北汽新能源車型上市以來，累計銷量已達1.8萬輛，產能不足影響了其快速增長。對此，北汽新能源已開始規劃產能，新工廠將于年內投產。對于北汽新能源有限的產能，北汽新能源副總經理張勇仍然充滿信心，并表示，“盡管產能有限，但從銷售趨勢來看，全年2萬輛的目標沒有問題。”
據了解，北汽新能源在產能方面有相應計劃，其中萊西基地將于年內正式投產，產能將增至5萬輛，較現有產能翻一番，旗下E150EV和威旺307EV將投產。未來，該工廠的產能可以提高到20萬輛，不排除投產更多新能源汽車的可能性。
霸王神寶X65
根據計劃，北汽新能源將于年內正式推出A級轎車和首款電動SUV車型。這款SUV車型將以Sic Bo X65為基礎，整車續航里程將超過200公里。此外，北汽的新能源代碼規劃代碼為C30DB、C33DB、C70GB和M30RB，以及其他四款在研車型。
寶馬新能源EV300
同時，對于新能源汽車，北汽集團在美國投資建設了一個新能源研發中心，未來每年將開發4-6款新車。對于北汽新能源首個海外研發中心，北汽新能源總經理鄭剛表示，“北汽新能源硅谷研發中心的成立，也是北汽新能源和中國汽車產業由大變強、積極進入國際市場、融入全球產業結構的好機會。”
業內分析人士表示，除了開發傳統產品外，中國品牌也在投資布局新能源領域。其中，比亞迪一直走在眾多中國品牌的前列，擁有較大的市場份額。力帆、長安、吉利也在加速布局新能源市場，這也將是未來新能源汽車市場的一場“激戰”。
編輯點評：在政府和相關機構大力支持新能源汽車的背景下，中國品牌車企全面布局新能源市場，并自主完成了研發、采購等方面的工作，在新能源汽車市場上領先于合資/進口品牌。北汽新能源車型上市以來，累計銷量已達1.8萬輛，產能不足影響了其快速增長。對此，北汽新能源已開始規劃產能，新工廠將于年內投產。對于北汽新能源有限的產能，北汽新能源副總經理張勇仍然充滿信心，并表示，“盡管產能有限，但從銷售趨勢來看，全年2萬輛的目標沒有問題。”
據了解，北汽新能源在產能方面有相應計劃，其中萊西基地將于年內正式投產，產能將增至5萬輛，較現有產能翻一番，旗下E150EV和威旺307EV將投產。未來，該工廠的產能可以提高到20萬輛，不排除投產更多新能源汽車的可能性。
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根據計劃，北汽新能源將于年內正式推出A級轎車和首款電動SUV車型。這款SUV車型將以Sic Bo X65為基礎，整車續航里程將超過200公里。此外，北汽的新能源代碼規劃代碼為C30DB、C33DB、C70GB和M30RB，以及其他四款在研車型。
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與此同時，在新能源汽車方面，北汽集團在……投資建設了一個新能源研發中心……
這些國家未來每年將開發4-6輛新車。對于北汽新能源首個海外研發中心，北汽新能源總經理鄭剛表示，“北汽新能源硅谷研發中心的成立，也是北汽新能源和中國汽車產業由大變強、積極進入國際市場、融入全球產業結構的好機會。”
業內分析人士表示，除了開發傳統產品外，中國品牌也在投資布局新能源領域。其中，比亞迪一直走在眾多中國品牌的前列，擁有較大的市場份額。力帆、長安、吉利也在加速布局新能源市場，這也將是未來新能源汽車市場的一場“激戰”。
編輯點評：在政府和相關機構大力支持新能源汽車的背景下，中國品牌車企全面布局新能源市場，并自主完成了研發、采購等方面的工作，在新能源汽車市場上領先于合資/進口品牌。
2015年，新能源汽車已經成為了世界汽車工業發展環節內不可以缺少的重要部分，低碳環保的大環境促使新能源汽車不斷成為汽車品牌商爭奪的產品陣地，政府的利好政策也使新能源汽車產銷量巨增。
1900/1/1 0:00:00“2014年，上海共推廣新能源汽車10644輛，比2013年增長2000，2015年上半年繼續保持高增長，累計推廣14547輛，同比增長888。光6月的上牌數就達到4296輛。
1900/1/1 0:00:00在東風汽車收購PSA集團14的股份，成為最大股東之一后，東風與標致雪鐵龍集團的合作正不斷加深，除在技術與研發的合作外，雙方還協同在新能源領域和電動車領域的合作。
1900/1/1 0:00:002015年，河南商丘、廣西貴港等地7個省市都為微型電動汽車開起了綠燈，微型電動汽車的市場范圍進一步擴大。
1900/1/1 0:00:00北京市科委新能源與新材料處長許心超18日一早來到第五屆杭州國際新能源汽車展，去年的此時，他在這里講過北京新能源汽車推廣的目標和計劃，今年的此刻，他在同一地點要告訴我們，對比去年，
1900/1/1 0:00:00山東去年一年銷售了小型電動車1874萬輛這是協會監控企業統計的數字，加上一些未統計的數字，銷售量應該在30萬輛左右。而全國有統計數字的，應該達到了50萬輛。
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汽車導航