EV晨報 | 新建住房須設充電設施；沃特瑪或?易主；特斯拉第二款SUV定名Model Y …

1.國家能源局：新建住房必須配備電動汽車充電設施。

中國國家能源局副局長鄭善杰8日表示，《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》已在國務院常務會議上研究通過，即將發布實施。到2020年，基本建成智能高效的充電基礎設施體系，滿足500多萬輛電動汽車的充電需求。新建住宅停車位原則上應100%配備充電設施或預留安裝條件。公共停車場設置充電設施或預留安裝條件的比例不得低于10%。2000輛電動汽車必須配備公共充電站，以鼓勵建設機械一體化停車和充電設施。

鄭善杰表示，《指導意見》提出要建立吸引社會投資的盈利模式。一方面，準備申請中央預算內財政支持，研究制定財政激勵措施；另一方面，是通過PPP（政府-社會資本合作）模式引入社會資本，完善電價政策，允許合理收費，鼓勵眾籌等創新商業模式開展增值服務。

來源：參考消息網

2.福建將建設城市快速充電網絡。

福建省經濟和信息化委員會有關人士介紹，目前正在努力完善支持電動汽車推廣應用的相關政策措施。結合9月23日國務院常務會議精神，修訂了《加快發展新能源汽車產業規劃》，將新能源汽車行業作為新的經濟增長點之一進行培育。進一步加快電動汽車充換電設施建設，督促各地細化充換電建設規劃，確保充換電用地建設；支持社會資本參與充換電設施的建設和運營，確保滿足新能源汽車的充電需求；

落實新建停車場和有充電設施的居民區的要求，協調電力部門為新增電力安裝或容量增加提供保護。

“十三五”規劃總投資14.2億元，建設福建省三縱八橫的高速公路快速收費網絡和服務半徑5公里的城市快速收費服務網絡體系，到2020年實現福建省高速公路快遞收費網絡全覆蓋和區域快遞收費網絡互聯互通。

資料來源：第一電網

3.長源重組Waterma或易手。

10月1日，長源集團（600525）發布資產重組公告。主要交易對手是深圳市沃特瑪電池有限公司有限公司的所有股東，但該公司的全資子公司拉薩長源英嘉投資有限公司除外。重組的目標是通過發行股份購買深圳市沃特瑪電池有限公司（Shenzhen Waterma Battery Co.，Ltd.）88.8889%的股權。公告顯示，截至2014年10月31日，沃特瑪總資產11.7億元，凈資產7954.4萬元，凈利潤2936.25萬元（未經審計）。

由于本次重大資產重組涉及的事項較多，相關資產的盡職調查、審計和評估程序較為復雜，因此，公司無法披露符合《向社會公開發行證券的公司信息披露內容和格式標準第二十六號上市公司重大資產重組申請文件》要求的重大資產重組計劃，并于2015年10月4日前按原計劃恢復交易。但長源集團第六屆董事會第六次會議已審議通過《關于公司重大資產重組繼續停牌的議案》，并向上海證券交易所提交了繼續停牌申請。公司股票將從2015年10月4日起繼續停牌，預計停牌時間不超過一個月。

來源：上海證券報。

4.江鈴汽車：新能源汽車仍處于研發階段。

10月8日，江鈴汽車（000550）在全景網互動平臺上表示，公司的新能源汽車仍處于研發階段。江鈴汽車的主要業務是生產和銷售輕型汽車及相關零部件。

資料來源：全景網

5.省加上電動汽車技術研發，搶占大陸市場。

全球最大的磷酸亞鐵鋰正極材料供應商阿力日前宣布，其子公司省利凱綠色能源移動有限公司和臺達電力將在動力電池研發領域開展深度合作，為電動汽車充電和更換提供兩用解決方案，從而擺脫充電站不足的影響，加快電動汽車的普及。

李開典表示，今年是中國“十二五”規劃的驗收年，電動汽車和儲能電池也被列為“十三五”規劃的重點項目。未來，中國對磷酸亞鐵鋰正極材料的需求將增加。該公司的陰極材料訂單已滿，有可能進一步擴大產能。

利開電在電動公交車方面的成就也十分顯著。該公司與江西白鹿家客車合作打造的純電動城市客車已獲得批準證書。據蓋世汽車介紹，近年來，力開電積極拓展內地市場，并選擇了四五家有潛力的車廠作為合作伙伴，進軍內地市場，深耕新能源市場。目前，力開電在的代工合作伙伴包括龍華汽車和江西白鹿家。

