【EV晨報】上汽或推全新純電車型；京新能源上牌月近千輛；工信部研討互聯網汽車……

1.上汽集團將推出榮威950插電式混合動力版和全新純電動汽車。

上汽的新車計劃：到2020年將生產20萬輛新能源汽車，每年至少推出一款新能源汽車。榮威將于2016年推出兩款新能源汽車，并于3月推出榮威950插電式混合動力車型。今年年底，榮威還將推出一款插電式混合動力SUV車型。2017年，榮威將推出新一代550車型的插電式混合動力版本；

2018年，榮威將推出一款全新的純電動汽車，最大續航里程超過350公里。

來源：陽光優車庫

2.北京的新能源汽車每月擁有近1000輛汽車。

目前，北京有近4000名新能源汽車私人車主，平均一個月內有近1000輛新能源汽車上牌。北京的充電設施主要分為三類，包括公共專用、私人自用和公共充電樁。在公共交通、環衛、租賃等公共專用領域，已建成234個電場充換電站（包括5個電場換電站）和3676個充電樁，日服務能力超過17000列。

來源：法制晚報

3、工業和信息化部討論互聯網汽車，邀請阿里/百度/樂視提出建議。

3月17日，工業和信息化部軟件信息服務司召集中國智能汽車領域代表企業，召開“推動汽車軟件發展，迎接智能汽車時代”專題研討會。參與企業包括國內傳統汽車制造商：一汽、長安、奇瑞、上汽、廣汽、北汽，以及相關互聯網智能企業：阿里巴巴、百度、樂視、普華軟件、博泰、高德。“互聯網+汽車”已列入工信部議程，或向相關企業提供項目資金和技術改造支持。

來源：中國新聞網

4.維珍集團針對特斯拉開發電動汽車。

維珍集團創始人兼董事長理查德·布蘭森表示，公司已經成立了一個專門從事電動汽車技術研發的團隊。維珍賽車公司旗下的維珍集團正在開發一個電動汽車平臺，包括E級方程式比賽的車型，該平臺使用電機和電池作為其技能。布蘭森沒有透露電動汽車的進一步發展戰略。據推測，這款車型可能針對特斯拉model S等大眾消費者或小眾精品市場。

來源：中關村在線

5.天津在三年內成為新能源汽車應用示范區。

根據《天津市新能源汽車產業發展三年行動計劃》，未來三年，天津將建設中國新能源汽車應用示范區和中國北方新能源汽車工業高地。到2017年，天津新能源汽車全產業鏈將實現產值200億元。

來源：渤海晨報

6、寶馬與天貓聯合推廣汽車電子商務新模式。

3月19日，寶馬宣布與天貓合作，在汽車配件在線銷售服務、O2O預訂服務、生活品質產品和車輛訂單收集等多個領域提供產品和服務。寶馬成為中國第一個推出全電子商務產品線的豪華汽車品牌。

來源：廣州日報

7.中國“攪局者”汽車市場10億補貼的起步價很快。

從3月3日和21日開始，用戶可以使用滴滴專車和快一專車享受免費起步價優惠，預計總投資將達到10億元。據業內人士透露，“黑馬”CAR股份有限公司通過首次公開募股獲得了巨額資金，在私家車市場取得了長足進步，近幾天迅速占領了市場份額。滴滴和快的巨額補貼可能與此有關。

來源：南京晨報

8、汽車電子有望突破4000億元，智能汽車將成為大勢所趨。

現代汽車電子集成了電子技術、汽車技術、信息技術、計算機技術和網絡技術，越來越多的ECU控制單元和車載電器應用于汽車。據預測，2015年中國汽車電子市場增長率將達到13.02%，市場規模預計將超過4000億元。

資料來源：格仕汽車網1。上汽集團將推出榮威950插電式混合動力版和全新純電動汽車。

上汽的新車計劃：到2020年將生產20萬輛新能源汽車，每年至少推出一款新能源汽車。榮威將于2016年推出兩款新能源汽車，并于3月推出榮威950插電式混合動力車型。年底，榮威還將推出一款插電式混合動力S……

模型2017年，榮威將推出新一代550車型的插電式混合動力版本；2018年，榮威將推出一款全新的純電動汽車，最大續航里程超過350公里。

來源：陽光優車庫

2.北京的新能源汽車每月擁有近1000輛汽車。

目前，北京有近4000名新能源汽車私人車主，平均一個月內有近1000輛新能源汽車上牌。北京的充電設施主要分為三類，包括公共專用、私人自用和公共充電樁。在公共交通、環衛、租賃等公共專用領域，已建成234個電場充換電站（包括5個電場換電站）和3676個充電樁，日服務能力超過17000列。

來源：法制晚報

3、工業和信息化部討論互聯網汽車，邀請阿里/百度/樂視提出建議。

3月17日，工業和信息化部軟件信息服務司召集中國智能汽車領域代表企業，召開“推動汽車軟件發展，迎接智能汽車時代”專題研討會。參與企業包括國內傳統汽車制造商：一汽、長安、奇瑞、上汽、廣汽、北汽，以及相關互聯網智能企業：阿里巴巴、百度、樂視、普華軟件、博泰、高德。“互聯網+汽車”已列入工信部議程，或向相關企業提供項目資金和技術改造支持。

來源：中國新聞網

4.維珍集團針對特斯拉開發電動汽車。

維珍集團創始人兼董事長理查德·布蘭森表示，公司已經成立了一個專門從事電動汽車技術研發的團隊。維珍賽車公司旗下的維珍集團正在開發一個電動汽車平臺，包括E級方程式比賽的車型，該平臺使用電機和電池作為其技能。布蘭森沒有透露電動汽車的進一步發展戰略。據推測，這款車型可能針對特斯拉model S等大眾消費者或小眾精品市場。

來源：中關村在線

5.天津在三年內成為新能源汽車應用示范區。

根據《天津市新能源汽車產業發展三年行動計劃》，未來三年，天津將建設中國新能源汽車應用示范區和中國北方新能源汽車工業高地。到2017年，天津新能源汽車全產業鏈將實現產值200億元。

來源：渤海晨報

6、寶馬與天貓聯合推廣汽車電子商務新模式。

3月19日，寶馬宣布與天貓合作，在汽車配件在線銷售服務、O2O預訂服務、生活品質產品和車輛訂單收集等多個領域提供產品和服務。寶馬成為中國第一個推出全電子商務產品線的豪華汽車品牌。

來源：廣州日報

7.中國“攪局者”汽車市場10億補貼的起步價很快。

從3月3日和21日開始，用戶可以使用滴滴專車和快一專車享受免費起步價優惠，預計總投資將達到10億元。據業內人士透露，“黑馬”CAR股份有限公司通過首次公開募股獲得了巨額資金，在私家車市場取得了長足進步，近幾天迅速占領了市場份額。滴滴和快的巨額補貼可能與此有關。

來源：南京晨報

8、汽車電子有望突破4000億元，智能汽車將成為大勢所趨。

現代汽車電子集成了電子技術、汽車技術、信息技術、計算機技術和網絡技術，越來越多的ECU控制單元和車載電器應用于汽車。據預測，2015年中國汽車電子市場增長率將達到13.02%，市場規模預計將超過4000億元。

來源：格仕汽車網

標簽：榮威寶馬北京神州特斯拉

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