2015年5月11日，由方德聯合主辦的第二屆中國客車藍皮書高峰論壇在北京國家會議中心舉行。com和社會科學文獻出版社。“第二屆中國客車高峰論壇”延續了最初的風格，以“講真話、辦實事、精簡辦事、高效務實”為宗旨。
參加本次活動的嘉賓包括：中國汽車報社社長李慶文；中國社會科學院數量研究所副所長李雪松；中國道路運輸協會名譽會長姚明德；廈門理工大學中國未來公交系統研究中心教授王健；方德網主編姚偉等。
在本次論壇上，主辦方首次發布了《2014-2015年中國客車發展報告》。在新聞發布會上，方德主編姚偉表示。com，介紹了《2014-2015年中國客車發展報告》的內容。
據了解，《中國客車藍皮書（2014~2015）》對中國當前的客車行業、客車公司和各大客車細分市場進行了詳細分析，重點關注節能和新能源客車領域。從經濟學和消費者理論的角度，以豐富的數據、真實全面的調查、全面的分析和深刻的思考，為讀者觀察中國新能源客車行業提供了全新的視角。最重要的是，這本書對困擾中國新能源汽車發展的難題給出了明確的答案！
藍皮書亮相
在高峰論壇上，中國汽車報社社長發表了《中國汽車正處于新戰略選擇的關鍵時刻》的主題演講。著名經濟學家、中國社會科學院工程量研究所副所長李雪松分析了當前宏觀經濟走勢。中國道路運輸協會名譽會長姚明德與與會嘉賓共同探討了天然氣公交車在中國推廣的現狀和前景。廈門理工學院中國未來公交系統研究中心教授王健分享了中國新能源公交車和駕駛的路測標準。
李慶文，中國汽車報社社長。
李雪松，中國社會科學院工程量研究所副所長
中國道路運輸協會名譽會長姚明德
廈門理工學院中國未來公交系統研究中心王健教授
宇通客車技術研究院李飛強博士在本次論壇上作了關于“宇通新能源客車技術研發、示范、推廣和運營”的主題報告，康明斯中國投資有限公司有限公司高級經理洪云介紹了歐6天然氣排放控制的技術趨勢。
2015年5月11日，由方德聯合主辦的第二屆中國客車藍皮書高峰論壇在北京國家會議中心舉行。com和社會科學文獻出版社。“第二屆中國客車高峰論壇”延續了最初的風格，以“講真話、辦實事、精簡辦事、高效務實”為宗旨。
參加本次活動的嘉賓包括：中國汽車報社社長李慶文；中國社會科學院數量研究所副所長李雪松；中國道路運輸協會名譽會長姚明德；廈門理工大學中國未來公交系統研究中心教授王健；方德網主編姚偉等。
在本次論壇上，主辦方首次發布了《2014-2015年中國客車發展報告》。在新聞發布會上，方德主編姚偉表示。com，介紹了《2014-2015年中國客車發展報告》的內容。
據了解，《中國客車藍皮書（2014~2015）》對中國當前的客車行業、客車公司和各大客車細分市場進行了詳細分析，重點關注節能和新能源客車領域。從經濟學和消費者理論的角度，以豐富的數據、真實全面的調查、全面的分析和深刻的思考，為讀者觀察中國新能源客車行業提供了全新的視角。最重要的是，這本書對困擾中國新能源汽車發展的難題給出了明確的答案！
藍皮書亮相
在高峰論壇上，中國汽車報社社長發表了《中國汽車正處于新戰略選擇的關鍵時刻》的主題演講。著名經濟學家、中國社會科學院工程量研究所副所長李雪松分析了當前宏觀經濟走勢。中國道路運輸協會名譽會長姚明德與與會嘉賓共同探討了天然氣公交車在中國推廣的現狀和前景。廈門理工學院中國未來公交系統研究中心教授王健分享了中國新能源公交車和駕駛的路測標準。
李慶文，中國汽車報社社長。
李雪松，中國社會科學院工程量研究所副所長
中國道路運輸協會名譽會長姚明德
廈門理工學院中國未來公交系統研究中心王健教授
宇通客車技術研究院李飛強博士在本次論壇上作了關于“宇通新能源客車技術研發、示范、推廣和運營”的主題報告，康明斯中國投資有限公司有限公司高級經理洪云介紹了歐6天然氣排放控制的技術趨勢。
5月9日，第七屆中國汽車藍皮書論壇圍繞汽車智能化、電動化、電商化、共享化四大概念展開，車企高管、專家學者、跨界精英等行業內外人士齊聚北京參與探討。
1900/1/1 0:00:00還記得APEC藍嗎？引發了人們對藍天、白云等健康人居的渴望。然而想要留住這樣的天空，就要不斷減少污染排放，大力推廣普及電動車才是解決之道。
1900/1/1 0:00:00近年來剛剛切入電動汽車充電領域的特銳德300001
1900/1/1 0:00:00在洛杉磯長灘運輸局訂購了10輛電動大巴后，比亞迪對未來美國市場的預期又提升了，比亞迪高級副總裁李珂StellaLi在接受彭博社采訪時表示，預計2015年電動大巴有望在美國交付200輛。
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1900/1/1 0:00:00四部委15日起將考核示范城市新能源汽車推廣應用情況。第一電動網預估，上海、浙江或將超額完成推廣目標。
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汽車導航