來源：格仕汽車

6.南寧郵政將啟用新能源汽車。

南寧市更換快遞車輛項目已獲批準。從明年開始，我們郵政將淘汰一批老舊的快遞貨車，啟用一批城市快遞物流純電動汽車，打造城市綠色快遞運輸通道。據悉，物流業的主要問題是解決快遞的“最后一公里”。為此，市郵政管理局研究制定了符合生態發展的新能源快遞車輛推廣計劃……

我市在開展專項調查后，明確快遞末端的快遞車輛將被電動新能源汽車取代。

該項目將于明年進入試點階段。該項目以廣西郵政EMS為業主，將采取企業自籌資金和政府補貼的模式，購買10輛新能源電動汽車用于市內快遞運輸，并建設10個電動汽車配套充電樁用于市內充電，其中青秀區5個，興寧區5個。據介紹，該項目可有效減少城市地區郵件投遞過程中汽車尾氣排放的約10噸一氧化碳和4噸二氧化硫。試點成功后，計劃在2017年將購買電動新能源配送車的財政補貼擴大到全市郵政行業。

來源：南寧日報

7.特斯拉的第二款SUV——MODEL Y定位中級SUV。

特斯拉最新的鷹翼SUV MODEL X于9月底正式發布。這款車發布后，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉還將推出一款新的入門級SUV車型，該車型將被稱為model Y。

在一條被刪除的推特中，一些網友問埃隆·馬斯克MODEL 3汽車是否會配備鷹翼門。埃隆·馬斯克表示，未來將有MODEL 3和MODEL Y，并將配備這兩款車中的一款。同時，他還表示，model X的入門級車型將在未來推出。

盡管我們沒有透露太多關于MODEL Y的信息，但我們看到了特斯拉未來的計劃。目前的MODEL X可以說是一款基于MODEL S的SUV產品，不排除未來MODEL Y將基于入門級的MODEL 3打造。

資料來源：汽車之家。

8.三菱發布純電動SUV概念車，預測未來產品。

在本屆東京車展開幕前夕，三菱發布了一款名為eX緊湊型跨界車的概念車。該車的一些技術細節表明了該公司下一代電動汽車（純電動汽車）的發展方向。目前，三菱尚未公布這款車的動力信息，但這表明這款車的全驅動純電動將表明該公司下一代EV（純電動汽車）的發展方向。根據三菱的計劃，eX電動跨界車將在本屆東京車展上在全球推出。

來源：pcauto

9.本田FCV氫燃料汽車如果充滿電僅3分鐘，將行駛700公里。

本田發布了FCV燃料電池汽車生產版本的官方地圖。新車采用了燃料電池技術，電池壽命將超過700公里。據悉，新車將在10月底舉行的東京車展上亮相，并將于2016年3月在日本市場上市。總體而言，FCV燃料電池車采用了類似轎車的造型，但與傳統轎車相比，后部的C柱和較短的行李箱使FCV燃料細胞車看起來更飽滿。從某些角度來看，本田FCV燃料電池汽車與Geshitu非常相似。采用這種形狀的另一個重要優點是保證了車輛的內部空間，并將降低整車的阻力系數。

本田尚未公布本田FCV燃料電池汽車的性能數據，但根據此前的相關消息，FCV燃料細胞汽車量產后的續航里程將超過700公里。此外，這款車還有一個70MPa的高壓氫罐，在燃料耗盡后僅需3分鐘即可加滿。

來源：網易汽車

10.日本開發了一種用于電動汽車電池的新型耐熱技術。

日本大金工業和日本高智工業共同開發了電動汽車用鋰電池的高耐熱性技術。這項新技術不需要電池冷卻系統，可以降低自身功耗和車身重量，一次充電可以增加30-40%的行駛距離。它還可以防止電池自燃事故，提高駕駛安全性。

