博世董事會主席：混動系統將會成SUV標配

1.特斯拉股價暴跌的風險被蘋果收購或成為一種出路。

美國投資銀行分析師近日表示，由于特斯拉的運營模式和產品陣容之間的關系，特斯拉的股價可能會暴跌。美銀美林分析師John Lovallo最近對特斯拉提出了一系列問題，并表示特斯拉的股價可能在可預見的未來大幅下跌。摩根士丹利分析師Adam Jonas也在報告中指出，特斯拉股價下跌的主要原因可能是目前只有一家工廠只生產一款model s。特斯拉曾計劃在2014年推出model X跨界SUV，但多次推遲。

與此同時，2月底，馬斯克在奧斯卡頒獎典禮上與蘋果設計師Jony Ive長時間接觸。外媒認為，如果一家產品陣容較小的公司能夠產生巨額利潤，蘋果就是典型的代表，因此蘋果將是特斯拉可能的出路。不久前，蘋果被曝出對制造電動汽車感興趣，這與特斯拉的主營業務不謀而合。

來源：格仕汽車網

2.走向市場，開始一場高價的汽車收集戰。二手車C2C進入燃燒期。

“賣家在市場上銷售好車的價格比線下4S店等傳統二手車收集者至少高出20%。此外，一旦他們在平臺上成功交易，集集網將為車主補貼3000元。”交易會負責人表示，這項活動將在年后從北京逐步擴大。農歷新年后，好車將大規模進入南京、長春、哈爾濱、唐山、鄭州、青島等城市，完成20個城市的布局和人才建設。現在集極網董事會一致決定不計成本推進好車業務，并做好了“燒錢”的長期投資準備。

在資本市場上，C2C二手車商業模式的最大賣點在于其完全的去中介化，即傳統二手車經銷商賺取的利潤全部留給買家或賣家，交易平臺只收取3%的交易傭金。在這種模式下，買賣雙方的價格對話變得公開透明，省略的中介環節也能使雙方利益最大化。然而，這種似乎對各方都有利的商業模式在登陸中國市場后可能面臨相當大的商業風險。

來源：21世紀商業新聞

3、柴靜霧霾調查引爆環保主題新能源汽車概念股2日大漲

環保主題股2日快速上漲，同樣有利于大氣污染防治的新能源汽車概念股也有表現。業內人士透露，柴靜的霧霾紀錄片將社會對霧霾防治的關注提升到了一個新的高度，這將進一步推動新能源汽車的推廣。

截至2日收盤，A股新能源汽車概念股上漲2.45%，充電樁板塊上漲2.77%，鋰電池板塊上漲2.53%。

來源：證券時報網

4、巴斯夫與虎達在鋰電池正極材料業務上進行合作。

最近，德國巴斯夫公司（BASF Corporation of Germany）和日本東田實業公司（Toda Industrial Corporation of Japan）宣布，他們聯合成立了一家合資公司“巴斯夫東田電池材料有限公司”，總部位于日本，開發鋰離子電池負極材料。巴斯夫東達公司由巴斯夫日本公司66%的投資和東達工業公司34%的投資成立。新公司將在日本從事NCA（鎳正極材料）、LMO（錳正極材料）和NCM（三元正極材料）等正極材料的研發、制造和營銷。巴斯夫的優勢在于NCM，而Toda的業務涉及NCA、LMO和NCM的所有材料。

“預計2017-2018年，全球鋰離子電池市場將實現跨越式增長。巴斯夫是全球化學品制造商的領導者，戶田工業是世界上第一個將電動汽車電池用鎳正極材料商業化的公司。我們的目標是充分利用雙方的優勢，實現增長。”巴斯夫Toda首席執行官Awu Baolang表示。

來源：科技日報

5.細數柴靜對……的五大影響……

商用車市場。

柴靜紀錄片，最大的作用是引起每一個觀看這部電影的中國人對自己的環境和大氣環境的焦慮和關注。同時，這對任何地方政府來說都是一個打擊：為當地創造一個藍天不再是可有可無的，而是必須立即采取行動的事情。

