maomaobear：我扒游俠電動車的來龍去脈

編者按：7月26日，一款名為Ranger X的純電動汽車發布。概念車發布后，由于外觀與特斯拉過于相似，被稱為“山寨版特斯拉”，引發了巨大爭議。本文來源于轉載文章，不代表第一電氣網絡的任何觀點。（關注主題：顛覆真的要來了嗎？）

讓我們從頭開始談談這件事。黃先生在更換了一個二手冷卻墊后，開始推廣這款電動汽車。我跑了幾百米，然后我點亮了一張設計圖，我正要造一輛車。時間應該是一年前。

我之所以關心這件事，是因為我在知乎上關心的一位媒體人給他發了一條信息。我在知乎上的署名是“了解消費電子產品和汽車”。這些領域已經被關注了一段時間，我寫了一些東西，其中有一些關于如何制造汽車的基本概念。

因此，我很震驚地看到黃想造車，因為他有一張照片。好吧，在2014年，風險投資的大躍進到今天仍然如此瘋狂。有哪個哈佛天才的身價6億還沒敢出來？因此，在當時，敢于通過設計游戲地圖來造車仍然是超出認知的。

然后我發現了一些關于黃先生的信息。嗯，黃先生在學校的時候從未停止過，他想知道自己做了什么。我在知乎上的回答實際上是一年前寫的。

這一次，我剝離完黃先生，黃先生的一位前合作者主動添加了我，告訴我他在過去兩天里被刷爆了，所有人都問他是否抖掉了黃先生的歷史。

我在2014年寫的那篇文章還是比較有禮貌的。全文如下：

一、簡介

今天，我在媒體上看到一則新聞，說我想復制特斯拉，而且還被發布在大媒體上，然后被各家轉載。傳播大學文科學生黃想要一輛假的特斯拉。

在閱讀了內容后，這位媒體學院的學生之前參與了五個互聯網項目，然后在去年10月決定造車。花了300萬風險投資，買了兩輛現代汽車，聲稱用鉛酸電池來改變可以行駛的汽車。然后是一堆互聯網思維術語。

一個有趣的細節是，沒有錢就不可能創業，所以我給員工發2萬的工資。來這里的大多數人都是互聯網公司，他們必須做汽車操作系統等等。

因為我個人對汽車和消費電子行業有一定的了解，我知道制造傳統汽車和電動汽車的過程有多復雜，我覺得這個消息不是很可靠。整個新聞中只有一張照片，所以我去搜索了一下。

第二，面試

首先，我去搜索并查看了主頁，發現沒有內容，但正在存檔。然而，域名已經申請，網頁還沒有完成，這是沒有意義的。自去年10月以來已經有一段時間了。按照黃先生創立公司的節奏，一家公司的生命周期在這段時間已經結束了，這不應該。

看到這個家伙已經打開了幾個網站，我去搜索這個家伙的名字，結果是這個家伙仍然很有趣。

在不同的網站上可以找到不同的結果。讓我們看看。

黃秀元2009年畢業于中國傳媒大學網絡傳播專業。大二時，他創立了“我自己的電子雜志壟斷網絡”。大四時，他加入豆瓣，擔任兼職設計師。畢業前，番茄樹正品鞋購物網站正式投入運營。

這是2009年一次采訪的信息，其中提到：

劉思佳：第一個創業項目實際上是做一本電子雜志。告訴我們你是如何想出這個項目的。

黃秀元：當時，我看到了。。。它剛剛被谷歌收購，耗資16.5億美元。所有的web2.0都會認為共享是未來的趨勢。當時，我們只想說電子雜志非常好。我們能否建立一個平臺，讓每個人都可以上傳自己的電子雜志，其他人也可以在這里下載？我當時覺得它很好，然后我就在那個時候做了。

