四川涼山將建低速電動車基地 計劃年產7萬臺

有限公司將與涼山州、冕寧縣政府攜手，建設四川省第一個雙動力、新能源低速電動汽車基地，緩解涼山、攀西地區“資源強、制造業弱”的局面。10月8日，四川科智建科技有限公司有限公司總經理龔宗杰帶領一批人員前往冕寧縣落實廠址選擇細節。

低速電動車是指以鉛酸電池、鋰離子電池和鎳氫電池為動力源的純電動四輪乘用車，一般車速限制在70公里/小時。9月29日，涼山新能源低速電動車項目座談會在西昌市瓊海酒店舉行。會議透露，涼山新能源低速電動汽車將使用四川萬開封稀土新能源科技有限公司有限公司的鎳氫高能電池、攀鋼集團西昌鋼鐵公司的釩鈦鋼和釩公司。，有限公司和當地豐富的太陽能為原料，建造了雙動力新能源低速電動汽車。9月30日，四川科智建科技有限公司與涼山州、冕寧縣政府簽署合作框架協議。

依托涼山州和冕寧縣工業園區提供的現成條件，涼山州新能源低速電動車項目將優化整合車身、電機電控、電池等三大核心零部件的成熟配套系統，完善冕寧縣總裝，并在今年實現低速電動汽車的快速小批量生產。設計年產能為5至800臺，產值2700萬元，其中50臺將投入試生產，完成產品安全可靠性測試，提高產品設計優化。

涼山新能源低速電動車項目的最終目標是年產1萬輛觀光客車系列和7萬輛新能源低速電動汽車，產銷產值達到25億元。龔宗杰介紹，公司于10月15日前在冕寧縣工業園區完成選址，年內將申請資質、試制投產。明年，它將以涼山州為起點，逐步引入智能高端產品，優化供應鏈，打造具有競爭優勢的自有品牌，并逐步占領全國三四線城市市場。

為配合新能源低速電動車項目的實施，涼山州副州長白云表示，涼山州委、州政府高度重視項目落地，國家將參照省市相關政策，盡快出臺涼山州地方管理辦法，明確低速電動車生產、使用、銷售和管理等地方標準，優先保障涼山州低速電動車的生產和行駛。

屠明鏡，中國工程院院士、四川大學教授。

今年6月25日，涼山州政府發布《關于支持新能源產業加快發展的實施意見》，提出要延伸完善產業鏈，促進經濟轉型升級，加快發展該州的新能源制造業。負責涼山州新能源低速電動車項目技術支持的中國工程院院士、四川大學教授涂明靜表示，項目團隊首創的鎳氫和太陽能雙動力低速電動車將成為“涼山智造”的又一張亮麗名片。有限公司將與涼山州、冕寧縣政府攜手，建設四川省第一個雙動力、新能源低速電動汽車基地，緩解涼山、攀西地區“資源強、制造業弱”的局面。10月8日，四川科智建科技有限公司有限公司總經理龔宗杰帶領……

到冕寧縣落實工廠選址細節。

低速電動車是指以鉛酸電池、鋰離子電池和鎳氫電池為動力源的純電動四輪乘用車，一般車速限制在70公里/小時。9月29日，涼山新能源低速電動車項目座談會在西昌市瓊海酒店舉行。會議透露，涼山新能源低速電動汽車將使用四川萬開封稀土新能源科技有限公司有限公司的鎳氫高能電池、攀鋼集團西昌鋼鐵公司的釩鈦鋼和釩公司。，有限公司和當地豐富的太陽能為原料，建造了雙動力新能源低速電動汽車。9月30日，四川科智建科技有限公司與涼山州、冕寧縣政府簽署合作框架協議。

依托涼山州和冕寧縣工業園區提供的現成條件，涼山州新能源低速電動車項目將優化整合車身、電機電控、電池等三大核心零部件的成熟配套系統，完善冕寧縣總裝，并在今年實現低速電動汽車的快速小批量生產。設計年產能為5至800臺，產值2700萬元，其中50臺將投入試生產，完成產品安全可靠性測試，提高產品設計優化。

涼山新能源低速電動車項目的最終目標是年產1萬輛觀光客車系列和7萬輛新能源低速電動汽車，產銷產值達到25億元。龔宗杰介紹，公司于10月15日前在冕寧縣工業園區完成選址，年內將申請資質、試制投產。明年，它將以涼山州為起點，逐步引入智能高端產品，優化供應鏈，打造具有競爭優勢的自有品牌，并逐步占領全國三四線城市市場。

為配合新能源低速電動車項目的實施，涼山州副州長白云表示，涼山州委、州政府高度重視項目落地，國家將參照省市相關政策，盡快出臺涼山州地方管理辦法，明確低速電動車生產、使用、銷售和管理等地方標準，優先保障涼山州低速電動車的生產和行駛。

屠明鏡，中國工程院院士、四川大學教授。

今年6月25日，涼山州政府發布《關于支持新能源產業加快發展的實施意見》，提出要延伸完善產業鏈，促進經濟轉型升級，加快發展該州的新能源制造業。負責涼山州新能源低速電動車項目技術支持的中國工程院院士、四川大學教授涂明靜表示，項目團隊首創的鎳氫和太陽能雙動力低速電動車將成為“涼山智造”的又一張亮麗名片。

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