雖然隨著新能源政策的推進，新能源電池制造商與汽車公司之間的合作并不是什么新鮮事，但通過與多家汽車公司的合作，有限公司一次又一次吸引了人們的關注，越來越多參與新能源汽車研發的制造商開始與捷威合作。目前，東風、奇瑞、眾泰、長安等知名車企都是捷威動力的合作伙伴。
據悉，天津捷威電力工業有限公司由中國500強企業之一的北京建龍集團控股，與三井有限公司共同成立。近年來，隨著政府不斷出臺政策支持新能源汽車的發展，各汽車制造商紛紛加速推出新能源汽車，這預示著這個新興市場的“春天”即將到來。
捷維動力二期項目建設投資約3.5億元，采用一流的鋰離子電池技術。未來將從事新能源汽車用電池芯和電池的生產以及后期相應的電池組組裝。據悉，目前，捷威動力與四家獨立車企的合作已進入量產階段，四家車企的訂單數量已超過1.5萬輛，這將為捷威動力帶來超過7億元的營收。雖然隨著新能源政策的推進，新能源電池制造商與汽車公司之間的合作并不是什么新鮮事，但通過與多家汽車公司的合作，有限公司一次又一次吸引了人們的關注，越來越多參與新能源汽車研發的制造商開始與捷威合作。目前，東風、奇瑞、眾泰、長安等知名車企都是捷威動力的合作伙伴。
據悉，天津捷威電力工業有限公司由中國500強企業之一的北京建龍集團控股，與三井有限公司共同成立。近年來，隨著政府不斷出臺政策支持新能源汽車的發展，各汽車制造商紛紛加速推出新能源汽車，這預示著這個新興市場的“春天”即將到來。
捷維動力二期項目建設投資約3.5億元，采用一流的鋰離子電池技術。未來將從事新能源汽車用電池芯和電池的生產以及后期相應的電池組組裝。據悉，目前，捷威動力與四家獨立車企的合作已進入量產階段，四家車企的訂單數量已超過1.5萬輛，這將為捷威動力帶來超過7億元的營收。
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1900/1/1 0:00:00第一電動網（特約作者朱軍）我是一個出租車司機。午夜行駛在無人街道，陪伴我的，常常只是一根根向后離去的路燈。
1900/1/1 0:00:00雖說隨著新能源政策的推廣，新能源電池生產企業與車企合作早已不是什么新鮮事，但天津市捷威動力工業有限公司卻通過接連與多家車企合作一次次的吸引了人們的眼球，
1900/1/1 0:00:00全國人大、政協兩會已經在北京召開，由于霧霾天氣仍然沒有根本性改善，再加上原來央視作者柴靜在兩會召開之前又發布了公益視頻《穹頂天下》，從而使得大氣污染治理，以及新能源汽車話題的熱度更加升溫。
1900/1/1 0:00:00今后，北京新建和改建的居住小區，要按區域位置的不同配套建設停車位，其中舊城地區的商品房停車位至少要達到每10戶8個停車位。
1900/1/1 0:00:003月6日上午，長安在重慶國博中心舉行了新能源汽車戰略發布會，并正式發布了純電動轎車逸動EV。長安新能源汽車發展，走過彎路，充滿坎坷。
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