【EV晨報】鄭州已推廣2558輛新能源車；珠海將推廣1500輛……

1.鄭州市新能源汽車推廣數量已達2558輛。

2月28日，河南省鄭州市委常委、工業經濟、科技與安全生產領導小組組長、統戰部部長王躍華，副市長黃青在鄭州調研新能源汽車產業。

截至2014年底，鄭州市新能源汽車推廣數量達到2558輛，在全國88個城市中，新能源汽車的推廣應用排名第三。

宇通電動客車在鄭州市廣泛使用。

鄭州市領導調研的鄭州市商都路充換電站是河南省首個投入運營的電動客車換電站。電站專門配備了智能換電機器人，每天可為60輛純電動公交車提供換電服務，整車換電需要8分鐘。截至目前，該電站已完成2400次換電，銷售用電量約27萬千瓦時。

來源：鄭州日報

2.廣東珠海出臺新能源汽車推廣應用實施方案，2015年前將推廣1500輛。

廣東省珠海市日前印發《新能源汽車推廣應用實施方案》（以下簡稱《方案》）。根據這一計劃，珠海市將在2015年前推廣1500輛新能源汽車。

根據《建議》，珠海市推廣的1500輛新能源汽車中，公交車500輛，出租車400輛，特種車輛60輛，私家客車540輛。初步構建由各類充電站、停車場、居民小區等充電站（機）組成的網絡化充電服務體系，形成保障基礎設施長期運行的體制機制，以滿足新能源汽車推廣應用的需要。

來源：珠海特區日報

3、成都市級部門“三公”支出，13個部門因新能源汽車購置預算上漲。

從上周六開始，成都進入“三公”預算時間。成都市政府官網近90個市直部門和相關單位公布了因公出國（境）、公務接待、公務用車購置維護等預算安排。值得一提的是，在曝光“三公”預算的80多個市級部門中，“減”無疑已成大勢所趨，但筆者仔細梳理發現，不可避免地會出現“增”的情況，13個市級部門的“三公共”預算都出現了不同程度的上升，主要是因為對新能源汽車的需求增加。

細分“三公”經費類別，“公務用車購置和維修”的“增量”最為集中，占總數的一半以上。查閱存在這種情況的八個部門的具體解釋，原因各不相同，但大多是由于對新能源汽車的需求增加。市林業和園林局的增長率排名第二。今年，公務用車購置和運行維護預算為2444.65萬元，增加17301200元，增長242%。其中，購置費占比超過80%，主要是由于節能與新能源汽車示范推廣領導小組于2014年底發布的《2014年新能源汽車推廣應用購置計劃》。今年，該部門計劃購買15輛新能源汽車。

來源：成都晚報

4、綿陽市新能源汽車產業發展規劃2020年總產值將達到1000億。

2月25日，綿陽市政府常務會議審議并原則通過了《綿陽市新能源汽車產業發展規劃（2015-2020年）》。規劃提出，在綿陽科技城集中開發區建設一個集新能源汽車核心技術研發、核心零部件制造、整車制造和體驗為一體的國家級新能源汽車研發產業發展基地，國家級專業孵化器和國家工程技術實驗測試……

形成具有競爭力的自主創新體系和產業集群。到2020年，實現新能源汽車年產能15萬輛，新能源汽車及關鍵零部件產業總產值1000億元。

來源：四川日報

5.雅馬哈計劃在2019年將微型電動汽車推向歐洲市場。

日本摩托車制造商雅馬哈汽車的總裁柳博之最近表示，該公司將在2019年左右推出迷你車，并首先在歐洲市場銷售。

雅馬哈將在一家新工廠投資數百億日元，生產兩輛迷你汽車。該車將有兩個版本，汽油版1.0升發動機將由雅馬哈制造，電動版電機和電池將從其他制造商購買。然而，雅馬哈尚未確定新工廠的位置和產能規劃。

