8月26日上午,青島國際機場新能源應用(純電動客車)項目啟動儀式在青島機場汽車運輸公司舉行。青島市政府、市交通委、市科技局、市交通運輸管理局、市新能源汽車推廣中心相關負責人高建樹,中國機場學院民航大學副校長、民航地面特種設備“油改電”專家工作組副組長,以及有限公司、鄭州宇通集團有限公司、有限公司、青島特瑞德電氣有限公司的代表。,有限公司和青島機場汽車運輸公司出席并見證了該項目的啟動。
“青島機場可以率先推廣新能源汽車,不僅在社會上節能減排,更重要的是發揮示范帶動作用。”青島市交通委員會副主任、市道路運輸管理局局長趙海濱說,評價了青島國際機場啟動新能源應用(純電動客車)項目的意義。
值得一提的是,青島機場一期心能應用(純電動公交車)項目包括12輛宇通純電動公交車、2500平方米充電站(包括20個公交車充電站和6個客車充電站)和停機坪貴賓專車工作鏈。
充電站
青島機場汽車運輸公司相關人員介紹,目前,已有2輛宇通純電動商用車進入機場,在停機坪服務貴賓專車服務。在僅僅跑了一個月之后,他們就經常得到貴賓們的贊賞。“以前停機坪的貴賓專車是考斯特。油改電項目啟動后,宇通純電動商用車為貴賓提供了更高端的服務。”
政府領導為宇通純電動客車充電
據悉,青島機場純電動客車示范車隊由12輛宇通純電動客車組成,是民航停機坪首個純電動貴賓車隊,也是青島機場以“綠色機場”和“綠色交通”為主題的地面客運新模式。目前,已與中國東方航空、中國南方航空等多家航空公司開展貴賓、客艙乘客和機組人員接機服務。
另據透露,到2018年,青島機場還將計劃增加60輛電動公交車和5個純電動機場、汽車輪渡。“在不斷探索、積累和完善停機坪使用純電動公交車的經驗的同時,我們將逐步將綠色環保理念引入青島新機場的新能源建設中。”據介紹,青島新機場內部規劃已將充電樁建設納入考慮。8月26日上午,青島國際機場新能源應用(純電動客車)項目啟動儀式在青島機場汽車運輸公司舉行。青島市政府、市交通委、市科技局、市交通運輸管理局、市新能源汽車推廣中心相關負責人高建樹,中國機場學院民航大學副校長、民航地面特種設備“油改電”專家工作組副組長,以及有限公司、鄭州宇通集團有限公司、有限公司、青島特瑞德電氣有限公司的代表。,有限公司和青島機場汽車運輸公司出席并見證了該項目的啟動。
“青島機場可以率先推廣新能源汽車,不僅在社會上節能減排,更重要的是發揮示范帶動作用。”青島市交通委員會副主任、市道路運輸管理局局長趙海濱說,評論了在青島啟動新能源應用(純電動公交車)項目的意義……
國家機場。
值得一提的是,青島機場一期心能應用(純電動公交車)項目包括12輛宇通純電動公交車、2500平方米充電站(包括20個公交車充電站和6個客車充電站)和停機坪貴賓專車工作鏈。
充電站
青島機場汽車運輸公司相關人員介紹,目前,已有2輛宇通純電動商用車進入機場,在停機坪服務貴賓專車服務。在僅僅跑了一個月之后,他們就經常得到貴賓們的贊賞。“以前停機坪的貴賓專車是考斯特。油改電項目啟動后,宇通純電動商用車為貴賓提供了更高端的服務。”
政府領導為宇通純電動客車充電
據悉,青島機場純電動客車示范車隊由12輛宇通純電動客車組成,是民航停機坪首個純電動貴賓車隊,也是青島機場以“綠色機場”和“綠色交通”為主題的地面客運新模式。目前,已與中國東方航空、中國南方航空等多家航空公司開展貴賓、客艙乘客和機組人員接機服務。
另據透露,到2018年,青島機場還將計劃增加60輛電動公交車和5個純電動機場、汽車輪渡。“在不斷探索、積累和完善停機坪使用純電動公交車的經驗的同時,我們將逐步將綠色環保理念引入青島新機場的新能源建設中。”據介紹,青島新機場內部規劃已將充電樁建設納入考慮。
標簽:理念
9月19日下午2時5時,由微宏動力獨家贊助的第一電動網“公開課”欄目將邀請中航復合材料有限責任公司副總經理李宏運授課,介紹復合材料的特性及應用前景,以及在汽車特別是新能源汽車上的應用與挑戰。
1900/1/1 0:00:00當特斯拉、奔馳、日產、豐田、本田、福特等大車企一個一個宣布加入自動駕駛車的未來競爭中,或許我們有理由相信,自動駕駛汽車不再是飄渺的概念,在不太遙遠的未來,自動駕駛汽車將自成一派,
1900/1/1 0:00:00在Twitter的投資人克里斯薩卡還在為該公司三月不見CEO而大為惱火頭疼之際,成立了近四年的谷歌汽車項目則在近日迎來了自己的第一位CEO。
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1900/1/1 0:00:00“2014年,上海共推廣新能源汽車10644輛,比2013年增長2000,2015年上半年繼續保持高增長,累計推廣14547輛,同比增長888。光6月的上牌數就達到4296輛。
1900/1/1 0:00:00在東風汽車收購PSA集團14的股份,成為最大股東之一后,東風與標致雪鐵龍集團的合作正不斷加深,除在技術與研發的合作外,雙方還協同在新能源領域和電動車領域的合作。
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