EV晨報 | 楊裕生：高額補貼問題多；鋰電原料價跟漲；博泰牽手大白之父……

1.楊玉生：電動汽車行業的高補貼政策存在很多問題。

中國工程院院士楊玉生在第九屆中國新能源國際高峰論壇上表示，目前電動汽車的高補貼政策存在很多問題。首先，汽車制造商，主要是大型企業，可以銷售高價汽車。不止一個名字補貼消費者，這意味著納稅人的錢補充了富人。其次，事實上，大部分補貼最終都變成了汽車公司的利潤。第二個負面影響是汽車制造商追逐高額補貼，地方政府壓迫公交公司。因此，純電動公交車在我國發展異常，鳥巢隨處可見，給國家造成了嚴重損失。三是汽車生產企業穩賺不賠，只享受利益，沒有義務。

來源：新浪財經

2、新能源汽車產銷兩旺，動力鋰電池原材料價格上漲。

本月以來，中國有色金屬動力鋰電池原材料價格持續上漲。業內人士表示，這表明行業下游需求正在擴大，新能源汽車產量有望進一步擴大。根據行業協會鋰產業分會的數據，4月份，電池級碳酸鋰價格從每噸4.55萬元至4.75萬元上漲至每噸4.8萬元至5萬元，半個月內價格上漲5%；

鋰鈷氧化物和三元材料的價格也在持續上漲。

來源：證券時報網

3、博泰歐洲分公司成立上海車展，攜手“大白之父”跨界合作。

上海博泰獲悉，該公司已在德國法蘭克福設立歐洲分公司。梅賽德斯-奔馳汽車聯網前負責人Christoph Keusch是該公司國際業務副總裁，負責汽車聯網業務的發展，并為博泰的智能汽車業務在全球范圍內尋找優質合作伙伴。在上海車展上，博泰將與大白之父、卡內基梅隆大學的Chris Atkinson教授合作，在軟+人工智能和智能汽車領域進行跨界合作。

資料來源：車云。通用域名格式

4.上汽插電式燃料電池汽車實現了400公里以上的續航里程。

上海車展前，上汽集團與媒體舉行了前瞻性技術分享會，并提前預熱了兩款將在車展上展出的“未來汽車”。除了蓄勢已久的智能汽車，上汽還拋出了另一個重磅產品——第四代榮威950，一款插電式燃料電池汽車。該車可以實現400多公里的巡航里程和160公里的最高時速。

來源：極客觀點

5、京東、微信、手機QQ車載渠道上線，易車獨家運營。

4月15日，易車獨家運營的京東汽車頻道上線。用戶可以通過京東APP、手機站、PC網站、微信、手機QQ等渠道訪問京東汽車頻道，在線購車。在新的京東汽車頻道中，易車的專業購車體驗與京東電子商務平臺深度融合。截至目前，該項目已加入約6家主要汽車制造商、2700家汽車經銷商、147個汽車品牌、979款車型和8378款車型。在后續的第二和第三階段，易車還將開展多項工作，包括將易車二手車整合到京東汽車渠道，將易車金融與京東金融整合，以及基于騰訊和京東的大數據營銷發展。

資料來源：車云。通用域名格式

6.大東南投資建設年產3億Ah鋰電池的新能源汽車市場。

大東南投資7.96億元、年產3億Ah高能鋰電池的項目已經建成，目前已進入量產階段。與此同時，大東南旗下年產8000噸高溫超薄電容膜項目的第二條生產線也已進入試生產階段。

來源：中國有色網

7、阿里汽車推出整車業務，新車天貓三分之一在上海車展同步上線。

4月15日，阿里汽車事業部宣布，上海車展期間，天貓將與捷豹路虎、福特、MINI、現代等多家品牌車企聯合舉辦線上展會。共有140多款車型將在天貓銷售，其中30多款是上海車展的新款車型。車展將以全球109輛汽車開始。超過30款車型意味著三分之一的新車將在天貓同步，消費者可以第一時間在天貓下單潮流新車。

資料來源：車云。通用域名格式

8.北京的純電動汽車市場越來越熱。北京的電動汽車無限制政策有利于外資汽車。

北京市政府在新的一年工作日高峰時段實施了區域限行措施，即尾號限制措施，針對的是所有純電動汽車，對特種車輛沒有特殊政策。因此，特斯拉和寶馬i3等外國純電動汽車也將享受這一政策。這也是特斯拉進入中國以來，首次在北京取得政策突破。根據最新數據估計，北京普通小客車的中簽率已經達到146:1。在尾號不限政策的刺激下，北京的純電動汽車市場將變得火熱。

來源：Electric State

9.10大金隆新能源汽車將于月底在廈門公交車上行駛。

繼第一批大金龍獨立ISG插電式混合動力公交車在651、118兩條公交線路投入運營后，廈門公交將在……再投入10輛上述車輛……

s本月底的第1行。根據最近發布的《廈門市新能源汽車推廣應用實施方案》，2015年廈門市所有新增或更新的公交車將全部使用新能源汽車。除插電式混合動力公交線路外，還將試點純電動公交線路。

