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未必高枕無憂 新能源汽車難離政策市

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時間:1900/1/1 0:00:00

8月17日,東風汽車公司(以下簡稱“東風”)與國能電動汽車瑞典有限公司(以下稱“國能”)在北京簽署戰略合作協議。雙方將整合各自優勢,在新能源汽車技術領域開展聯合研發活動,推動中國新能源汽車盡快達到國際先進水平。薩博9-3或國產電動汽車。

國務院發展研究中心黨委委員、辦公廳主任于斌,天津濱海高新技術產業開發區管委會主任倪向宇、副主任王偉,東風汽車總經理朱福壽、副總經理劉衛東,新能源汽車董事長蔣大龍,國務院發展研究中心信息辦公室主任、國研科技集團有限公司董事長李明出席簽約儀式。

根據合作協議,雙方將開展聯合研發活動,積極推動純電動汽車和增程電動汽車的研發,并利用先進的汽車技術平臺、采購和營銷資源,加快新能源汽車的產業化進程。東風將支持國能在天津建設新能源汽車研發生產基地。具體包括支持國能利用東風汽車零部件供應商體系實現大規模采購的成本優勢;與東風經銷商系統對接,完成銷售和服務體系建設;

支持國能新能源汽車公司實現汽車產品的批量生產。

產業轉移是世界經濟發展的大趨勢。國家““一帶一路”倡議”戰略將為中國汽車產業帶來機遇,優化生產空間,形成合理的產業分工體系,實現產能國際化。東風與國能的合作,是中國超大型國有骨干企業與中國國有控股海外企業優勢互補、與國際資源合作,推動中國汽車產業“走出去”的重要舉措。

根據協議,雙方將共同努力,充分利用國際跨國汽車公司長期積累的汽車研發知識體系,發展自主品牌,開拓國際市場。國能將幫助東風將自主品牌車型適應海外市場,以確保東風產品符合進入歐洲市場的法律和技術規范要求,并支持東風利用原有薩博汽車經銷商體系開發歐洲和北美等重要汽車市場。

據業內分析,此前,新能源汽車在2012年收購了薩博,因此其與東風合作的第一款車型可能是定位于中級車的全新薩博9-3電動汽車。

同時,借助中國““一帶一路”倡議”戰略,雙方將共同開發潛在的海外汽車市場,推動中國汽車零部件向海外投資建廠,為東風自主品牌汽車在相關國家設立整車廠奠定基礎,從而實現東風汽車及零部件生產能力的國際化。

東風是中國特大型國有骨干企業,在中國市場保持領先地位,一直致力于發展自主品牌,包括大力發展自主研發能力和新能源汽車技術,積極拓展國際市場。

國能是一家在瑞典注冊的國有企業,由國研科技集團有限公司(由國務院發展研究中心控股)和博華投資有限公司(有限公司)共同出資組建,致力于汽車研發和新能源汽車技術的開發。今年6月,國能在有限公司投資成立國能新能源汽車有限公司,開發生產純電動汽車和加長型電動汽車。2012年6月,國能收購了薩博在瑞典的核心資產、技術和知識產權,擁有完整、獨立的汽車設計和生產能力。薩博成立于1937年,在全球汽車行業具有鮮明的特色。自20世紀60年代以來,它一直在開發電動汽車,目前已在純電動汽車和增程汽車領域形成了明確的技術路線圖。8月17日,東風汽車公司(以下簡稱“東風”)與國能電動汽車瑞典有限公司(以下稱“國能”)在北京簽署戰略合作協議。雙方將整合各自優勢,在新能源汽車技術領域開展聯合研發活動,推動中國新能源汽車盡快達到國際先進水平。薩博9-3或國產電動汽車。

國務院發展研究中心黨委委員、辦公廳主任于斌,天津濱海高新技術產業開發區管委會主任倪向宇、副主任王偉,東風汽車總經理朱福壽、副總經理劉衛東,新能源汽車董事長蔣大龍,國務院發展研究中心信息辦公室主任、國研科技集團有限公司董事長李明出席簽約儀式。

根據合作協議,雙方將開展聯合研發活動,積極推動純電動汽車和增程電動汽車的研發,并利用先進的汽車技術平臺、采購和營銷資源,加快新能源汽車的產業化進程。東風將支持國能集團……

在天津建立新能源汽車研發生產基地。具體包括支持國能利用東風汽車零部件供應商體系實現大規模采購的成本優勢;與東風經銷商系統對接,完成銷售和服務體系建設;支持國能新能源汽車公司實現汽車產品的批量生產。

產業轉移是世界經濟發展的大趨勢。國家““一帶一路”倡議”戰略將為中國汽車產業帶來機遇,優化生產空間,形成合理的產業分工體系,實現產能國際化。東風與國能的合作,是中國超大型國有骨干企業與中國國有控股海外企業優勢互補、與國際資源合作,推動中國汽車產業“走出去”的重要舉措。

根據協議,雙方將共同努力,充分利用國際跨國汽車公司長期積累的汽車研發知識體系,發展自主品牌,開拓國際市場。國能將幫助東風將自主品牌車型適應海外市場,以確保東風產品符合進入歐洲市場的法律和技術規范要求,并支持東風利用原有薩博汽車經銷商體系開發歐洲和北美等重要汽車市場。

據業內分析,此前,新能源汽車在2012年收購了薩博,因此其與東風合作的第一款車型可能是定位于中級車的全新薩博9-3電動汽車。

同時,借助中國““一帶一路”倡議”戰略,雙方將共同開發潛在的海外汽車市場,推動中國汽車零部件向海外投資建廠,為東風自主品牌汽車在相關國家設立整車廠奠定基礎,從而實現東風汽車及零部件生產能力的國際化。

東風是中國特大型國有骨干企業,在中國市場保持領先地位,一直致力于發展自主品牌,包括大力發展自主研發能力和新能源汽車技術,積極拓展國際市場。

國能是一家在瑞典注冊的國有企業,由國研科技集團有限公司(由國務院發展研究中心控股)和博華投資有限公司(有限公司)共同出資組建,致力于汽車研發和新能源汽車技術的開發。今年6月,國能在有限公司投資成立國能新能源汽車有限公司,開發生產純電動汽車和加長型電動汽車。2012年6月,國能收購了薩博在瑞典的核心資產、技術和知識產權,擁有完整、獨立的汽車設計和生產能力。薩博成立于1937年,在全球汽車行業具有鮮明的特色。自20世紀60年代以來,它一直在開發電動汽車,目前已在純電動汽車和增程汽車領域形成了明確的技術路線圖。

標簽:北京豐田卡羅拉雷凌沃爾沃

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