9月29日，《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》（以下簡稱《意見》）在中華人民共和國中央政府網站發布。《意見》要求，各地不得對新能源汽車實施限制或限購，已實施的要取消。明確指出，到2020年，基本建成適度先進、智能高效的充電基礎設施體系，滿足500萬輛以上電動汽車的充電需求。
業內分析人士指出，隨著充電樁市場的爆發，“樁聯網”不僅將推動新能源汽車的普及，還將在汽車維修、租賃和支付等方面為行業營收帶來巨大的想象空間。
外國電動汽車進入北京。
《意見》公布的第二天，北京市經濟和信息化委員會官網公布了《北京市新能源乘用車示范應用備案信息（第四批）》，其中特斯拉Model S和寶馬i3電動汽車被納入其中。
這是北京首次將進口電動汽車納入新能源汽車產品目錄，這意味著從現在起，如果你在北京購買特斯拉和寶馬i3電動汽車，就可以享受新能源汽車的優惠。
北京市新能源汽車發展促進中心副主任陳桂儒，他表示，上述兩款進口產品之所以被列入“北京新能源汽車耀豪目錄”，是因為上述“指導意見”，第一個是基于工信部前段時間發布的《免征車輛購置稅新能源汽車目錄》。
在過去很長一段時間里，在北京享受個人搖號優惠的新能源汽車只能進入工業和信息化部的目錄。與此同時，中國市政府對新能源汽車的推廣和鼓勵政策只關注國產汽車產品，包括北汽、江淮、比亞迪等本土品牌，以及華晨寶馬、東風瑞安、北京現代、上海通用等合資汽車品牌，盡管寶馬i3和特斯拉Model S已經在上海和杭州等城市免除了牌照費。
隨著北京市單獨搖號政策的實施，新一階段地方新能源小客車指標申請審核結果，即8月份的搖號中簽率，已從上一階段6月份的80%以上降至38%。
重視新的商業模式
《指導意見》鼓勵探索大型充換電站與商業地產相結合的發展模式，引導商場、超市、影院、便利店等商業場所為用戶提供輔助充電服務。鼓勵充電服務企業通過與車企合作、眾籌等方式創新構建充電基礎設施業務合作模式，通過線上線下相結合的方式提供智能充放電、電子商務、廣告等增值服務，增強充電服務企業的可持續發展能力。
同樣，資本市場也在尋找一種新的商業模式，在中國推廣電動汽車。創新的分時租賃、融資租賃、車輛共享等運營模式都受到了差評。
作為第二批享受單獨搖號的純電動汽車，華晨寶馬Zino 1E愿意嘗試一種新的商業模式，而不僅僅是以傳統的方式銷售。目前，該品牌已在北京和上海開設了兩個品牌展示中心，尋找與經銷商和租賃公司租賃的新銷售模式。
據Zino品牌負責人Jeikey表示，華晨寶馬仍在為這款車型尋找更好的市場開發模式。
同樣，中國最暢銷的北汽新能源公司也在全國推廣了一種全新的商業模式。北京汽車新能源股份有限公司有限公司總經理鄭剛表示，每次進入新的市場，包括租賃公司和充電機構，北汽新能源都會加入合作伙伴。
根據內部……
作為一家上市公司，已經有多家汽車融資租賃公司與他們就電動汽車融資租賃項目進行談判。目前，該公司普遍看好這種新的合作模式，它可以為電動汽車帶來更大的銷售保障。9月29日，《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》（以下簡稱《意見》）在中華人民共和國中央政府網站發布。《意見》要求，各地不得對新能源汽車實施限制或限購，已實施的要取消。明確指出，到2020年，基本建成適度先進、智能高效的充電基礎設施體系，滿足500萬輛以上電動汽車的充電需求。
業內分析人士指出，隨著充電樁市場的爆發，“樁聯網”不僅將推動新能源汽車的普及，還將在汽車維修、租賃和支付等方面為行業營收帶來巨大的想象空間。