黃秀元：是的，當時我有機會見到高然。他告訴我這件事不能做。當時，我們是……

充滿激情，那天我們感到非常沮喪和悲傷。

劉思佳：你和他吵架了嗎？你認為這是可以做到的。

黃秀元：我告訴他了，我說我覺得這個東西可以。然后他說，那你試試看。但他之前說的話已經很冷了，他受到了很大的打擊。

劉思佳：在文章中，我寫道，“當我走到宿舍時，我的眼淚奪眶而出”，不是嗎？我的腦子一團糟。

黃秀元：是的，一團糟。

劉思佳：在那之后我堅持了一段時間。

黃秀元：是的，我們堅持了一段時間，差不多一年了，但我們的流量不高，然后很少有人來。后來，沒有辦法阻止這件事。

劉思佳：什么時候停的？

黃秀元：應該是2008年5月1日。我們發布了一個公告，說從今天起我們不會更新。我們以前錯了，但我們會找到一個合適的項目來繼續我們的業務。

黃的第一個項目似乎還沒有投資，所以還有第二個項目。

黃秀元：一開始我想賣化妝品，但我遇到了他們的創始人之一（柵欄網）。他們現在的首席運營官是徐江濤，所以我告訴他我想做化妝品。他告訴我做化妝品是不可能的。幾天后，我告訴他，你覺得做鞋子可以嗎？如果他說鞋子，我仍然可以想出一些我不能做的事情。你可以試一下。然后我們當時做了這樣一個網站。

黃秀元：豆瓣的整個網頁都很好，流量也很高。你的設計讓很多人都能看到。這是一件很有成就感的事情。此外，今年年初，我爸爸還告訴我，你想不想看房，在北京買房，然后定居下來。事實上，在做番茄樹之前，我在那段時間看過幾棟房子，并認真考慮過找工作，所以我決定住在豆瓣。

劉思佳：爸爸媽媽，你的家人都支持你的選擇嗎？

黃秀元：事實上，我從豆瓣辭職后告訴了我爸爸，然后我打電話說，爸爸，我辭職了。

劉思佳：你還沒有買房子，是嗎？

黃秀元：不，都是用來做番茄樹的。

劉思佳：你以買房的名義了爸爸的錢。

黃秀元：沒有。

劉思佳：然后我繼續投資自己的網站。

黃秀元：這不能稱為作弊，因為我告訴我爸爸，我們現在想建這樣一個網站，所以我們應該等一段時間再買房。我爸爸說你已經辭職了，沒有退路了。他說，如果你能在家里支持你，你肯定能支持一點。

劉思佳：我沒有認真告訴你你做了什么。

黃秀元：不，實際上他打電話的時候很生氣。

這是黃某畢業后真正的創業，他把家里買房的錢投到了電商網站上。

[第頁]

第三，創業過程

第一次電子雜志，事實上，2007年《黃金時報》在網絡圖書館上發表了一篇文章，將黃的電子雜志視為大學生創業的代表。雖然這并不盈利，但成本不高，持續了一年。

第二家電子商務公司的命運很悲慘。我沒有找到網站，但我搜索了一篇文章“B2C番茄樹停止運營的必然性”，這是2009年10月的一篇文章。看來黃的創業速度比第一次要快。

黃后來的項目還包括“一首歌”，這應該是一個音樂網站。不幸的是，百度找不到任何東西，但在愛活上有一篇文章。“A Song”創始人黃秀元：給用戶最好的音樂體驗愛火網發布的這篇文章價格非常昂貴。從傳媒大學畢業后，我真正了解了媒體的作用，這個網站也獲得了風險投資。很遺憾，現在無法搜索此網站。

然后是一個視頻網站Building Block Network，它仍然可以搜索，但觀看視頻的點擊量很低。

從項目的角度來看，黃先生成功地從“一首歌”中獲得了投資，但他們都無法盈利，而且團隊基本上是同一批人。

黃先生還有一次采訪：

那是我最痛苦的一段時間：你認為自己能做的第一個想法被自己否定了，你不知道該怎么辦。在那段時間里，我每天下午都去地壇獨自一人；

我早上5點睡著，6點醒來，這持續了一個星期。有時我整晚都睡不著，第二天就完全困了。我翻閱了36Kr的所有文章，夜以繼日地思考這個項目：因為每個人都在那里無所事事，我們不知道該做什么，我們非常焦慮。

