一周熱點 | 游俠引激烈爭議；上半年新能源車產7.85萬；八省市推廣成績公布

1.Ranger X電動轎車概念車的發布引起了軒然大波

7月26日下午，Ranger Car發布了“Ranger X”概念車。游騎兵號稱是中國第一款真正的互聯網汽車，不僅是一款純電動轎車，也是一種“智能、有趣、顛覆性”的互聯網跨界技術潮流。

消息發布后，網民和媒體一直在知乎等平臺上熱烈討論游俠，聲稱他們圈錢無知，還有那些敢于工作的游俠。Ranger首席執行官黃秀元也撰文回應，在2016年底展示了一小批試制原型車。（點擊進入話題：顛覆者真的在這里嗎？）

Ranger X概念車

2.上半年新能源乘用車產銷分析：比亞迪插電與PK吉利微電子

2015年上半年，新能源乘用車繼續保持快速發展。據工信部統計，2015年1-6月，新能源汽車累計生產7.85萬輛，同比增長3倍。新能源乘用車以5.67萬輛占新能源汽車總份額的72%，其中純電動乘用車3.63萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車2.04萬輛，增長4倍。

從車企來看，吉利（包括康迪、知豆）、眾泰（湖南江南）、北京汽車、比亞迪、江淮、奇瑞長期占據前幾名的生產排名，也是純電動乘用車市場的銷售主力軍。上述六家企業的總產量占上半年純電動乘用車產量的96%。吉利以11911輛占據榜首，主要得益于其在新能源汽車領域的整合。吉利先后與康迪和知豆兩大品牌進行了合作。康迪專注于“微型巴士”市場，知豆專注于微型電動汽車市場，使其成為產銷兩大國產品牌。

數據來源：中國汽車研究中心

8省市公布2015年上半年新能源汽車推廣成果

近日，上海、北京、安徽、長沙、武漢、河南等8省市相繼公布了2015年上半年新能源汽車推廣成果。其中，2015年上半年上海新能源汽車銷售上牌14547輛，同比增長888%，遠高于其他省市。合肥和北京分列第二和第三。

上海新能源汽車銷量快速增長的原因不僅是新能源汽車免費上牌的吸引力，還有開放的市場政策和更大的補貼。此外，由于7月1日實施的新充電設施建設條例，私人用戶必須安裝充電樁才能獲得免費許可。

上半年，合肥市共推廣新能源汽車9656輛。除了新能源汽車行業的蓬勃發展，還有補貼力度大、新能源汽車“綠色通道”開通等主要因素。

在北京，由于6月1日起實施純電動汽車不限行政策，上半年共有5091輛新能源汽車上牌，6月份出現井噴。此外，隨著純電動汽車免收通行費、停車費等一系列優惠政策的不斷實施，可以預計下半年北京新能源汽車將翻一番。

上半年，山東生產微型電動汽車14.6萬輛，同比增長60%以上

根據山東省汽車工業協會對23家主要企業的統計，今年1-6月，共生產14.6萬輛微型電動汽車，同比增長61.95%。從上半年的生產趨勢來看，月度同比增速在50%以上。如果按全年50%的同比增長率計算，2015年山東微型電動汽車產量將超過28萬輛。

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數據來源：山東省汽車工業協會

對比2015年和2014年的生產曲線，2014年的月產量一直徘徊在1萬多輛左右。10月之后才超過1.5萬輛，12月達到2.3萬輛的最高水平。2015年，月產量一直保持在20000輛以上。除2月份春節假期影響外，其余月份基本處于穩定水平。

北京純電動客車補貼規則公布，今明兩年最高補貼50萬元

7月28日，北京市財政局公布了《關于購買純電動公交車相關財政政策的通知》，明確今明兩年北京市可為純電動公交車提供最高50萬元的補貼。

根據《通知》，北京純電動公交車補貼在中央補貼的基礎上，按1:1的中央標準確定。2015年，按照車長從6米以下到10米以上計算，補貼標準為30萬元至50萬元。2016年補貼標準以單位負載質量能耗、車長、純電動續航里程為標準，補貼金額在24萬元至50萬元之間。2017年，補貼標準比2016年下降了20%。同時，中央和本市汽車生產企業享受的財政補貼總額不得超過汽車銷售價格的60%。

6、純電動汽車入局開始對不符合標準的低速車實施“雙百”標準過濾

7月10日，中國《新建純電動乘用車企業管理規定》正式開始實施。7月13日，國家發展改革委還組織召開了《新建純電動乘用車企業管理條例》征求意見會，詳細介紹了《新建純粹電動乘用車管理條例》的具體規定。國家發改委之所以在管理規定明確發布后，專門召集純電準入專家庫專家進行解讀，是為了給眾多躍躍欲試的企業打“預防針”。

國家發改委相關負責人表示，一旦純電動汽車準入資格放開，必然會有很多企業前來爭取。因此，有必要提前說明風險，讓真正想造好車的企業進來，同時，讓一些準備在短期內盈利的企業毫不猶豫地退出。該負責人表示，目前，許多微型電動汽車企業希望獲得準入資格，但實際上，這些企業中的許多企業在技術研發能力和汽車生產能力方面都相對落后。當然，微型電動汽車行業經過一段時間的發展，一些企業已經具備了一定的研發和生產能力，有能力爭取準入資格。因此，此次準入的管理規定也希望過濾掉技術落后的企業，讓真正有技術研發能力和整車生產能力的企業進入。

7、北京閱兵期間，預計單雙號車出行不受限制，下周將宣布電動車出行

近日，相關媒體報道稱，從8月20日到9月4日，北京的車輛被限制使用單雙號，大概是為了9月3日上午舉行的世界反法西斯戰爭勝利70周年閱兵。隨后，《人民日報》也轉發了這一消息。

具體計劃大致如下：從8月20日到9月4日，北京的車輛將被限制為單雙號，從8月1日起，天安門地區將進行計劃外維修，天安門城樓將關閉。8月22日至8月23日，天安門廣場和王府井地區戒嚴。9月2日至9月3日，天安門廣場、王府井和前門戒嚴。

對此，第一電網與北京市交通委確認后，相關部門……

交通委員會負責人表示，閱兵期間單雙號的出行限制方案已基本確定，電動汽車預計不受出行規定的影響。該計劃將于下周發布，最終計劃將以交通管理局的通知為準。

標簽：北京比亞迪江淮奇瑞漢

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