新能源汽車利好頻現 基金布局相關產品

新能源汽車最近一直在進步。2月16日，科技部發布了新能源汽車實施國家計劃草案，其中規定到2020年建立完善的電動汽車動力系統技術體系和產業鏈，這意味著中國新能源汽車的技術路線已經形成，比亞迪等多只股票出現漲停。業內人士表示，在政策和技術的雙重推動下，新能源汽車將在2015年爆發。筆者獲悉，交通銀行施羅德基金將很快發布一款新產品，該產品可以幫助投資者共享新能源汽車。

工信部數據顯示，2014年新能源汽車產量為8.39萬輛，同比增長近4倍。2015年1月，產量增長了近五倍。許多券商看好今年新能源汽車行業的投資機會，肩負著中國汽車行業超車和新經濟增長點的重任。新能源汽車產業一直是政策扶持的重點。截至去年年底，全國已有70個城市出臺了新能源汽車推廣應用的配套政策措施。2015年新年伊始，地方政策頻頻出臺，有業內人士指出，“2015年新能源汽車政策肯定不會放緩。”

在政策的大力推動下，該行業前景光明。根據新能源汽車的發展目標，2015年中國純電動汽車和插電式混合動力汽車的累計產銷量將達到50萬輛，2020年將超過500萬輛。2月16日通過的計劃為這一目標提供了技術支持。西南證券認為，2015年，在最后一年考核的壓力下，新能源汽車將出現放量。新能源汽車的快速發展將帶動以動力電池為代表的相關產業的快速發展。據粗略估計，未來五年，新能源汽車動力電池行業有望實現約10倍的盈利。

優惠政策和行業發展直接體現在二級市場上。2月16日，在政策利好的刺激下，新能源汽車指數連續五年單日上漲4.02%，10只成分股漲停。今年，截至2月16日，該指數上漲17.29%，80只成分股中有73只上漲，31只漲幅超過20%，其中9只超過40%，最高超過67%，而同期滬深300指數下跌0.97%。回顧2014年，指數成分股中有1/4出現超賣，有3只個股漲幅超過100%，其中萬向錢潮上漲171.05%。

齊魯證券新能源汽車分析師指出，未來幾年將是新能源汽車市場的關鍵培育期和關鍵時期，政策紅利將貫穿這一重要時期。未來十年也將是新能源汽車行業快速發展的時期。如果投資者能夠使用基金等專業投資工具，比如交通銀行施羅德基金即將發布的新產品，他們有望參與分享這一投資蛋糕。新能源汽車最近一直在進步。2月16日，科技部發布了新能源汽車實施國家計劃草案，其中規定到2020年建立完善的電動汽車動力系統技術體系和產業鏈，這意味著中國新能源汽車的技術路線已經形成，比亞迪等多只股票出現漲停。業內人士表示，在政策和技術的雙重推動下，新能源汽車將在2015年爆發。筆者獲悉，交通銀行施羅德基金將很快發布一款新產品，該產品可以幫助投資者共享新能源汽車。

工信部數據顯示，2014年新能源汽車產量為8.39萬輛，同比增長近4倍。2015年1月，產量增長了近五倍。許多券商看好今年新能源汽車行業的投資機會，并在……承擔著超車和新經濟增長點的重任……

中國的汽車工業。新能源汽車產業一直是政策扶持的重點。截至去年年底，全國已有70個城市出臺了新能源汽車推廣應用的配套政策措施。2015年新年伊始，地方政策頻頻出臺，有業內人士指出，“2015年新能源汽車政策肯定不會放緩。”

在政策的大力推動下，該行業前景光明。根據新能源汽車的發展目標，2015年中國純電動汽車和插電式混合動力汽車的累計產銷量將達到50萬輛，2020年將超過500萬輛。2月16日通過的計劃為這一目標提供了技術支持。西南證券認為，2015年，在最后一年考核的壓力下，新能源汽車將出現放量。新能源汽車的快速發展將帶動以動力電池為代表的相關產業的快速發展。據粗略估計，未來五年，新能源汽車動力電池行業有望實現約10倍的盈利。

優惠政策和行業發展直接體現在二級市場上。2月16日，在政策利好的刺激下，新能源汽車指數連續五年單日上漲4.02%，10只成分股漲停。今年，截至2月16日，該指數上漲17.29%，80只成分股中有73只上漲，31只漲幅超過20%，其中9只超過40%，最高超過67%，而同期滬深300指數下跌0.97%。回顧2014年，指數成分股中有1/4出現超賣，有3只個股漲幅超過100%，其中萬向錢潮上漲171.05%。

齊魯證券新能源汽車分析師指出，未來幾年將是新能源汽車市場的關鍵培育期和關鍵時期，政策紅利將貫穿這一重要時期。未來十年也將是新能源汽車行業快速發展的時期。如果投資者能夠使用基金等專業投資工具，比如交通銀行施羅德基金即將發布的新產品，他們有望參與分享這一投資蛋糕。

標簽：比亞迪

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