奧迪開發了一種用于電動汽車充電的可升降無線充電系統。奧迪最近展示了這種新開發的無線充電系統。
“充電線圈未升起”
“充電線圈上升狀態”
無線充電技術的實際問題是確保高功率傳輸效率。通常，電源線圈和電力接收線圈之間的距離越短，電力傳輸效率就越高。
奧迪開發的無線充電系統最大的特點是電源線圈采用升降形式。通過使電源線圈靠近電力接收線圈，電力傳輸效率超過90%。奧迪負責無線電源系統開發的Stephen Drindl表示，無線充電系統對于高底盤的SUV來說已經足夠了。奧迪開發了一種用于電動汽車充電的可升降無線充電系統。奧迪最近展示了這種新開發的無線充電系統。
“充電線圈未升起”
“充電線圈上升狀態”
無線充電技術的實際問題是確保高功率傳輸效率。通常，電源線圈和電力接收線圈之間的距離越短，電力傳輸效率就越高。
奧迪開發的無線充電系統最大的特點是電源線圈采用升降形式。通過使電源線圈靠近電力接收線圈，電力傳輸效率超過90%。奧迪負責無線電源系統開發的Stephen Drindl表示，無線充電系統對于高底盤的SUV來說已經足夠了。
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