資料來源：泰海網1。楊玉生：電動汽車行業的高補貼政策存在很多問題。

中國工程院院士楊玉生在第九屆中國新能源國際高峰論壇上表示，目前電動汽車的高補貼政策存在很多問題。首先，汽車制造商，主要是大型企業，可以銷售高價汽車。不止一個名字補貼消費者，這意味著納稅人的錢補充了富人。其次，事實上，大部分補貼最終都變成了汽車公司的利潤。第二個負面影響是汽車制造商追逐高額補貼，地方政府壓迫公交公司。因此，純電動公交車在我國發展異常，鳥巢隨處可見，給國家造成了嚴重損失。三是汽車生產企業穩賺不賠，只享受利益，沒有義務。

來源：新浪財經

2、新能源汽車產銷兩旺，動力鋰電池原材料價格上漲。

本月以來，中國有色金屬動力鋰電池原材料價格持續上漲。業內人士表示，這表明行業下游需求正在擴大，新能源汽車產量有望進一步擴大。根據行業協會鋰產業分會的數據，4月份，電池級碳酸鋰價格從每噸4.55萬元至4.75萬元上漲至每噸4.8萬元至5萬元，半個月內價格上漲5%；

鋰鈷氧化物和三元材料的價格也在持續上漲。

來源：證券時報網

3、博泰歐洲分公司成立上海車展，攜手“大白之父”跨界合作。

上海博泰獲悉，該公司已在德國法蘭克福設立歐洲分公司。梅賽德斯-奔馳汽車聯網前負責人Christoph Keusch是該公司國際業務副總裁，負責汽車聯網業務的發展，并為博泰的智能汽車業務在全球范圍內尋找優質合作伙伴。在上海車展上，博泰將與大白之父、卡內基梅隆大學的Chris Atkinson教授合作，在軟+人工智能和智能汽車領域進行跨界合作。

資料來源：車云。通用域名格式

4.上汽插電式燃料電池汽車實現了400公里以上的續航里程。

上海車展前，上汽集團與媒體舉行了前瞻性技術分享會，并提前預熱了兩款將在車展上展出的“未來汽車”。除了蓄勢已久的智能汽車，上汽還拋出了另一個重磅產品——第四代榮威950，一款插電式燃料電池汽車。該車可以實現400多公里的巡航里程和160公里的最高時速。

來源：極客觀點

5、京東、微信、手機QQ車載渠道上線，易車獨家運營。

4月15日，易車獨家運營的京東汽車頻道上線。用戶可以通過京東APP、手機站、PC網站、微信、手機QQ等渠道訪問京東汽車頻道，在線購車。在新的京東汽車頻道中，易車的專業購車體驗與京東電子商務平臺深度融合。截至目前，該項目已加入約6家主要汽車制造商、2700家汽車經銷商、147個汽車品牌、979款車型和8378款車型。在后續的第二和第三階段，易車還將開展多項工作，包括將易車二手車整合到京東汽車渠道，將易車金融與京東金融整合，以及基于騰訊和京東的大數據營銷發展。

資料來源：車云。通用域名格式

6.大東南投資建設年產3億Ah鋰電池的新能源汽車市場。

大東南投資7.96億元、年產3億Ah高能鋰電池的項目已經建成，目前已進入量產階段。與此同時，大東南旗下年產8000噸高溫超薄電容膜項目的第二條生產線也已進入試生產階段。

來源：中國有色網

7、阿里汽車推出整車業務，新車天貓三分之一在上海車展同步上線。

4月15日，阿里汽車事業部宣布，上海車展期間，天貓將與捷豹路虎、福特、MINI、現代等多家品牌車企聯合舉辦線上展會。共有140多款車型將在天貓銷售，其中30多款是上海車展的新款車型。車展將以全球109輛汽車開始。超過30款車型意味著三分之一的新車將在天貓同步，消費者可以第一時間在天貓下單潮流新車。

資料來源：車云。通用域名格式

8.北京的純電動汽車市場越來越熱。北京的電動汽車無限制政策有利于外資汽車。

北京市政府在新的一年工作日高峰時段實施了區域限行措施，即尾號限制措施，針對的是所有純電動汽車，對特種車輛沒有特殊政策。因此，特斯拉和寶馬i3等外國純電動汽車也將享受這一政策。這也是特斯拉進入中國以來，首次在北京取得政策突破。根據最新數據估計，北京普通小客車的中簽率已經達到146:1。在尾號不限政策的刺激下，北京的純電動汽車市場將變得火熱。

來源：Electric State

9.10大金隆新能源汽車將于月底在廈門公交車上行駛。

繼第一批大金龍獨立ISG插電式混合動力公交車在651、118兩條公交線路投入運營后，廈門公交將在……再投入10輛上述車輛……

s本月底的第1行。根據最近發布的《廈門市新能源汽車推廣應用實施方案》，2015年廈門市所有新增或更新的公交車將全部使用新能源汽車。除插電式混合動力公交線路外，還將試點純電動公交線路。

來源：泰海網

標簽：北京東南金龍特斯拉奔馳

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