這是在制作視頻網站之前說的，然后焦慮的結果是制作視頻網站。現在我要做特斯拉。我不知道36Kr是否成功了。

造車比做網站難得多，但宣傳技巧是通用的，所以我看到了新浪科技的文章，搜索得到了這篇文章。

第四，娛樂創投圈和創業圈

風險投資家上市是好事，但要真正吃到它并不容易。天使輪可以隨意來，到了A輪和B輪就要看表現了。沒有多少人像car home和小米那樣真正盈利和納稅。

現在，投資和創業已經進入了一個奇怪的娛樂圈。如果你想獲得投資，你擁有什么技術和積累什么并不重要。這是為了有足夠的噱頭。

在過去的兩天里，谷歌收購了一家智能家居企業，并向風險投資家展示了許多智能家居項目。在閱讀后興奮了兩天之后，一堆類似的應用程序似乎找到了風險投資家；

特斯拉很熱鬧，企業家會做特斯拉。。。

每個人都盯著幾個網站看，企業家們想知道我有什么項目，哪些風險投資家可以喜歡并給我錢。風險投資做出決定的時間通常很短。如果團隊看人，看熱點，他們就會給錢。

創業是為了風險投資，賺錢已經成為企業家的目的。這個項目的利潤前景如何？無論如何，你必須在互聯網上燒錢。不燒錢怎么可能有未來？

企業家團隊本身的積累，對行業的理解，以及這個行業是否真的有前景。這些東西在快餐和娛樂風險投資中被忽視了。

汽車之家的成功、進入的機會和媒體體驗（PC數字和汽車實際上有很多共同點，PC愛好者很容易成為汽車愛好者）都有優勢。小米的成功離不開雷軍七人團隊的經驗、經驗和人脈。

這個行業有機會，團隊是可靠的，成功的概率更大。有趣、引人注目的是，企業家們絞盡腦汁想熱鬧起來，猜測風險投資偏好，這些錢被用來吸引各種媒體上文化投資者的注意力。投資者不研究這個行業，而是關注這個行業。這種娛樂氛圍對風險投資來說可能不是一件好事。

這種混亂持續很長一段時間，投資者不會繼續賺更多的錢，投資也會變得越來越謹慎，真正可靠的企業家將更難獲得投資。風險投資本身就是一種鼓勵創新的制度。如果這個體系被異化，那么鼓勵創新的作用就會消失。

當時我寫這篇文章時，表達了我對劣幣驅逐良幣現象的擔憂。我不知道達什在投票時是否看到了這篇文章。

后來，黃先生加入了黃先生的知乎，我也知道。然后是這兩天的撕裂戰。

事實上，我對黃先生的態度是一樣的。知乎提到了很多關于黃先生的問題，我也經常回答。這一次，黃老師在記者招待會上演奏得有點太多了，所以我寫得更多了。

汽車，甚至是電動汽車，都是由許多部件組成的。特斯拉的零部件仍然很特別。當一輛汽車被占用時，哪些零件使用特斯拉，哪些零件無用，當它被拆卸時就會知道。

要弄清楚黃先生是否從加拿大回來并不容易。此外，我是從加拿大回來的，現在有很多學生在國外學習。不難發現你是否在哈佛的名單上，以及你是否有同學。

您的團隊中有40多人，有些是程序員，有些是UI專業人士，還有一些是汽車專業人士。這些汽車專業人士都是應屆畢業生。你的團隊中有多少人擁有駕照？你什么時候拿到駕照的？汽車供應鏈中有人嗎？你并不是沒有在上海雇傭任何人。你可以清楚地查看你的簡歷。誰能對付這些人？他有以前的同學和同事，很明顯可以找到。

