利好新政來襲！深圳新能源車搖號取消

10月13日，深圳市汽車指標調控管理中心發布通知稱，單位和個人申請2015年配置的電動汽車增量指標，在符合申請條件并通過資格審查后，將直接發放電動汽車增量指數，新能源汽車將被取消。

公告顯示，2015年，擬配置電動汽車增量指標申請審核程序不變，審核時限不超過8個工作日。2015年，將按照“審批時間優先、申請注冊時間優先”的原則配置電動汽車增量指標，指標一完成即配置。

截至目前，深圳已舉辦8期汽車搖號活動，共計4787項新能源汽車指標，其中個人4394項，單位393項。深圳限購政策實施以來，在每年新增的10萬個新車指標中，已經為新能源汽車指定了2萬個指標。但在深圳，前六項新能源汽車指標只有1992項個人申請和154項單位申請。

8月9日，深圳降低了購買電動汽車的門檻，允許一些車主申請另一輛新能源汽車。在這一政策的鼓勵下，在深圳的第七次和第八次搖號中，電動汽車搖號的參與人數超過了1000人。盡管如此，在最新一期深圳增量汽車指數搖號中，增量汽車指數的中簽率仍保持在100%，12587個待配置指標中只有1374個成功配置，剩余近90%的待配置指標。社會單位和個人并不買賬，電動汽車的各項指標持續低迷。

再來看看北京的新能源汽車搖號，可謂冰火兩重天。北京最新一期新能源汽車個人申請人數已達18140人，較上期的9448人增加8692人，較上月增長92%，創歷史新高。

截至目前，北京市已舉辦十期搖號活動，共有37908項新能源汽車指標，其中個人24994項，單位12914項。從上圖可以看出，北京申請新能源汽車指標的人數持續攀升。最新一期新能源乘用車配置指標申請量飆升至近2萬輛，較上月增長92%，新能源汽車搖號告別100%。第四階段的勝率只有38%左右。隨著無限制通行、充電設施建設等一系列優惠政策的實施，越來越多長期搖不動的人開始轉向新能源汽車，新能源汽車的各項指標也越來越“吃緊”。10月13日，深圳市汽車指標調控管理中心發布通知稱，單位和個人申請2015年配置的電動汽車增量指標，在符合申請條件并通過資格審查后，將直接發放電動汽車增量指數，新能源汽車將被取消。

公告顯示，2015年，擬配置電動汽車增量指標申請審核程序不變，審核時限不超過8個工作日。2015年，將按照“審批時間優先、申請注冊時間優先”的原則配置電動汽車增量指標，指標一完成即配置。

截至目前，深圳已舉辦8期汽車搖號活動，共計4787項新能源汽車指標，其中個人4394項，單位393項。深圳限購政策實施以來，在每年新增的10萬個新車指標中，已經為新能源汽車指定了2萬個指標。然而，在深圳，只有……

前六個新能源汽車指標的992個單項申請和154個單位申請。

8月9日，深圳降低了購買電動汽車的門檻，允許一些車主申請另一輛新能源汽車。在這一政策的鼓勵下，在深圳的第七次和第八次搖號中，電動汽車搖號的參與人數超過了1000人。盡管如此，在最新一期深圳增量汽車指數搖號中，增量汽車指數的中簽率仍保持在100%，12587個待配置指標中只有1374個成功配置，剩余近90%的待配置指標。社會單位和個人并不買賬，電動汽車的各項指標持續低迷。

再來看看北京的新能源汽車搖號，可謂冰火兩重天。北京最新一期新能源汽車個人申請人數已達18140人，較上期的9448人增加8692人，較上月增長92%，創歷史新高。

截至目前，北京市已舉辦十期搖號活動，共有37908項新能源汽車指標，其中個人24994項，單位12914項。從上圖可以看出，北京申請新能源汽車指標的人數持續攀升。最新一期新能源乘用車配置指標申請量飆升至近2萬輛，較上月增長92%，新能源汽車搖號告別100%。第四階段的勝率只有38%左右。隨著無限制通行、充電設施建設等一系列優惠政策的實施，越來越多長期搖不動的人開始轉向新能源汽車，新能源汽車的各項指標也越來越“吃緊”。

標簽：北京

汽車資訊熱門資訊