看了樂視超級汽車概念圖之后，國外媒體是這么說的……

近日，公布不到一年的樂視超級跑車官方概念圖曝光。其設計語言和風格定位讓樂視刷爆了朋友圈，成為近期業內的熱門話題，也引起了外媒的強烈興趣和強烈關注。

letv超級跑車概念圖

“快公司”：樂視瞄準特斯拉

8月22日上午，樂視創始人兼董事長賈躍亭發布了一條英文微博，名為“這看起來太棒了！

“圖片為外媒報道截圖。該報道來自美國最著名、最有影響力的雜志之一《快公司》。該雜志與《財富》、《商業周刊》、《華爾街日報》等美國媒體齊名，被稱為美國最具影響力的商業媒體之一。8月20日，《快公司ews在其網站上發布了樂視超級跑車的概念圖，對樂視的造車計劃和樂視的商業模式給予了高度關注和期待。

“樂視，在中國也被稱為網飛，是中國頂級的流媒體服務公司。與網飛類似，它已經開始制作自己的節目、電影甚至體育節目。但樂視創始人兼董事長賈躍亭的野心并不局限于數字娛樂行業。2014年初，樂視發布了一款智能電視產品（現已成為中國最暢銷的智能電視）和一部手機（幾秒鐘內售出20萬臺）。去年，賈躍亭瞄準了特斯拉，并宣布樂視將發布自己的電動汽車，”《快公司》報道。

“本周，樂視發布了首款概念車草圖，瞄準了豪華車市場。從草圖上看，它是一款線條感和運動感很強的掀背車。這款車將在2016年北京車展上首次亮相，計劃在兩年內正式進入市場。”

與此同時，該雜志還詳細報道了letv“See計劃”的進展情況。“樂視SEE計劃美國研發中心負責人之一Tony Nie在過去一年里一直在為樂視超級跑車的研發招募人才。到目前為止，樂視擁有一支共600人的汽車制造團隊，其中包括400名中國員工和200名美國員工，其中包括來自特斯拉、寶馬和通用汽車的許多高科技人才d在接受采訪時表示，這輛超級跑車配備了樂視自主開發的操作系統，將最大限度地減少機械按鈕的使用。該系統是一個改進的基于Android的操作系統，目前用于樂視的電視和手機產品。"

TechinAsia：樂視成立明星汽車制造團隊

總部位于新加坡、專注于用英語報道亞洲科技和創業公司的科技博客網站TechinAsia也報道了樂視超級跑車概念圖首次亮相的消息：

“作為中國的互聯網巨頭，樂視現在正在發展其電動汽車制造業。樂視超級跑車終于揭開了神秘面紗，并首次發布了其電動汽車概念圖。樂視聲稱這款車將瞄準中高端市場。樂視去年開始迅速組建一支明星汽車制造團隊，其中包括許多喜歡電動汽車的設計師在業內享有盛譽，曾從事豪華品牌汽車設計工作。"

Ecomento：中國版的Netflix將生產電動汽車。

Ecomento是一個汽車新聞和評估網站，主要關注電動汽車的新聞。這篇題為《中國網飛想要制造電動汽車》的文章提到：

“汽車設計不再是汽車公司的專屬領域。谷歌一直在試驗自動駕駛汽車，許多報道顯示，蘋果也在考慮制造自己的汽車。

這款名為樂視超級跑車的汽車看起來與特斯拉S系列相似。這是一款針對高端市場的四門車，強調個性、豪華和性能。據悉，樂視網將在明年的2016北京車展上首次推出這款電動汽車，包括電池在內的整個動力系統將由內部開發。與特斯拉的方向不同，樂視超級跑車幾乎沒有模擬控制，它使用了樂視自己基于安卓系統改進的控制系統。"

汽車博客：樂視成為特斯拉的直接競爭對手。

汽車博客是美國乃至世界上最大的綜合性汽車新聞網站，專注于報道各種新車諜照、車輛分析和行業評論。8月26日，該網站發表了一篇題為《樂視超級跑車將成為特斯拉的競爭對手》的評論：

“去年，賈躍亭宣布將向特斯拉學習，開發樂視自己的電動汽車。雖然我們無法從首批曝光的概念圖中獲得樂視的最終外觀，但根據樂視的官方聲明，未來將使用概念圖中呈現的設計語言……

項目中，該公司已經招募了600多人，Tony Nie是美國200多人團隊的領導者之一。2005年至2011年，Tony Nie在蓮花中國擔任制造業高管。"