我和一位護林員的合作伙伴討論了很長時間，底盤是自己設計的說法遭到了汽車行業的嘲笑。公平地說，他不知道汽車底盤的概念是什么，所以他這么說。你嘲笑他是不公平的。

ColorOS團隊出來了，你負責UI線，你不負責手機硬件，但你負責汽車硬件和電路底盤。那么李子貴能造一架飛機嗎？張軒和劉兄弟總是造不出火箭。他們應該怎么做才能添加手機？

黃在一次集會上談到了超跑的弱點，然后被駕駛超跑的老板打了臉。有了這個項目，黃先生終于換上了梅賽德斯-奔馳c。

昨天，微信看了一篇題為《一個月前，我從來不敢對企業家使用“無恥”》的文章，有點意思。畢竟，忽悠風險投資的成本低，收入高，而且很有可能找到一個圈子，遇到一個正義的或特別喜歡的人（黃老板很喜歡電動汽車），這是有利可圖的。

昨天，我看到一位風險投資家的問答，他說Dash的老板投資這種項目并不一定是壞事。他可以用一千美元買一塊馬骨頭，這種項目會給錢的。好的項目自然會來找他。事實上，我在為達世幣做廣告。

我有……

這兩天，een和一位從事智能硬件的當地朋友聊天。這是一家技術性的外國公司，已經混了十多年了。他賣掉了兩棟房子作為創業基金，并雇傭了一些人來創業。這里有產品、市場、現金流和講故事。

他的前同事拉著雷軍的投資做了一盞目前大家都知道的智能燈。我覺得他所做的比智能燈更可靠，類似的項目也贏得了風險投資。這家伙下周要去北京融資，我不知道他能否遇到高興地給錢的黃老板。

在這個創新的問題上，我仍然希望劣幣不會驅逐良幣。資本無論如何都會從利潤中撤出。雖然不賺錢的項目資本也可能撤出，但為什么不投資一些對社會有益的東西呢？編者按：7月26日，一款名為Ranger X的純電動汽車發布。概念車發布后，由于外觀與特斯拉過于相似，被稱為“山寨版特斯拉”，引發了巨大爭議。本文來源于轉載文章，不代表第一電氣網絡的任何觀點。（關注主題：顛覆真的要來了嗎？）

讓我們從頭開始談談這件事。黃先生在更換了一個二手冷卻墊后，開始推廣這款電動汽車。我跑了幾百米，然后我點亮了一張設計圖，我正要造一輛車。時間應該是一年前。

我之所以關心這件事，是因為我在知乎上關心的一位媒體人給他發了一條信息。我在知乎上的署名是“了解消費電子產品和汽車”。這些領域已經被關注了一段時間，我寫了一些東西，其中有一些關于如何制造汽車的基本概念。

因此，我很震驚地看到黃想造車，因為他有一張照片。好吧，在2014年，風險投資的大躍進到今天仍然如此瘋狂。有哪個哈佛天才的身價6億還沒敢出來？因此，在當時，敢于通過設計游戲地圖來造車仍然是超出認知的。

然后我發現了一些關于黃先生的信息。嗯，黃先生在學校的時候從未停止過，他想知道自己做了什么。我在知乎上的回答實際上是一年前寫的。

這一次，我剝離完黃先生，黃先生的一位前合作者主動添加了我，告訴我他在過去兩天里被刷爆了，所有人都問他是否抖掉了黃先生的歷史。

我在2014年寫的那篇文章還是比較有禮貌的。全文如下：

一、簡介

今天，我在媒體上看到一則新聞，說我想復制特斯拉，而且還被發布在大媒體上，然后被各家轉載。傳播大學文科學生黃想要一輛假的特斯拉。

在閱讀了內容后，這位媒體學院的學生之前參與了五個互聯網項目，然后在去年10月決定造車。花了300萬風險投資，買了兩輛現代汽車，聲稱用鉛酸電池來改變可以行駛的汽車。然后是一堆互聯網思維術語。

