騰勢銷售服務網點將覆蓋9城 打“體驗”牌

繼騰勢電動汽車正式上市后，騰勢也加快了渠道建設。

1月14日上午，深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司高級營銷經理胡恩美在電動汽車“京滬之旅”閉幕式上表示：“騰世的銷售和服務網點今年將陸續擴大。”。

據了解，騰訊將在原三個城市的基礎上，在南京、杭州、武漢、廣州、天津和Xi的六個城市建立銷售和服務網點。其中，南京和杭州的經銷商預計將在第一季度開業，武漢和Xi的的經銷商也已正式簽署合同。到2015年底，騰勢將擁有11個銷售和服務網點，覆蓋9個城市。

Amy Hu告訴筆者，騰勢在選擇城市擴大市場方面主要有兩個參考因素，一是限購，二是地方補貼政策。其中，當地的限購政策更為重要，補貼不會是影響銷售的最關鍵因素。

事實上，中國的新能源汽車已經開始實施“補貼退坡”的原則。元旦前夕，工信部發布了《關于公開征求2016年至2020年新能源汽車推廣應用金融支持政策的通知》（以下簡稱“征求意見稿”），據預測，2017年中國中央政府對新能源汽車的補貼將比2016年減少10%，比2017年減少19。從這個角度來看，到2020年，中國新能源汽車補貼標準每兩年下降10%，這與2013-2015年的斜率下降是一致的。

“我們早就知道退坡的原則。我們以后可能會考慮這個問題，但現在談論它還為時過早。”在提到退坡補貼原則時，Amy Hu說，“我們更關心產品和服務。”

Amy Hu坦言，盡管電動汽車的發展已經有一段時間了，但仍處于起步階段，仍有許多消費者對電動汽車心存疑慮。消除這些疑慮的最好方法是讓消費者“體驗”。

因此，Amy Hu表示，騰勢不會做太多廣告，而是會針對目標消費群體：那些愿意在主流中產階級中購買電動汽車的人，推出一系列以“體驗”為主題的活動。消費者可以通過互聯網預約試駕，讓消費者真正接觸和駕駛電動汽車，并通過真正的接觸在消費者和電動汽車之間建立“信任”。繼騰勢電動汽車正式上市后，騰勢也加快了渠道建設。

1月14日上午，深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司高級營銷經理胡恩美在電動汽車“京滬之旅”閉幕式上表示：“騰世的銷售和服務網點今年將陸續擴大。”。

據了解，騰訊將在原三個城市的基礎上，在南京、杭州、武漢、廣州、天津和Xi的六個城市建立銷售和服務網點。其中，南京和杭州的經銷商預計將在第一季度開業，武漢和Xi的的經銷商也已正式簽署合同。到2015年底，騰勢將擁有11個銷售和服務網點，覆蓋9個城市。

Amy Hu告訴筆者，騰勢在選擇城市擴大市場方面主要有兩個參考因素，一是限購，二是地方補貼政策。其中，當地的限購政策更為重要，補貼不會是影響銷售的最關鍵因素。

事實上，中國的新能源汽車已經開始實施“補貼退坡”的原則。元旦前夕，工信部發布了《關于公開征求2016年至2020年新能源汽車推廣應用金融支持政策的通知》（以下簡稱“征求意見稿”），據預測，2017年中國中央政府對新能源汽車的補貼將比2016年減少10%，比2017年減少19。從這個角度來看，到2020年，蘇……

中國新能源汽車的idy標準將每兩年下降10%，這與2013-2015年的斜率下降一致。

“我們早就知道退坡的原則。我們以后可能會考慮這個問題，但現在談論它還為時過早。”在提到退坡補貼原則時，Amy Hu說，“我們更關心產品和服務。”

Amy Hu坦言，盡管電動汽車的發展已經有一段時間了，但仍處于起步階段，仍有許多消費者對電動汽車心存疑慮。消除這些疑慮的最好方法是讓消費者“體驗”。

因此，Amy Hu表示，騰勢不會做太多廣告，而是會針對目標消費群體：那些愿意在主流中產階級中購買電動汽車的人，推出一系列以“體驗”為主題的活動。消費者可以通過互聯網預約試駕，讓消費者真正接觸和駕駛電動汽車，并通過真正的接觸在消費者和電動汽車之間建立“信任”。

標簽：騰勢漢比亞迪

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