成強在7月28日舉行的經銷商大會上表示，石峰將采取兩條路線：一是適應國家發展改革委和工業和信息化部聯合發布的《新建純電動乘用車管理規定》，按照要求開發符合準入要求的高端產品，緊緊圍繞準入要求做好準備，抓住機遇，力爭成為首批入選企業。二是適應市場需求，開發更接地氣、更能滿足人民群眾需求的低速產品。此外，石峰在產品銷售渠道上另辟蹊徑，將微型電動汽車與互聯網緊密相連，采用線上轉線下的方式銷售電動汽車。
作為一家成立于2012年的新公司，雷丁在排行榜上排名第四。近年來，雷丁的增長勢頭驚人，其在行業中的市場份額和消費者知名度突飛猛進。這家企業的品牌定位是一條高端品牌路線。奧電了解到，雷丁最近在全國范圍內啟動了大規模的渠道擴張計劃，目前已建成200多家專業4S店。此外，雷丁開創了微型電動汽車的團購模式。在9月5日舉行的團購活動中，257名消費者當場預訂了汽車。為了保持生產和銷售的平衡，雷丁還新建了一個面積為2萬平方米的起步場……
平方米。
荔枝以半年1.3輛的銷量排名第五。2015年7月14日，上市公司龍鑫通用正式入駐荔枝新能源汽車有限公司，荔枝通過強大聯盟成為上海主板低速電動汽車行業第一家上市公司。隨后，8月30日，荔枝邀請全國各地經銷商參加了由荔枝汽車組織的“2015荔枝汽車新品集全線出擊暨國民創富大會”。在創富大會上，荔枝總經理張華軍表示，荔枝要用三年時間成為行業絕對第一。在新品發布會現場，荔枝的訂單數量立即超過1.5萬份。其中，新推出的“福瑞”系列新品約占總訂單的30%。
總體而言，2015年下半年，微型電動汽車企業不再盲目追求新車數量，而是將大部分精力投入到品牌形象塑造、渠道拓展和售后服務等更長期的方面。隨著微型電動汽車購買群體的擴大，將有更多企業投資微型電動汽車行業，基礎設施建設將成為車企落戶的基礎。2015年，河南商丘、廣西貴港等地的7個省市都為微型電動汽車開了綠燈，微型電動汽車的市場范圍進一步擴大。在這個過程中，許多微型電動汽車企業也加快了自身的市場化進程，從品牌、渠道、產品等多角度拓展市場。為了詳細解釋問題，奧電選擇了2015年上半年排名前五的微型電動汽車公司，如裕捷、道爵、石峰、雷丁和荔枝，看看他們在2015年下半年做了什么，以及他們能否保持排名或更接近。
2015年上半年，裕捷以3.8萬輛的銷量位居微型低速電動車市場第一。今年下半年，宇捷企業動作頻頻，為下半年微型電動車市場銷量井噴做好了充分準備。據悉，在8月28日開幕的山東國際節能與新能源汽車展覽會上，宇捷展示了全新的品牌形象，發布了YOGOMO、CYAHOR和YGM三個品牌，并正式推出了新的品牌標識，使其品牌定位更加準確。此外，2015年下半年，宇捷將推出宇捷E330，搶占低速電動車市場。筆者了解到，在拓展渠道方面，宇捷通過旺季促銷、經銷商促銷動員會、開設工廠、邀請客戶參觀等活動，促進了微型電動汽車的銷售。
道爵在今年上半年的銷量排行榜上名列第二。據了解，道爵將在今年下半年重點進行渠道建設。其銷售總經理石遠發表示，截至9月，在終端渠道建設方面，道爵擁有900家經銷商，到2015年底將達到1100家。也就是說，在未來三個月內，道爵將以平均每月近70家門店的速度擴大渠道范圍。在品牌形象方面，在今年道爵舉辦的南京車展和濟南車展上，一改以往風格，以藍色和白色為主色調，使其品牌形象更接近新能源汽車。在產品方面，道爵將于今年下半年推出道爵夢想家和先鋒、道爵夢行者S和道爵先鋒S的升級版車型。