外國電動汽車進入北京。
《意見》公布的第二天，北京市經濟和信息化委員會官網公布了《北京市新能源乘用車示范應用備案信息（第四批）》，其中特斯拉Model S和寶馬i3電動汽車被納入其中。
這是北京首次將進口電動汽車納入新能源汽車產品目錄，這意味著從現在起，如果你在北京購買特斯拉和寶馬i3電動汽車，就可以享受新能源汽車的優惠。
北京市新能源汽車發展促進中心副主任陳桂儒，他表示，上述兩款進口產品之所以被列入“北京新能源汽車耀豪目錄”，是因為上述“指導意見”，第一個是基于工信部前段時間發布的《免征車輛購置稅新能源汽車目錄》。
在過去很長一段時間里，在北京享受個人搖號優惠的新能源汽車只能進入工業和信息化部的目錄。與此同時，中國市政府對新能源汽車的推廣和鼓勵政策只關注國產汽車產品，包括北汽、江淮、比亞迪等本土品牌，以及華晨寶馬、東風瑞安、北京現代、上海通用等合資汽車品牌，盡管寶馬i3和特斯拉Model S已經在上海和杭州等城市免除了牌照費。
隨著北京市單獨搖號政策的實施，新一階段地方新能源小客車指標申請審核結果，即8月份的搖號中簽率，已從上一階段6月份的80%以上降至38%。
重視新的商業模式
《指導意見》鼓勵探索大型充換電站與商業地產相結合的發展模式，引導商場、超市、影院、便利店等商業場所為用戶提供輔助充電服務。鼓勵充電服務企業通過與車企合作、眾籌等方式創新構建充電基礎設施業務合作模式，通過線上線下相結合的方式提供智能充放電、電子商務、廣告等增值服務，增強充電服務企業的可持續發展能力。
同樣，資本市場也在尋找一種新的商業模式，在中國推廣電動汽車。創新的分時租賃、融資租賃、車輛共享等運營模式都受到了差評。
作為第二批享受單獨搖號的純電動汽車，華晨寶馬Zino 1E愿意嘗試一種新的商業模式，而不僅僅是以傳統的方式銷售。目前，該品牌已在北京和上海開設了兩個品牌展示中心，尋找與經銷商和租賃公司租賃的新銷售模式。
據Zino品牌負責人Jeikey表示，華晨寶馬仍在為這款車型尋找更好的市場開發模式。
同樣，北汽新能源，銷量最好……
g公司在中國，也在全國推廣了一種全新的商業模式。北京汽車新能源股份有限公司有限公司總經理鄭剛表示，每次進入新的市場，包括租賃公司和充電機構，北汽新能源都會加入合作伙伴。
據一家上市公司介紹，目前已有多家汽車融資租賃公司與其洽談電動汽車融資租賃項目。目前，該公司普遍看好這種新的合作模式，它可以為電動汽車帶來更大的銷售保障。
10月8日，黃教主大婚。
1900/1/1 0:00:00近日，第一電動網獨家獲得的《乘用車企業平均燃料消耗管理辦法（草稿）》（下稱《辦法》）顯示，中國車企乘用車燃料消耗管理辦法，特別是基于此的燃料消耗值積分管理、交易辦法已有雛形，正待征求意見。
1900/1/1 0:00:00編者：2015年行至尾聲，本輪新能源汽車推廣到了沖刺階段。但是，仍有許多城市的新能源汽車市場尚未激活。
1900/1/1 0:00:0010月13日，深圳市小汽車指標調控管理中心發布公告稱，單位和個人申請2015年度待配置電動小汽車增量指標的，符合申請條件并通過資格審查后，即直接發放電動小汽車增量指標，新能源汽車搖號取消。
1900/1/1 0:00:00據中汽協數據統計，9月新能源汽車生產28324輛，銷售28092輛，同比增長分別達21倍和22倍。
1900/1/1 0:00:00剛剛投資了蔚來汽車的汽車之家創始人李想10月13日在微博上再曝一條重磅消息，他要造智能電動車了這家公司的名字叫“車和家”，
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