在東風汽車收購PSA集團14%的股份并成為最大股東之一后，東風與標致雪鐵龍集團的合作正在深化。除了在技術和研發方面的合作，雙方還在新能源和電動汽車領域進行了合作。近日，標致雪鐵龍研發執行副總裁Gilles Le Borgne先生在與網通公司溝通時表示：“PSA正在與東風集團合作建設一個純電動汽車項目。”未來，東風與PSA聯合推出的電動汽車預計將通過神龍汽車領導的PSA上海研發中心進行開發。新車將建立在新的CMP模塊化平臺上，并將于2020年正式上市。
此前，東風集團與PSA聯合宣布了多項戰略計劃，涉及全球模塊化平臺CMP、聯合研發中心DPCT項目、下一代電動汽車合作以及東南亞海外戰略。其中，新能源電動汽車領域將由東風集團和PSA集團共同開發。雙方將斥資約18億元開發一個新的CMP模塊化平臺，并在該平臺上推出多達10款車型。雙方共享CMP平臺的知識產權，東風與PSA未來合作打造的電動汽車將基于CMP模塊化平臺打造。
此前，PSA總裁Carlos Tavares先生已經確認，PSA將建立一個全新的CMP平臺，其首款電動汽車將在2020年之前基于該平臺上市。據報道，新的CMP平臺耗資2億英鎊（約合18.45億元人民幣），由標致雪鐵龍集團和東風集團共同建造。CMP平臺將在未來覆蓋PSA的所有中小型電動汽車。插電式混合動力技術將應用于基于EMP2平臺打造的中大型高端汽車。
在今年的法蘭克福車展上，各種電動汽車亮相。其中，標致電動概念車Fractal以其科幻感和代表未來設計的誘人外觀吸引了許多人的目光。值得一提的是，該概念車搭載了兩臺功率為75kW的電機，可在6.8秒內實現100公里加速，最大巡航里程已達到450公里，但未來有望超過500公里。標致的電動概念車也代表了PSA集團和東風集團未來推出電動汽車的發展方向。在東風汽車收購PSA集團14%的股份并成為最大股東之一后，東風與標致雪鐵龍集團的合作正在深化。除了在技術和研發方面的合作，雙方還在新能源和電動汽車領域進行了合作。近日，標致雪鐵龍研發執行副總裁Gilles Le Borgne先生在與網通公司溝通時表示：“PSA正在與東風集團合作建設一個純電動汽車項目。”未來，東風與PSA聯合推出的電動汽車預計將通過神龍汽車領導的PSA上海研發中心進行開發。新車將建立在新的CMP模塊化平臺上，并將于2020年正式上市。
此前，東風集團與PSA聯合宣布了多項戰略計劃，涉及全球模塊化平臺CMP、聯合研發中心DPCT項目、下一代電動汽車合作以及東南亞海外戰略。其中，新能源電動汽車領域將由東風集團和PSA集團共同開發。雙方將斥資約18億元開發一個新的CMP模塊化平臺，并在該平臺上推出多達10款車型。雙方共享CMP平臺的知識產權，東風與PSA未來合作打造的電動汽車將基于CMP模塊化平臺打造。
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此前，PSA總裁Carlos Tavares先生已經確認，PSA將建立一個全新的CMP平臺，其首款電動汽車將在2020年之前基于該平臺上市。據報道，新的CMP平臺耗資2億英鎊（約合18.45億元人民幣），由標致雪鐵龍集團和東風集團共同建造。CMP平臺將在未來覆蓋PSA的所有中小型電動汽車。插電式混合動力技術將應用于基于EMP2平臺打造的中大型高端汽車。
在今年的法蘭克福車展上，各種電動汽車亮相。其中，標致電動概念車Fractal以其科幻感和代表未來設計的誘人外觀吸引了許多人的目光。值得一提的是，該概念車搭載了兩臺功率為75kW的電機，可在6.8秒內實現100公里加速，最大巡航里程已達到450公里，但未來有望超過500公里。標致的電動概念車也代表了PSA集團和東風集團未來推出電動汽車的發展方向。
8月26日上午，青島國際機場新能源應用純電動客車項目啟動儀式在青島機場汽運公司舉行。
1900/1/1 0:00:002015年，新能源汽車已經成為了世界汽車工業發展環節內不可以缺少的重要部分，低碳環保的大環境促使新能源汽車不斷成為汽車品牌商爭奪的產品陣地，政府的利好政策也使新能源汽車產銷量巨增。
1900/1/1 0:00:00“2014年，上海共推廣新能源汽車10644輛，比2013年增長2000，2015年上半年繼續保持高增長，累計推廣14547輛，同比增長888。光6月的上牌數就達到4296輛。
1900/1/1 0:00:00北汽新能源旗下車型自推出以來，累計實現銷量18萬輛，快速的增長已受到產能不足的影響。對此，北汽新能源已經著手規劃產能，新工廠將于年內投產。
1900/1/1 0:00:002015年，河南商丘、廣西貴港等地7個省市都為微型電動汽車開起了綠燈，微型電動汽車的市場范圍進一步擴大。
1900/1/1 0:00:00北京市科委新能源與新材料處長許心超18日一早來到第五屆杭州國際新能源汽車展，去年的此時，他在這里講過北京新能源汽車推廣的目標和計劃，今年的此刻，他在同一地點要告訴我們，對比去年，
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