現有的汽車用鋰電池在產生e時會因化學反應而產生熱量……

導電性。當溫度上升到45度以上時，發電性能下降，因此有必要組裝冷卻系統。在夏季高溫季節，冷卻系統的整個運行可以降低效率，縮短行駛距離約30%。

這項新技術使用氟化合物代替易燃電解質成分，即使溫度上升到60度，新電解質也能正常工作。與常見的樹脂膜產品相比，由植物纖維經過精細加工制成的絕緣材料具有耐高溫、膨脹率低、絕緣部件耐熱性大大提高的優點。用于電極的粘合劑由高耐熱材料代替，即使在高溫下也不會出現溶解現象。

目前，新的電解液產品已提供給汽車和電池制造商試用，新的電極產品也在試驗計劃中。制造商預計到2020年將該產品商業化。

資料來源：《電力工業雜志》

11.豐田幾年前向公眾報告稱，歐盟沒有采取行動。

據《日經環保報》報道，大眾柴油車的排放造假已經不是第一次被公布了。早在幾年前，豐田就對大眾柴油車的排放產生了懷疑，并向歐洲相關機構提出了禁止排放的要求，但相關機構沒有采取行動。

據報道，豐田質疑大眾的欺詐行為，因為在開發柴油車的過程中，豐田發現不可能實現與大眾柴油車相同的性能和排放標準。如果公眾沒有使用非法軟件，數據就無法得到合理解釋。

歐洲和美國媒體報道稱，歐洲委員會聯合研究中心在2013年進行的一項調查中發現了非法軟件。英國《金融時報》指出，在歐盟（EU）使用該軟件是非法的，但“主管部門尚未追查”。

來源：網易汽車

12.受“排放門”影響的大眾汽車將調整投資計劃。

德國大眾汽車集團首席執行官Matthias Miller在本月6日的集團員工會議上表示，大眾汽車將重新評估原投資計劃，并調整企業的效率計劃。

針對“排放門”可能對公職人員造成的影響，米勒指出，目前解決排放問題的技術方案已經形成，但對企業運營和財務的影響仍然不可估量。因此，大眾汽車將對原有的企業計劃進行調整。“這將帶來痛苦，我們將盡最大努力使大眾汽車在未來繼續提供高質量和穩定的工作崗位。”據《法蘭克福匯報》報道，大眾汽車集團計劃從明年1月起召回涉案車輛，到2016年底，所有涉案車輛的排放問題都將得到解決。

資料來源：今日北京商報。1.國家能源局：新建住房必須配備電動汽車充電設施。

中國國家能源局副局長鄭善杰8日表示，《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》已在國務院常務會議上研究通過，即將發布實施。到2020年，基本建成智能高效的充電基礎設施體系，滿足500多萬輛電動汽車的充電需求。新建住宅停車位原則上應100%配備充電設施或預留安裝條件。公共停車場設置充電設施或預留安裝條件的比例不得低于10%。2000輛電動汽車必須配備公共充電站，以鼓勵建設機械一體化停車和充電設施。

鄭善杰表示，《指導意見》提出要建立吸引社會投資的盈利模式。一方面，準備申請中央預算內財政支持，研究制定財政激勵措施；

另一方面，是通過PPP（政府-社會資本合作）模式引入社會資本，完善電價政策，允許合理收費，鼓勵眾籌等創新商業模式開展增值服務。

來源：參考消息網

2.福建將建設城市快速充電網絡。

福建省經濟和信息化委員會有關人士介紹，目前正在努力完善支持電動汽車推廣應用的相關政策措施。結合9月23日國務院常務會議精神，修訂了《加快發展新能源汽車產業規劃》，將新能源汽車行業作為新的經濟增長點之一進行培育。進一步加快電動汽車充換電設施建設，督促各地細化充換電建設規劃，確保充換電用地建設；支持社會資本參與充換電設施的建設和運營，確保滿足新能源汽車的充電需求；

落實新建停車場和有充電設施的居民區的要求，協調電力部門為新增電力安裝或容量增加提供保護。

“十三五”規劃總投資14.2億元，建設福建省三縱八橫的高速公路快速收費網絡和服務半徑5公里的城市快速收費服務網絡體系，到2020年實現福建省高速公路快遞收費網絡全覆蓋和區域快遞收費網絡互聯互通。

資料來源：第一電網

3.長源重組Waterma或易手。

10月1日，長源集團（600525）發布資產重組公告。主要交易對手是深圳市沃特瑪電池有限公司有限公司的所有股東，但該公司的全資子公司拉薩長源英嘉投資有限公司除外。重組的目標是通過發行股份購買深圳市沃特瑪電池有限公司（Shenzhen Waterma Battery Co.，Ltd.）88.8889%的股權。公告顯示，截至2014年10月31日，沃特瑪總資產11.7億元，凈資產7954.4萬元，凈利潤2936.25萬元（未經審計）。