以下是本紀錄片對商用車行業的以下影響摘要：

影響1：排放檢查將更加嚴格；影響2，加快淘汰黃標車輛；影響3，適用于天然氣商用車；影響四，進一步推動新能源公交車更新換代；

影響五有利于歐洲輕型乘客的發展。

資料來源：方德。com 1。特斯拉股價暴跌的風險被蘋果收購或成為一條出路。

美國投資銀行分析師近日表示，由于特斯拉的運營模式和產品陣容之間的關系，特斯拉的股價可能會暴跌。美銀美林分析師John Lovallo最近對特斯拉提出了一系列問題，并表示特斯拉的股價可能在可預見的未來大幅下跌。摩根士丹利分析師Adam Jonas也在報告中指出，特斯拉股價下跌的主要原因可能是目前只有一家工廠只生產一款model s。特斯拉曾計劃在2014年推出model X跨界SUV，但多次推遲。

與此同時，2月底，馬斯克在奧斯卡頒獎典禮上與蘋果設計師Jony Ive長時間接觸。外媒認為，如果一家產品陣容較小的公司能夠產生巨額利潤，蘋果就是典型的代表，因此蘋果將是特斯拉可能的出路。不久前，蘋果被曝出對制造電動汽車感興趣，這與特斯拉的主營業務不謀而合。

來源：格仕汽車網

2.走向市場，開始一場高價的汽車收集戰。二手車C2C進入燃燒期。

“賣家在市場上銷售好車的價格比線下4S店等傳統二手車收集者至少高出20%。此外，一旦他們在平臺上成功交易，集集網將為車主補貼3000元。”交易會負責人表示，這項活動將在年后從北京逐步擴大。農歷新年后，好車將大規模進入南京、長春、哈爾濱、唐山、鄭州、青島等城市，完成20個城市的布局和人才建設。現在集極網董事會一致決定不計成本推進好車業務，并做好了“燒錢”的長期投資準備。

在資本市場上，C2C二手車商業模式的最大賣點在于其完全的去中介化，即傳統二手車經銷商賺取的利潤全部留給買家或賣家，交易平臺只收取3%的交易傭金。在這種模式下，買賣雙方的價格對話變得公開透明，省略的中介環節也能使雙方利益最大化。然而，這種似乎對各方都有利的商業模式在登陸中國市場后可能面臨相當大的商業風險。

來源：21世紀商業新聞

3、柴靜霧霾調查引爆環保主題新能源汽車概念股2日大漲

環保主題股2日快速上漲，同樣有利于大氣污染防治的新能源汽車概念股也有表現。業內人士透露，柴靜的霧霾紀錄片將社會對霧霾防治的關注提升到了一個新的高度，這將進一步推動新能源汽車的推廣。

截至2日收盤，A股新能源汽車概念股上漲2.45%，充電樁板塊上漲2.77%，鋰電池板塊上漲2.53%。

來源：證券時報網

4、巴斯夫與虎達在鋰電池正極材料業務上進行合作。

最近，德國巴斯夫公司（BASF Corporation of Germany）和日本東田實業公司（Toda Industrial Corporation of Japan）宣布，他們聯合成立了一家合資公司“巴斯夫東田電池材料有限公司”，總部位于日本，開發鋰離子電池負極材料。巴斯夫東達公司由巴斯夫日本公司66%的投資和東達工業公司34%的投資成立。新公司將在日本從事NCA（鎳正極材料）、LMO（錳正極材料）和NCM（三元正極材料）等正極材料的研發、制造和營銷。巴斯夫的優勢在于NCM，而Toda的業務涉及NCA、LMO和NCM的所有材料。

“預計2017-2018年，全球鋰離子電池市場將實現跨越式增長。巴斯夫是全球化學品制造商的領導者，戶田工業是世界上第一個將電動汽車電池用鎳正極材料商業化的公司。我們的目標是充分利用雙方的優勢，實現增長。“巴斯夫Toda首席執行官Awu Baolang，s……

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來源：科技日報

5.細數柴靜對商用車市場的五大影響。

柴靜紀錄片，最大的作用是引起每一個觀看這部電影的中國人對自己的環境和大氣環境的焦慮和關注。同時，這對任何地方政府來說都是一個打擊：為當地創造一個藍天不再是可有可無的，而是必須立即采取行動的事情。

以下是本紀錄片對商用車行業的以下影響摘要：

影響1：排放檢查將更加嚴格；影響2，加快淘汰黃標車輛；影響3，適用于天然氣商用車；影響四，進一步推動新能源公交車更新換代；影響五有利于歐洲輕型乘客的發展。

資料來源：方德。通用域名格式

標簽：豐田

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