最近，擁有電動方程式賽車隊的VENTURI Motorsport創造了電動汽車的新速度紀錄。8月21日，他們代號為VBB-3的全電動汽車在美國猶他州的鹽灘上創下了386.757公里/小時的1英里（1.609公里）平均速度紀錄。
這一顯著成就源于VENTURI團隊在2009年推出的一項計劃，并在2010年獲得了可喜的成果：代號為VBB-2.5的電動汽車使用了800馬力，創造了當時495公里/小時的電動汽車速度記錄。今年，他們設計了新一代VBB-3電動汽車，最大功率為3000馬力。四輪驅動取代了以前的前輪驅動。目標是打破之前的速度紀錄，并計劃達到600公里/小時的最高速度，但由于天氣問題和路況不佳，未能實現。作為安慰獎，這輛車在1英里（1.609公里）的距離內創下了386.757公里/小時的平均速度紀錄。
參與測試的司機羅杰·施羅德事后表示，這是他過去11年在鹽灘測試歷史上最糟糕的路況，汽車在小顛簸中保持高速滑行。8月7日左右的一場風暴嚴重破壞了路面，當團隊于8月14日抵達鹽灘時，由于風暴的影響，他們甚至無法成功露營。然后，在8月19日，天氣終于讓車輛勉強進行了測試，并在8月21日達到了上述速度記錄。當團隊即將取得更高的成績時，前冷卻箱的意外穿孔使這一過程停止。
VENTURI VBB-3全長約11300mm，由碳纖維和鋁合金復合材料制成，外殼全部由碳纖維制成。該團隊表示，如果天氣允許，他們將考慮今年再次進入鹽灘，嘗試這項尚未完成的任務。最近，擁有電動方程式賽車隊的VENTURI Motorsport創造了電動汽車的新速度紀錄。8月21日，他們代號為VBB-3的全電動汽車在美國猶他州的鹽灘上創下了386.757公里/小時的1英里（1.609公里）平均速度紀錄。
這一顯著成就源于VENTURI團隊在2009年推出的一項計劃，并在2010年獲得了可喜的成果：代號為VBB-2.5的電動汽車使用了800馬力，創造了當時495公里/小時的電動汽車速度記錄。今年，他們設計了新一代VBB-3電動汽車，最大功率為3000馬力。四輪驅動取代了以前的前輪驅動。目標是打破之前的速度紀錄，并計劃達到600公里/小時的最高速度，但由于天氣問題和路況不佳，未能實現。作為安慰獎，這輛車在1英里（1.609公里）的距離內創下了386.757公里/小時的平均速度紀錄。
參與測試的司機羅杰·施羅德事后表示，這是他過去11年在鹽灘測試歷史上最糟糕的路況，汽車在小顛簸中保持高速滑行。8月7日左右的一場風暴嚴重破壞了路面，當團隊于8月14日抵達鹽灘時，由于風暴的影響，他們甚至無法成功露營。然后，在8月19日，天氣終于讓車輛勉強進行了測試，并在8月21日達到了上述速度記錄。當團隊即將取得更高的成績時，前冷卻箱的意外穿孔使這一過程停止。
VENTURI VBB-3全長約11300mm，由碳纖維和鋁合金復合材料制成，外殼全部由碳纖維制成。該團隊表示，如果天氣允許，他們將考慮今年再次進入鹽灘，嘗試這項尚未完成的任務。
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