由于本次重大資產重組涉及的事項較多，相關資產的盡職調查、審計和評估程序較為復雜，因此，公司無法披露符合《向社會公開發行證券的公司信息披露內容和格式標準第二十六號上市公司重大資產重組申請文件》要求的重大資產重組計劃，并于2015年10月4日前按原計劃恢復交易。但長源集團第六屆董事會第六次會議已審議通過《關于公司重大資產重組繼續停牌的議案》，并向上海證券交易所提交了繼續停牌申請。公司股票將從2015年10月4日起繼續停牌，預計停牌時間不超過一個月。

來源：上海證券報。

4.江鈴汽車：新能源汽車仍處于研發階段。

10月8日，江鈴汽車（000550）在全景網互動平臺上表示，公司的新能源汽車仍處于研發階段。江鈴汽車的主要業務是生產和銷售輕型汽車及相關零部件。

資料來源：全景網

5.省加上電動汽車技術研發，搶占大陸市場。

全球最大的磷酸亞鐵鋰正極材料供應商阿力日前宣布，其子公司省利凱綠色能源移動有限公司和臺達電力將在動力電池研發領域開展深度合作，為電動汽車充電和更換提供兩用解決方案，從而擺脫充電站不足的影響，加快電動汽車的普及。

李開典表示，今年是中國“十二五”規劃的驗收年，電動汽車和儲能電池也被列為“十三五”規劃的重點項目。未來，中國對磷酸亞鐵鋰正極材料的需求將增加。該公司的陰極材料訂單已滿，有可能進一步擴大產能。

利開電在電動公交車方面的成就也十分顯著。該公司與江西白鹿家客車合作打造的純電動城市客車已獲得批準證書。據蓋世汽車介紹，近年來，力開電積極拓展內地市場，并選擇了四五家有潛力的車廠作為合作伙伴，進軍內地市場，深耕新能源市場。目前，力開電在的代工合作伙伴包括龍華汽車和江西白鹿家。

來源：格仕汽車

6.南寧郵政將啟用新能源汽車。

南寧市更換快遞車輛項目已獲批準。從明年開始，我們郵政將淘汰一批老舊的快遞貨車，啟用一批城市快遞物流純電動汽車，打造城市綠色快遞運輸通道。據悉，物流業的主要問題是解決快遞的“最后一公里”。為此，市郵政管理局研究制定了符合生態發展的新能源快遞車輛推廣計劃……

我市在開展專項調查后，明確快遞末端的快遞車輛將被電動新能源汽車取代。

該項目將于明年進入試點階段。該項目以廣西郵政EMS為業主，將采取企業自籌資金和政府補貼的模式，購買10輛新能源電動汽車用于市內快遞運輸，并建設10個電動汽車配套充電樁用于市內充電，其中青秀區5個，興寧區5個。據介紹，該項目可有效減少城市地區郵件投遞過程中汽車尾氣排放的約10噸一氧化碳和4噸二氧化硫。試點成功后，計劃在2017年將購買電動新能源配送車的財政補貼擴大到全市郵政行業。

來源：南寧日報

7.特斯拉的第二款SUV——MODEL Y定位中級SUV。

特斯拉最新的鷹翼SUV MODEL X于9月底正式發布。這款車發布后，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉還將推出一款新的入門級SUV車型，該車型將被稱為model Y。

在一條被刪除的推特中，一些網友問埃隆·馬斯克MODEL 3汽車是否會配備鷹翼門。埃隆·馬斯克表示，未來將有MODEL 3和MODEL Y，并將配備這兩款車中的一款。同時，他還表示，model X的入門級車型將在未來推出。

盡管我們沒有透露太多關于MODEL Y的信息，但我們看到了特斯拉未來的計劃。目前的MODEL X可以說是一款基于MODEL S的SUV產品，不排除未來MODEL Y將基于入門級的MODEL 3打造。