一個有趣的細節是，沒有錢就不可能創業，所以我給員工發2萬的工資。來這里的大多數人都是互聯網公司，他們必須做汽車操作系統等等。

因為我個人對汽車和消費電子行業有一定的了解，我知道制造傳統汽車和電動汽車的過程有多復雜，我覺得這個消息不是很可靠。整個新聞中只有一張照片，所以我去搜索了一下。

第二，面試

首先，我去搜索并查看了主頁，發現沒有內容，但正在存檔。然而，域名已經申請，網頁還沒有完成，這是沒有意義的。自去年10月以來已經有一段時間了。按照黃先生創立公司的節奏，一家公司的生命周期在這段時間已經結束了，這不應該。

看到這個家伙已經打開了幾個網站，我去搜索這個家伙的名字，結果是這個家伙仍然很有趣。

在不同的網站上可以找到不同的結果。讓我們看看。

黃秀元2009年畢業于中國傳媒大學網絡傳播專業。大二時，他創立了“我自己的電子雜志壟斷網絡”。在他大四的時候……

ar，他以兼職設計師的身份加入豆瓣。畢業前，番茄樹正品鞋購物網站正式投入運營。

這是2009年一次采訪的信息，其中提到：

劉思佳：第一個創業項目實際上是做一本電子雜志。告訴我們你是如何想出這個項目的。

黃秀元：當時，我看到了。。。它剛剛被谷歌收購，耗資16.5億美元。所有的web2.0都會認為共享是未來的趨勢。當時，我們只想說電子雜志非常好。我們能否建立一個平臺，讓每個人都可以上傳自己的電子雜志，其他人也可以在這里下載？我當時覺得它很好，然后我就在那個時候做了。

黃秀元：是的，當時我有機會見到高然。他告訴我這件事不能做。當時，我們非常熱情，那天我們感到非常沮喪和悲傷。

劉思佳：你和他吵架了嗎？你認為這是可以做到的。

黃秀元：我告訴他了，我說我覺得這個東西可以。然后他說，那你試試看。但他之前說的話已經很冷了，他受到了很大的打擊。

劉思佳：在文章中，我寫道，“當我走到宿舍時，我的眼淚奪眶而出”，不是嗎？我的腦子一團糟。

黃秀元：是的，一團糟。

劉思佳：在那之后我堅持了一段時間。

黃秀元：是的，我們堅持了一段時間，差不多一年了，但我們的流量不高，然后很少有人來。后來，沒有辦法阻止這件事。

劉思佳：什么時候停的？

黃秀元：應該是2008年5月1日。我們發布了一個公告，說從今天起我們不會更新。我們以前錯了，但我們會找到一個合適的項目來繼續我們的業務。

黃的第一個項目似乎還沒有投資，所以還有第二個項目。

黃秀元：一開始我想賣化妝品，但我遇到了他們的創始人之一（柵欄網）。他們現在的首席運營官是徐江濤，所以我告訴他我想做化妝品。他告訴我做化妝品是不可能的。幾天后，我告訴他，你覺得做鞋子可以嗎？如果他說鞋子，我仍然可以想出一些我不能做的事情。你可以試一下。然后我們當時做了這樣一個網站。

黃秀元：豆瓣的整個網頁都很好，流量也很高。你的設計讓很多人都能看到。這是一件很有成就感的事情。此外，今年年初，我爸爸還告訴我，你想不想看房，在北京買房，然后定居下來。事實上，在做番茄樹之前，我在那段時間看過幾棟房子，并認真考慮過找工作，所以我決定住在豆瓣。

