膠州是連接山東半島海內外的重要交通咽喉，緊鄰青島港、前灣港等港口，依托“一港兩站三高四鐵”立體交通體系。膠州的公共交通系統也很發達，公交線路遍布全市及周邊鄉鎮，是名副其實的藍色樞紐城市。
青島交通集團膠州公交公司作為膠州最強大的公交運營商，擁有700多輛車，其中亞星公交占50%以上。是什么讓亞星巴士在膠州這個兵家必爭之地占據了先機？
產品性能穩定，為合作奠定了基礎。
據膠州巴士張總經理介紹，“膠州巴士成立時只有四輛巴士，其中兩輛是亞星巴士。多年的合作，我們對亞星巴士有著深厚的感情，對其產品和服務充滿了信任。”作為中國第一家巴士制造商，亞星巴士已經走過了60多年的歷程。在眾多公交公司成立之初，亞星公交做出了巨大貢獻。
經過多年的改進，亞星客車的產品穩定性得到了膠州客車的認可。膠州公交運營中最多的車輛是亞星的10米和7米天然氣公交車。“我們公交公司最害怕的是車輛問題，這不僅消耗時間和成本，還影響公交線路的正常運營。亞星JS6106和JS6770是亞星的經典車型，性能穩定，故障率低，基本上不需要維護。所以我們選擇與亞星公交合作。”。張告訴作者。
濰柴金牌動力總成更有效、更節能。
濰柴金牌動力總成不是簡單的產品組合，而是發動機、變速器和車橋的集成系統匹配設計，從而實現亞星客車在經濟性和動力性方面的良好表現。亞星依托濰柴集團的實力，對濰柴發動機、快速變速器和漢德車橋三大總成進行整合優化。經過市場測試，搭載金色動力總成的車輛在燃油經濟性方面具有很大優勢。
“7月初投入運營的40款亞星天然氣JS6106車型搭載了黃金動力總成，節能效果明顯。與常規柴油公交車相比，每百公里成本可節省22.5元。”膠州公交相關負責人介紹。
人性化設計，共創人文關懷
亞星公交一直注重人性化設計。通過合理的座椅布局，有效利用了車內空間，大幅面側窗全封閉，使整車明亮通透。據了解，駕駛員對亞星客車的駕駛操縱性和舒適性感到滿意，雙開車門開關的設置使駕駛員無論習慣用左手還是右手都能方便地打開。小細節體現了人文關懷。
同樣，專門從事公共服務的膠州公交在40輛車的初期被用作高考考生的免費班車。此外，膠州公交還推出了一系列公益政策，如為貧困學生提供免費公共交通、為老年人提供免費公共運輸，為膠州市民服務。
膠州巴士的王先生說：“我們對亞星巴士的產品和服務非常滿意，亞星巴士運營的成本優勢顯而易見。我們希望與亞星巴士就產品和服務進行更深入的溝通和研究，進一步加強合作和互利。”。“膠州是連接山東半島海內外的重要交通咽喉，緊鄰青島港、前灣港等港口，依托“一港兩站”立體交通體系，三高四鐵”。膠州的公共交通系統也很發達，公交線路遍布全市及周邊鄉鎮，成為名副其實的藍色樞紐城市。
青島交通集團膠州公交公司作為膠州最強大的公交運營商，擁有700多輛車，其中亞星公交占50%以上。是什么讓亞星巴士在膠州這個兵家必爭之地占據了先機？
產品性能穩定，為合作奠定了基礎。
據膠州公交張總經理介紹，“膠州公交……
成立時只有四輛巴士，其中兩輛是亞星巴士。經過多年的合作，我們對亞星客車有著深厚的感情，對其產品和服務充滿了信任。“作為中國第一家公交車制造商，亞星客車已經走過了60多年的歷程。在許多公交公司成立之初，亞星巴士做出了巨大貢獻。
經過多年的改進，亞星客車的產品穩定性得到了膠州客車的認可。膠州公交運營中最多的車輛是亞星的10米和7米天然氣公交車。“我們公交公司最害怕的是車輛問題，這不僅消耗時間和成本，還影響公交線路的正常運營。亞星JS6106和JS6770是亞星的經典車型，性能穩定，故障率低，基本上不需要維護。所以我們選擇與亞星公交合作。”。張告訴作者。
濰柴金牌動力總成更有效、更節能。
濰柴金牌動力總成不是簡單的產品組合，而是發動機、變速器和車橋的集成系統匹配設計，從而實現亞星客車在經濟性和動力性方面的良好表現。亞星依托濰柴集團的實力，對濰柴發動機、快速變速器和漢德車橋三大總成進行整合優化。經過市場測試，搭載金色動力總成的車輛在燃油經濟性方面具有很大優勢。
“7月初投入運營的40款亞星天然氣JS6106車型搭載了黃金動力總成，節能效果明顯。與常規柴油公交車相比，每百公里成本可節省22.5元。”膠州公交相關負責人介紹。
人性化設計，共創人文關懷
亞星公交一直注重人性化設計。通過合理的座椅布局，有效利用了車內空間，大幅面側窗全封閉，使整車明亮通透。據了解，駕駛員對亞星客車的駕駛操縱性和舒適性感到滿意，雙開車門開關的設置使駕駛員無論習慣用左手還是右手都能方便地打開。小細節體現了人文關懷。
同樣，專門從事公共服務的膠州公交在40輛車的初期被用作高考考生的免費班車。此外，膠州公交還推出了一系列公益政策，如為貧困學生提供免費公共交通、為老年人提供免費公共運輸，為膠州市民服務。
膠州巴士的王先生說：“我們對亞星巴士的產品和服務非常滿意，亞星巴士運營的成本優勢顯而易見。我們希望與亞星巴士就產品和服務進行更深入的溝通和研究，進一步加強合作和互利。”
標簽：漢
8月27日至30日，2015年中國濟南新能源汽車展覽會暨小型電動車產業發展峰會以下簡稱“濟南展會”將在濟南舉行。
1900/1/1 0:00:00作為傳統乘用車領域的龍頭企業，上汽在新能源汽車市場的表現卻一直不溫不火，近兩年的市場份額不足8，產銷量落后于比亞迪、北汽等企業。
1900/1/1 0:00:008月8日，北京五名電動汽車愛好者和五名媒體作者當起了“充電先鋒”，駕駛電動汽車，勘測了北京的兩處充電點。他們既體驗了電動汽車的駕駛感受，也體驗充電過程，收集、驗證了這兩個充電點的真實充電信息。
1900/1/1 0:00:002015年以來，新能源汽車產銷量猛增，驅動電機等新能源車相關產業鏈均受益，新能源車電機需求激增，產業資本競相并購重組。
1900/1/1 0:00:00力帆330EV“有鋰享，新體驗”讓理想更近一步力帆電轎更多產品信息及咨詢活動，
1900/1/1 0:00:00在汽車行業被微增長、下滑、腰斬這一類詞充斥的時候，低速電動車卻在悄無聲息的大爆發，當我們發現它們的時候，它們已經以一個點為中心，向四周發散，輻射到全國了。
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汽車導航