“兩會”期間，汽車產業作為十大支柱產業之一備受關注。3月4日晚，汽車行業兩會代表和政協委員就汽車行業發展問題舉行閉門會議。作為全國兩會和國有企業的代表，北汽集團董事長徐和誼在現場譴責“限購限購”政策，稱“一些地方政府開局不好，現在越來越多地效仿，而且有愈演愈烈的趨勢。”
“沿海城市和大中城市都有限制，這個行業的發展肯定有問題。”他很生氣，說如果這樣下去，地方政府會產生很大影響。
“今年的產量肯定超過2000萬輛，汽車社會的問題和矛盾將更加突出。有必要簡單地把它變成控制和限制大產能的重點，市場不能這么隨便地擴張和發展。問題會隨之而來。”他建議，作為一個重要的支柱產業，應該健康有序地發展，需要政府部門更加科學的管理和優化的政策，才能實現“中國汽車強國”的夢想。
截至目前，全國已有六個城市對汽車增量實施了限制。去年7月，中國汽車工業協會提出，可以在天津、深圳、杭州、石家莊、重慶、青島和武漢等8個城市實施限購。今天被猜測的八個城市中，有兩個已經實施了限購措施。未來會有更多的城市加入限購行列嗎？許多業內人士持悲觀態度。“兩會”期間，汽車產業作為十大支柱產業之一備受關注。3月4日晚，汽車行業兩會代表和政協委員就汽車行業發展問題舉行閉門會議。作為全國兩會和國有企業的代表，北汽集團董事長徐和誼在現場譴責“限購限購”政策，稱“一些地方政府開局不好，現在越來越多地效仿，而且有愈演愈烈的趨勢。”
“沿海城市和大中城市都有限制，這個行業的發展肯定有問題。”他很生氣，說如果這樣下去，地方政府會產生很大影響。
“今年的產量肯定超過2000萬輛，汽車社會的問題和矛盾將更加突出。有必要簡單地把它變成控制和限制大產能的重點，市場不能這么隨便地擴張和發展。問題會隨之而來。”他建議，作為一個重要的支柱產業，應該健康有序地發展，需要政府部門更加科學的管理和優化的政策，才能實現“中國汽車強國”的夢想。
截至目前，全國已有六個城市對汽車增量實施了限制。去年7月，中國汽車工業協會提出，可以在天津、深圳、杭州、石家莊、重慶、青島和武漢等8個城市實施限購。今天被猜測的八個城市中，有兩個已經實施了限購措施。未來會有更多的城市加入限購行列嗎？許多業內人士持悲觀態度。
標簽：漢
2月底，科技部發布的《國家重點研發計劃新能源汽車重點專項實施方案征求意見稿》以下簡稱《重點專項方案》結束征求意見。
1900/1/1 0:00:00“關音樂，聽聽車里有沒有噪音。”昨日下午2點，在北京市亞運村汽車市場前的一片空地上，陳先生正在試駕一輛江淮牌的新能源車。坐在副駕駛的工作人員關上音樂，車里立馬仿佛靜音一般。
1900/1/1 0:00:003月6日上午，由江淮、長安、比亞迪等純電動汽車組成的車隊，從北京西四環中國汽車報社辦公樓門前的廣場出發，駛上長安街。
1900/1/1 0:00:00在天津空港經濟區有一家民營科技“小巨人”企業天津市松正電動汽車技術股份有限公司，正在成為我國新能源汽車領域的一匹黑馬。
1900/1/1 0:00:00截至1月29日，除了吉林、海南和廣東，已有28個省市區召開了地方“兩會”，作為治理大氣污染重頭戲的新能源汽車，再次出現在各地“兩會”的政府工作報告和提案議案中。
1900/1/1 0:00:001月份，治霾、新能源汽車等再次成為地方“兩會”代表熱議的焦點。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航