劉思佳：爸爸媽媽，你的家人都支持你的選擇嗎？

黃秀元：事實上，我從豆瓣辭職后告訴了我爸爸，然后我打電話說，爸爸，我辭職了。

劉思佳：你還沒有買房子，是嗎？

黃秀元：不，都是用來做番茄樹的。

劉思佳：你以買房的名義了爸爸的錢。

黃秀元：沒有。

劉思佳：然后我繼續投資自己的網站。

黃秀元：這不能稱為作弊，因為我告訴我爸爸，我們現在想建這樣一個網站，所以我們應該等一段時間再買房。我爸爸說你已經辭職了，沒有退路了。他說，如果你能在家里支持你，你肯定能支持一點。

劉思佳：我沒有認真告訴你你做了什么。

黃秀元：不，實際上他打電話的時候很生氣。

這是黃某畢業后真正的創業，他把家里買房的錢投到了電商網站上。

[第頁]

第三，創業過程

第一次電子雜志，事實上，2007年《黃金時報》在網絡圖書館上發表了一篇文章，將黃的電子雜志視為大學生創業的代表。雖然這并不盈利，但成本不高，持續了一年。

第二家電子商務公司的命運很悲慘。我沒有找到網站，但我搜索了一篇文章“B2C番茄樹停止運營的必然性”，這是2009年10月的一篇文章。看來黃的創業速度比第一次要快。

黃后來的項目還包括“一首歌”，這應該是一個音樂網站。不幸的是，百度找不到任何東西，但在愛活上有一篇文章。“A Song”創始人黃秀元：給用戶最好的音樂體驗愛火網發布的這篇文章價格非常昂貴。從傳媒大學畢業后，我真的很了解r……

e的媒體，這個網站也獲得了風險投資。很遺憾，現在無法搜索此網站。

然后是一個視頻網站Building Block Network，它仍然可以搜索，但觀看視頻的點擊量很低。

從項目的角度來看，黃先生成功地從“一首歌”中獲得了投資，但他們都無法盈利，而且團隊基本上是同一批人。

黃先生還有一次采訪：

那是我最痛苦的一段時間：你認為自己能做的第一個想法被自己否定了，你不知道該怎么辦。在那段時間里，我每天下午都去地壇獨自一人；我早上5點睡著，6點醒來，這持續了一個星期。有時我整晚都睡不著，第二天就完全困了。我翻閱了36Kr的所有文章，夜以繼日地思考這個項目：因為每個人都在那里無所事事，我們不知道該做什么，我們非常焦慮。

這是在制作視頻網站之前說的，然后焦慮的結果是制作視頻網站。現在我要做特斯拉。我不知道36Kr是否成功了。

造車比做網站難得多，但宣傳技巧是通用的，所以我看到了新浪科技的文章，搜索得到了這篇文章。

第四，娛樂創投圈和創業圈

風險投資家上市是好事，但要真正吃到它并不容易。天使輪可以隨意來，到了A輪和B輪就要看表現了。沒有多少人像car home和小米那樣真正盈利和納稅。

現在，投資和創業已經進入了一個奇怪的娛樂圈。如果你想獲得投資，你擁有什么技術和積累什么并不重要。這是為了有足夠的噱頭。

在過去的兩天里，谷歌收購了一家智能家居企業，并向風險投資家展示了許多智能家居項目。在閱讀后興奮了兩天之后，一堆類似的應用程序似乎找到了風險投資家；

特斯拉很熱鬧，企業家會做特斯拉。。。

每個人都盯著幾個網站看，企業家們想知道我有什么項目，哪些風險投資家可以喜歡并給我錢。風險投資做出決定的時間通常很短。如果團隊看人，看熱點，他們就會給錢。

創業是為了風險投資，賺錢已經成為企業家的目的。這個項目的利潤前景如何？無論如何，你必須在互聯網上燒錢。不燒錢怎么可能有未來？

企業家團隊本身的積累，對行業的理解，以及這個行業是否真的有前景。這些東西在快餐和娛樂風險投資中被忽視了。

汽車之家的成功、進入的機會和媒體體驗（PC數字和汽車實際上有很多共同點，PC愛好者很容易成為汽車愛好者）都有優勢。小米的成功離不開雷軍七人團隊的經驗、經驗和人脈。