從上述外媒報道不難看出，樂視概念車的曝光再次點燃了海外媒體對樂視造車項目的熱情。根據大多數報道，樂視正在利用其獨特的商業模式和資源打造一款屬于中國的高端純電動汽車，其首次亮相將震驚世界，讓人們坐起來關注。與此同時，樂視SEE計劃的順利推進，也吸引了更多外媒關注樂視的開放生態理念。人們普遍認為，這將是樂視超級跑車未來贏得特斯拉的“制勝法寶”。近日，公布不到一年的樂視超級跑車官方概念圖曝光。其設計語言和風格定位讓樂視刷爆了朋友圈，成為近期業內的熱門話題，也引起了外媒的強烈興趣和強烈關注。

letv超級跑車概念圖

“快公司”：樂視瞄準特斯拉

8月22日上午，樂視創始人兼董事長賈躍亭發布了一條英文微博，名為“這看起來太棒了！

“圖片為外媒報道截圖。該報道來自美國最著名、最有影響力的雜志之一《快公司》。該雜志與《財富》、《商業周刊》、《華爾街日報》等美國媒體齊名，被稱為美國最具影響力的商業媒體之一。8月20日，《快公司ews在其網站上發布了樂視超級跑車的概念圖，對樂視的造車計劃和樂視的商業模式給予了高度關注和期待。

“樂視，在中國也被稱為網飛，是中國頂級的流媒體服務公司。與網飛類似，它已經開始制作自己的節目、電影甚至體育節目。但樂視創始人兼董事長賈躍亭的野心并不局限于數字娛樂行業。2014年初，樂視發布了一款智能電視產品（現已成為中國最暢銷的智能電視）和一部手機（幾秒鐘內售出20萬臺）。去年，賈躍亭瞄準了特斯拉，并宣布樂視將發布自己的電動汽車，”《快公司》報道。

“本周，樂視發布了首款概念車草圖，瞄準了豪華車市場。從草圖上看，它是一款線條感和運動感很強的掀背車。這款車將在2016年北京車展上首次亮相，計劃在兩年內正式進入市場。”

與此同時，該雜志還詳細報道了letv“See計劃”的進展情況。“樂視SEE計劃美國研發中心負責人之一Tony Nie在過去一年里一直在為樂視超級跑車的研發招募人才。到目前為止，樂視擁有一支共600人的汽車制造團隊，其中包括400名中國員工和200名美國員工，其中包括來自特斯拉、寶馬和通用汽車的許多高科技人才d在接受采訪時表示，這輛超級跑車配備了樂視自主開發的操作系統，將最大限度地減少機械按鈕的使用。該系統是一個改進的基于Android的操作系統，目前用于樂視的電視和手機產品。"

TechinAsia：樂視成立明星汽車制造團隊

總部位于新加坡、專注于用英語報道亞洲科技和創業公司的科技博客網站TechinAsia也報道了樂視超級跑車概念圖首次亮相的消息：

“作為中國的互聯網巨頭，樂視現在正在發展其電動汽車制造業。樂視超級跑車終于揭開了神秘面紗，并首次發布了其電動汽車概念圖。樂視聲稱這款車將瞄準中高端市場。樂視去年開始迅速組建一支明星汽車制造團隊，其中包括許多喜歡電動汽車的設計師在業內享有盛譽，曾從事豪華品牌汽車設計工作。"

Ecomento：中國版的Netflix將生產電動汽車。

Ecomento是一個汽車新聞和評估網站，主要關注電動汽車的新聞。這篇題為《中國網飛想要制造電動汽車》的文章提到：

“汽車設計不再是汽車公司的專屬領域。谷歌一直在試驗自動駕駛汽車，許多報道顯示，蘋果也在考慮制造自己的汽車。

這款名為樂視超級跑車的汽車看起來與特斯拉S系列相似。這是一款針對高端市場的四門車，強調個性、豪華和性能。據悉，樂視網將在明年的2016北京車展上首次推出這款電動汽車，包括電池在內的整個動力系統將由內部開發。與特斯拉的方向不同，樂視超級跑車幾乎沒有模擬控制，它使用了樂視自己基于安卓系統改進的控制系統。"

汽車博客：樂視成為特斯拉的直接競爭對手。

汽車博客是美國乃至世界上最大的綜合性汽車新聞網站，專注于報道各種新車諜照、車輛分析和行業評論。8月26日，該網站發表了一篇題為《樂視超級跑車將成為特斯拉的競爭對手》的評論：

“去年，賈躍亭宣布將向特斯拉學習，開發樂視自己的電動汽車。雖然我們無法從首批曝光的概念圖中獲得樂視的最終外觀，但根據樂視的官方聲明，未來將使用概念圖中呈現的設計語言……

項目中，該公司已經招募了600多人，Tony Nie是美國200多人團隊的領導者之一。2005年至2011年，Tony Nie在蓮花中國擔任制造業高管。"

從上述外媒報道不難看出，樂視概念車的曝光再次點燃了海外媒體對樂視造車項目的熱情。根據大多數報道，樂視正在利用其獨特的商業模式和資源打造一款屬于中國的高端純電動汽車，其首次亮相將震驚世界，讓人們坐起來關注。與此同時，樂視SEE計劃的順利推進，也吸引了更多外媒關注樂視的開放生態理念。人們普遍認為，這將是樂視超級跑車未來贏得特斯拉的“制勝法寶”。

標簽：特斯拉北京寶馬理念

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