早在2013年，雅馬哈就在東京車展上展出了其首款迷你概念車Motiv，并計劃在2020年上市，但此后一直沒有消息。

資料來源：格仕汽車網1。鄭州市新能源汽車推廣數量已達2558輛。

2月28日，河南省鄭州市委常委、工業經濟、科技與安全生產領導小組組長、統戰部部長王躍華，副市長黃青在鄭州調研新能源汽車產業。

截至2014年底，鄭州市新能源汽車推廣數量達到2558輛，在全國88個城市中，新能源汽車的推廣應用排名第三。

宇通電動客車在鄭州市廣泛使用。

鄭州市領導調研的鄭州市商都路充換電站是河南省首個投入運營的電動客車換電站。電站專門配備了智能換電機器人，每天可為60輛純電動公交車提供換電服務，整車換電需要8分鐘。截至目前，該電站已完成2400次換電，銷售用電量約27萬千瓦時。

來源：鄭州日報

2.廣東珠海出臺新能源汽車推廣應用實施方案，2015年前將推廣1500輛。

廣東省珠海市日前印發《新能源汽車推廣應用實施方案》（以下簡稱《方案》）。根據這一計劃，珠海市將在2015年前推廣1500輛新能源汽車。

根據《建議》，珠海市推廣的1500輛新能源汽車中，公交車500輛，出租車400輛，特種車輛60輛，私家客車540輛。初步構建由各類充電站、停車場、居民小區等充電站（機）組成的網絡化充電服務體系，形成保障基礎設施長期運行的體制機制，以滿足新能源汽車推廣應用的需要。

來源：珠海特區日報

3、成都市級部門“三公”支出，13個部門因新能源汽車購置預算上漲。

從上周六開始，成都進入“三公”預算時間。成都市政府官網近90個市直部門和相關單位公布了因公出國（境）、公務接待、公務用車購置維護等預算安排。值得一提的是，在曝光“三公”預算的80多個市級部門中，“減”無疑已成大勢所趨，但筆者仔細梳理發現，不可避免地會出現“增”的情況，13個市級部門的“三公共”預算都出現了不同程度的上升，主要是因為對新能源汽車的需求增加。

細分“三公”經費類別，“公務用車購置和維修”的“增量”最為集中，占總數的一半以上。查閱存在這種情況的八個部門的具體解釋，原因各不相同，但大多是由于對新能源汽車的需求增加。市林業和園林局的增長率排名第二。今年，官方的采購和運營維護預算……

車輛為2444.65萬元，增加17301200元，增幅242%。其中，購置費占比超過80%，主要是由于節能與新能源汽車示范推廣領導小組于2014年底發布的《2014年新能源汽車推廣應用購置計劃》。今年，該部門計劃購買15輛新能源汽車。

來源：成都晚報

4、綿陽市新能源汽車產業發展規劃2020年總產值將達到1000億。

2月25日，綿陽市政府常務會議審議并原則通過了《綿陽市新能源汽車產業發展規劃（2015-2020年）》。規劃提出，在綿陽科技城集中開發區建設一個集新能源汽車核心技術研發、核心零部件制造、整車制造和體驗為一體的國家級新能源汽車研發產業發展基地，國家級專業孵化器和國家工程技術實驗測試中心，形成具有競爭力的自主創新體系和產業集群。到2020年，實現新能源汽車年產能15萬輛，新能源汽車及關鍵零部件產業總產值1000億元。

來源：四川日報

5.雅馬哈計劃在2019年將微型電動汽車推向歐洲市場。

日本摩托車制造商雅馬哈汽車的總裁柳博之最近表示，該公司將在2019年左右推出迷你車，并首先在歐洲市場銷售。

雅馬哈將在一家新工廠投資數百億日元，生產兩輛迷你汽車。該車將有兩個版本，汽油版1.0升發動機將由雅馬哈制造，電動版電機和電池將從其他制造商購買。然而，雅馬哈尚未確定新工廠的位置和產能規劃。

早在2013年，雅馬哈就在東京車展上展出了其首款迷你概念車Motiv，并計劃在2020年上市，但此后一直沒有消息。

來源：格仕汽車網

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