這個行業有機會，團隊是可靠的，成功的概率更大。有趣、引人注目的是，企業家們絞盡腦汁想熱鬧起來，猜測風險投資偏好，這些錢被用來吸引各種媒體上文化投資者的注意力。投資者不研究這個行業，而是關注這個行業。這種娛樂氛圍對風險投資來說可能不是一件好事。

這種混亂持續很長一段時間，投資者不會繼續賺更多的錢，投資也會變得越來越謹慎，真正可靠的企業家將更難獲得投資。風險投資本身就是一種鼓勵創新的制度。如果這個體系被異化，那么鼓勵創新的作用就會消失。

當時我寫這篇文章時，表達了我對劣幣驅逐良幣現象的擔憂。我不知道達什在投票時是否看到了這篇文章。

后來，黃先生加入了黃先生的知乎，我也知道。然后是這兩天的撕裂戰。

事實上，我對黃先生的態度是一樣的。知乎提到了很多關于黃先生的問題，我也經常回答。這一次，黃老師在記者招待會上演奏得有點太多了，所以我寫得更多了。

汽車，甚至是電動汽車，都是由許多部件組成的。特斯拉的零部件仍然很特別。當一輛汽車被占用時，哪些零件使用特斯拉，哪些零件無用，當它被拆卸時就會知道。

要弄清楚黃先生是否從加拿大回來并不容易。此外，我是從加拿大回來的，現在有很多學生在國外學習。不難發現你是否在哈佛的名單上，以及你是否有同學。

您的團隊中有40多人，有些是程序員，有些是UI專業人士，還有一些是汽車專業人士。這些汽車專業人士都是應屆畢業生。你的團隊中有多少人擁有駕照？你什么時候拿到駕照的？汽車供應鏈中有人嗎？你并不是沒有在上海雇傭任何人。你可以清楚地查看你的簡歷。誰能對付這些人？他有以前的同學和同事，很明顯可以找到。

我和一位護林員的合作伙伴討論了很長時間，底盤是自己設計的說法遭到了汽車行業的嘲笑。公平地說，他不知道汽車底盤的概念是什么，所以他這么說。你嘲笑他是不公平的。

ColorOS團隊出來了，你負責UI線，你不負責手機硬件，但你負責汽車硬件和電路底盤。那么李子貴能造一架飛機嗎？張軒和劉兄弟總是造不出火箭。他們應該怎么做才能添加手機？

黃在一次集會上談到了超跑的弱點，然后被駕駛超跑的老板打了臉。有了這個項目，黃先生終于換上了梅賽德斯-奔馳c。

昨天，微信看了一篇題為《一個月前，我從來不敢對企業家使用“無恥”》的文章，有點意思。畢竟，忽悠風險投資的成本低，收入高，而且很有可能找到一個圈子，遇到一個正義的或特別喜歡的人（黃老板很喜歡電動汽車），這是有利可圖的。

昨天，我看到一位風險投資家的問答，他說Dash的老板投資這種項目并不一定是壞事。他可以用一千美元買一塊馬骨頭，這種項目會給錢的。好的項目自然會來找他。事實上，我在為達世幣做廣告。

我有……

這兩天，een和一位從事智能硬件的當地朋友聊天。這是一家技術性的外國公司，已經混了十多年了。他賣掉了兩棟房子作為創業基金，并雇傭了一些人來創業。這里有產品、市場、現金流和講故事。

他的前同事拉著雷軍的投資做了一盞目前大家都知道的智能燈。我覺得他所做的比智能燈更可靠，類似的項目也贏得了風險投資。這家伙下周要去北京融資，我不知道他能否遇到高興地給錢的黃老板。

在這個創新的問題上，我仍然希望劣幣不會驅逐良幣。資本無論如何都會從利潤中撤出。雖然不賺錢的項目資本也可能撤出，但為什么不投資一些對社會有益的東西呢？

標簽：特斯拉奔馳北京發現現代

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