今年上半年，時尚在銷量榜上跌至第三位。與其他銷量前五的車企相比，2015年是低調時尚的一年。筆者了解到，在過去的一年里，時尚的發展戰略主要集中在渠道拓展、轉型升級和獲得政策發布上。在不久前公布的“山東省首批符合標準的小型電動汽車”名單中，石峰有8款入圍車型，在眾多車企中表現突出。據了解，石峰總經理劉成強在7月28日舉行的經銷商大會上表示，石峰將采取兩條路線：一是適應……聯合發布的《新建純電動乘用車管理規定》……
e國家發展改革委、工業和信息化部，按照要求開發符合準入要求的高端產品，緊密圍繞準入要求做好準備，抓住機遇，力爭成為首批入選企業。二是適應市場需求，開發更接地氣、更能滿足人民群眾需求的低速產品。此外，石峰在產品銷售渠道上另辟蹊徑，將微型電動汽車與互聯網緊密相連，采用線上轉線下的方式銷售電動汽車。
作為一家成立于2012年的新公司，雷丁在排行榜上排名第四。近年來，雷丁的增長勢頭驚人，其在行業中的市場份額和消費者知名度突飛猛進。這家企業的品牌定位是一條高端品牌路線。奧電了解到，雷丁最近在全國范圍內啟動了大規模的渠道擴張計劃，目前已建成200多家專業4S店。此外，雷丁開創了微型電動汽車的團購模式。在9月5日舉行的團購活動中，257名消費者當場預訂了汽車。為了保持產銷平衡，雷丁還新建了一個占地2萬平方米的起步場。
荔枝以半年1.3輛的銷量排名第五。2015年7月14日，上市公司龍鑫通用正式入駐荔枝新能源汽車有限公司，荔枝通過強大聯盟成為上海主板低速電動汽車行業第一家上市公司。隨后，8月30日，荔枝邀請全國各地經銷商參加了由荔枝汽車組織的“2015荔枝汽車新品集全線出擊暨國民創富大會”。在創富大會上，荔枝總經理張華軍表示，荔枝要用三年時間成為行業絕對第一。在新品發布會現場，荔枝的訂單數量立即超過1.5萬份。其中，新推出的“福瑞”系列新品約占總訂單的30%。
總體而言，2015年下半年，微型電動汽車企業不再盲目追求新車數量，而是將大部分精力投入到品牌形象塑造、渠道拓展和售后服務等更長期的方面。隨著微型電動汽車購買群體的擴大，將有更多企業投資微型電動汽車行業，基礎設施建設將成為車企落戶的基礎。
“2014年，上海共推廣新能源汽車10644輛，比2013年增長2000，2015年上半年繼續保持高增長，累計推廣14547輛，同比增長888。光6月的上牌數就達到4296輛。
1900/1/1 0:00:00在東風汽車收購PSA集團14的股份，成為最大股東之一后，東風與標致雪鐵龍集團的合作正不斷加深，除在技術與研發的合作外，雙方還協同在新能源領域和電動車領域的合作。
1900/1/1 0:00:00北汽新能源旗下車型自推出以來，累計實現銷量18萬輛，快速的增長已受到產能不足的影響。對此，北汽新能源已經著手規劃產能，新工廠將于年內投產。
1900/1/1 0:00:00北京市科委新能源與新材料處長許心超18日一早來到第五屆杭州國際新能源汽車展，去年的此時，他在這里講過北京新能源汽車推廣的目標和計劃，今年的此刻，他在同一地點要告訴我們，對比去年，
1900/1/1 0:00:00山東去年一年銷售了小型電動車1874萬輛這是協會監控企業統計的數字，加上一些未統計的數字，銷售量應該在30萬輛左右。而全國有統計數字的，應該達到了50萬輛。
1900/1/1 0:00:00比亞迪發布公告稱，公司于2015年9月16日收到證監會出具的《中國證監會行政許可申請受理通知書》。
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