資料來源：汽車之家。

8.三菱發布純電動SUV概念車，預測未來產品。

在本屆東京車展開幕前夕，三菱發布了一款名為eX緊湊型跨界車的概念車。該車的一些技術細節表明了該公司下一代電動汽車（純電動汽車）的發展方向。目前，三菱尚未公布這款車的動力信息，但這表明這款車的全驅動純電動將表明該公司下一代EV（純電動汽車）的發展方向。根據三菱的計劃，eX電動跨界車將在本屆東京車展上在全球推出。

來源：pcauto

9.本田FCV氫燃料汽車如果充滿電僅3分鐘，將行駛700公里。

本田發布了FCV燃料電池汽車生產版本的官方地圖。新車采用了燃料電池技術，電池壽命將超過700公里。據悉，新車將在10月底舉行的東京車展上亮相，并將于2016年3月在日本市場上市。總體而言，FCV燃料電池車采用了類似轎車的造型，但與傳統轎車相比，后部的C柱和較短的行李箱使FCV燃料細胞車看起來更飽滿。從某些角度來看，本田FCV燃料電池汽車與Geshitu非常相似。采用這種形狀的另一個重要優點是保證了車輛的內部空間，并將降低整車的阻力系數。

本田尚未公布本田FCV燃料電池汽車的性能數據，但根據此前的相關消息，FCV燃料細胞汽車量產后的續航里程將超過700公里。此外，這款車還有一個70MPa的高壓氫罐，在燃料耗盡后僅需3分鐘即可加滿。

來源：網易汽車

10.日本開發了一種用于電動汽車電池的新型耐熱技術。

日本大金工業和日本高智工業共同開發了電動汽車用鋰電池的高耐熱性技術。這項新技術不需要電池冷卻系統，可以降低自身功耗和車身重量，一次充電可以增加30-40%的行駛距離。它還可以防止電池自燃事故，提高駕駛安全性。

現有的汽車用鋰電池在產生e時會因化學反應而產生熱量……

導電性。當溫度上升到45度以上時，發電性能下降，因此有必要組裝冷卻系統。在夏季高溫季節，冷卻系統的整個運行可以降低效率，縮短行駛距離約30%。

這項新技術使用氟化合物代替易燃電解質成分，即使溫度上升到60度，新電解質也能正常工作。與常見的樹脂膜產品相比，由植物纖維經過精細加工制成的絕緣材料具有耐高溫、膨脹率低、絕緣部件耐熱性大大提高的優點。用于電極的粘合劑由高耐熱材料代替，即使在高溫下也不會出現溶解現象。

目前，新的電解液產品已提供給汽車和電池制造商試用，新的電極產品也在試驗計劃中。制造商預計到2020年將該產品商業化。

資料來源：《電力工業雜志》

11.豐田幾年前向公眾報告稱，歐盟沒有采取行動。

據《日經環保報》報道，大眾柴油車的排放造假已經不是第一次被公布了。早在幾年前，豐田就對大眾柴油車的排放產生了懷疑，并向歐洲相關機構提出了禁止排放的要求，但相關機構沒有采取行動。

據報道，豐田質疑大眾的欺詐行為，因為在開發柴油車的過程中，豐田發現不可能實現與大眾柴油車相同的性能和排放標準。如果公眾沒有使用非法軟件，數據就無法得到合理解釋。

歐洲和美國媒體報道稱，歐洲委員會聯合研究中心在2013年進行的一項調查中發現了非法軟件。英國《金融時報》指出，在歐盟（EU）使用該軟件是非法的，但“主管部門尚未追查”。

來源：網易汽車

12.受“排放門”影響的大眾汽車將調整投資計劃。

德國大眾汽車集團首席執行官Matthias Miller在本月6日的集團員工會議上表示，大眾汽車將重新評估原投資計劃，并調整企業的效率計劃。

針對“排放門”可能對公職人員造成的影響，米勒指出，目前解決排放問題的技術方案已經形成，但對企業運營和財務的影響仍然不可估量。因此，大眾汽車將對原有的企業計劃進行調整。“這將帶來痛苦，我們將盡最大努力使大眾汽車在未來繼續提供高質量和穩定的工作崗位。”據《法蘭克福匯報》報道，大眾汽車集團計劃從明年1月起召回涉案車輛，到2016年底，所有涉案車輛的排放問題都將得到解決。

資料來源：今日北京商報。

標簽：大眾本田特斯拉豐田三菱

汽車資訊熱門資訊