2015年7月30日，今天上午，京津冀三地發展改革委會同有關部門召開了京滬高速公路馬駒橋服務區充電設施協同建設聯合行動啟動會，簽署了《京津冀新能源乘用車充電設施協同建設聯合行動計劃》（以下簡稱《計劃》）。筆者從會上了解到，今年，京津冀地區將率先完成4個高速公路服務區的充電設施建設，形成連接北京、天津和河北主要城市的充電設施服務走廊，平均服務距離不到50公里。
京津冀高速公路充電設施聯合行動計劃示意圖
每50公里有4條高速公路和1個充電站。
北京市發展和改革委員會副主任高鵬首先介紹了京津冀充電設施聯合行動的總體情況。他表示，為貫徹落實《京津冀協同發展規劃綱要》、《大氣污染防治行動計劃》（國發〔2013〕37號）和《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》（國辦發〔2014〕35號），天津市與河北省就協同建設充電設施達成合作共識，協商制定了《規劃》。
高鵬介紹，今年將率先完成京津冀地區G1京哈、G4京杭、G6京杭和G45大廣高速公路服務區充電設施建設，初步形成連接北京主要城市的充電設施服務走廊，天津和河北的平均服務距離不到50公里。
此外，2016-2017年，京津冀地區將全面推進G3景泰、G5景坤、G7景新等高速公路服務區充電設施建設，在高速公路充電設施主網輻射下，加快社會公共停車場充電設施建設。力爭到2020年建成京津冀區域一體化公共充電服務網絡體系，為京津冀建立綠色交通服務體系提供有力支撐。
已經在三個地方建造了超過10000個充電樁。
根據北京、天津和河北省發展和改革委員會今天上午發布的統計數據，作者得出的結論是，這三個地方已經建造了超過1萬個充電樁。
截至今年上半年，北京已推廣純電動汽車約1.8萬輛，建成充電樁8300多個，換電站5個，最大服務能力超過每天7萬次。新能源汽車的推廣應用、充電設施的建設水平和規模均處于全國前列。今年，北京將力爭新建2000個公共充電設施，形成六環路內平均服務半徑5公里的公共充電網絡。目前，G4京杭澳高速公路竇店服務區、G6京貝高速公路白格服務區、京天高速公路永樂服務區的充電設施已建成，G1京哈-天家福服務區、白鷺服務區和G45大廣高速公路土溝服務區的收費設施正在建設中。
截至目前，天津市已建成充電樁1000多個，其中直流快充樁70多個。河北省共有128個充電站和983個充電樁在建。河北省11個地級市中，已有9個城市完成了新能源充電樁規劃，另外兩個城市即將完成。2015年7月30日，今天上午，京津冀三地發展改革委會同有關部門召開了京滬高速公路馬駒橋服務區充電設施協同建設聯合行動啟動會，簽署了《京津冀新能源乘用車充電設施協同建設聯合行動計劃》（以下簡稱……
計劃）。筆者從會上了解到，今年，京津冀地區將率先完成4個高速公路服務區的充電設施建設，形成連接北京、天津和河北主要城市的充電設施服務走廊，平均服務距離不到50公里。
京津冀高速公路充電設施聯合行動計劃示意圖
每50公里有4條高速公路和1個充電站。
北京市發展和改革委員會副主任高鵬首先介紹了京津冀充電設施聯合行動的總體情況。他表示，為貫徹落實《京津冀協同發展規劃綱要》、《大氣污染防治行動計劃》（國發〔2013〕37號）和《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》（國辦發〔2014〕35號），天津市與河北省就協同建設充電設施達成合作共識，協商制定了《規劃》。
高鵬介紹，今年將率先完成京津冀地區G1京哈、G4京杭、G6京杭和G45大廣高速公路服務區充電設施建設，初步形成連接北京主要城市的充電設施服務走廊，天津和河北的平均服務距離不到50公里。
此外，2016-2017年，京津冀地區將全面推進G3景泰、G5景坤、G7景新等高速公路服務區充電設施建設，在高速公路充電設施主網輻射下，加快社會公共停車場充電設施建設。力爭到2020年建成京津冀區域一體化公共充電服務網絡體系，為京津冀建立綠色交通服務體系提供有力支撐。
已經在三個地方建造了超過10000個充電樁。
根據北京、天津和河北省發展和改革委員會今天上午發布的統計數據，作者得出的結論是，這三個地方已經建造了超過1萬個充電樁。
截至今年上半年，北京已推廣純電動汽車約1.8萬輛，建成充電樁8300多個，換電站5個，最大服務能力超過每天7萬次。新能源汽車的推廣應用、充電設施的建設水平和規模均處于全國前列。今年，北京將力爭新建2000個公共充電設施，形成六環路內平均服務半徑5公里的公共充電網絡。目前，G4京杭澳高速公路竇店服務區、G6京貝高速公路白格服務區、京天高速公路永樂服務區的充電設施已建成，G1京哈-天家福服務區、白鷺服務區和G45大廣高速公路土溝服務區的收費設施正在建設中。
截至目前，天津市已建成充電樁1000多個，其中直流快充樁70多個。河北省共有128個充電站和983個充電樁在建。河北省11個地級市中，已有9個城市完成了新能源充電樁規劃，另外兩個城市即將完成。
標簽：北京
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